眾所矚目的6代Honda CR-V即將於8月9日時正式在台上市，而實車樣貌以及接單、規格等資訊有望先在7月19日的媒體預賞會上搶先曝光；不過此前經銷端就已經曝光了6代新車的車系編成與105.9萬至123.9萬的預接單價格，而近期在網路社團中更再度「流出」了大改款本田國產休旅的重點規格資訊，其中一大亮點為在客貨車認證下可前後滑移且同時椅背角度依然能夠調整的後排空間，讓原本5.5代就頗受好評的大車室空間，在6代新車上依舊是能跟同級強勁對手拉開差距的優勢所在！
對照跟台規息息相關的6代亞太規（泰規）CR-V，4,691×1,866×1,681mm的車身尺碼以及2,700mm軸距，比現行5.5代的4,625×1,855×1,680mm跟2,660mm要全面放大，可以預期本就是CR-V招牌的大車室空間，在新車上還能有更上一層樓的好表現！全新6代CR-V應是繼續採用客貨車認證，由於位於行李廂中法規要求隔開載貨跟乘坐空間的橫桿，在不少國產中型SUV上成為了原廠後排座椅空間機能無法完整發揮的「限制」，但6代CR-V放大後的車身尺碼有望能讓後排乘客「無視」橫桿帶來的限制，享有後座前後滑移以及椅背角度調整功能帶來的舒適度與便利性。
至於在車內配備上，網路社群中流傳的消息指入門版搭載的是織布座椅，要到中階開始才會出現皮質座椅、雙前座電動調整功能、Bose音響、無線充電版與此前台灣本田才宣告國內首度出現的Honda Connect影音車機；而海外車型都具備的全景天窗，還有腳踢感應尾門以及360度環景等配備，則是頂規版本專屬。不過新車的正式規格配備消息，還是要依照Honda Taiwan公佈為準，但經銷端此次露出的新車消息也幫6代CR-V的車系編成「正名」，三車型不叫VTi、VTi-S與S版，正式名稱很可能為VTi-S、S跟Prestige，預接單價依舊維持105.9萬、113.9萬跟123.9萬的資訊。
由於經銷端流出的接單價跟已經完售的5.5代相比每車型均有6萬元的漲幅，新車正式上市時應會調低價格來吸引消費者入手。值得一提的是，6代CR-V在車身尺碼放大的情況下車重也同步提高，但根據經濟部能源局發佈的能耗報告顯示，新車在維持1.5升渦輪增壓跟CVT無段變速箱的動力設定下，平均油耗14.7km/L～15km/L反而比5.5代的14km/L～14.7km/L更為出色！具備全速域Level 2機能的新一代Honda Sensing主動安全系統，也將是6代CR-V全車系的標準配備，但11代Civic上因為晶片缺料而少掉的BSI盲點偵測系統，在國產休旅上是否也會因相同原因而缺席？就有待7月19日預賞會時揭曉了。
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