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本田

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Prius PHEV 129.5萬起將壓縮Civic生存空間？　只等台本正式公告售價

先前台灣民眾一直敲碗期待的Honda Civic終於來到台灣，有著本田魂的車迷感嘆，離開台灣市場這麼久好不容易等到了，但售價預估可能來到130至150萬新台幣左右，著實讓不少人嚇退。然而Civic出來沒多久之後，Toyota Crown與Prius PHEV也來到國內，不少消費者便稍作比較，發現Toyota撇除Crown之外，Prius PHEV確切售價比Civic預估售價親民一點，網友感嘆：「看來Honda在國內只打算賣休旅車而已吧？」
2023 年 4 月 26 日
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本田宣佈攜手台積電解決晶片荒！　首款自主開發EV平台休旅2025登場

Honda的e:HEV「電油」動力技術在Hybrid複合動力領域能跟龍頭Toyota一拼，但在純電領域上在2019年發表了叫好但不叫座的Honda e後便顯得有些後繼無力，只分別在中國跟美國各自成立e:N電能子品牌以及攜手GM合作開發Prologue電動休旅，缺少了全球一致的純電戰略以及全球戰略車，在純電領域上落後Toyota以及Nissan等日本同行；不過在Honda最新公佈的2023財政年度簡報中，提到了第一輛自主研發、採用e:Architecture平台打造的中型－中大型純電休旅即將在2025年問世，有機會成為第一款總代理導入的Honda電車之外，本田跟台積電的合作也有望解決困擾車廠跟消費者已久的晶片慌！
2023 年 4 月 26 日
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Honda ZR-V日本開賣接單破3萬　無限加持比Corolla Cross GR Sport更帥？

早在去年11月就於日本公布正式售價的Honda全新跨界休旅ZR-V，因為苦於晶片等原料短缺因素消費者只能等上近半年、新車直到本月下旬才在Honda主場日本市場正式開賣。ZR-V雖然遲到，但一開賣就傳出訂單累積破3萬的捷報，顯示這就是日本消費者一直想要的Honda休旅！既然新車已經開賣，Honda御用改裝廠Mugen無限也已經準備好了ZR-V改裝套件，不得不說無限套件上身的ZR-V，看起來好像比勁敵Toyota Corolla Cross GR Sport還要更搶眼一點？
2023 年 4 月 25 日
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FL5 Civic Type R紐北刷出7:44.881單圈　綠色地獄最速「量產」前驅車！

德國紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife），因為有著超過20公里以上的超長賽道結合了多重組合灣與大直線等豐富路況，不但被性能車迷視為一生必訪的聖地、更是個大品牌性能車款急欲征服的「綠色地獄」！而堪稱Honda最具代表性的性能車款之一的Civic Type R最新FL5世代問世後，也不免俗地也要來到綠色地獄挑戰最速前驅車的紀錄，FL5 Civic Type R不負眾望地憑藉世代更新的競爭力寫下了7:44.881單圈成績，宣稱成為新一代紐北最速前驅車；不過眼尖的網友可以能已經發現，Renault Megane RS Trophy-R的7:40.100單圈成績，不是應該才是正港紐北最速前驅王者嗎？
2023 年 4 月 20 日
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玩車人不變的教科書　達人公認Honda Civic改裝新手必買！

Honda Civic e：HEV終於來到台灣的消息，不禁讓現在的五六年級生留下感動的淚水，感動的是曾經被誤稱為「喜美」的本田，因為當初Civic車系的熱賣，使得消費者幾乎不會以Honda稱呼這個品牌，甚至因為當時為三陽國產Civic這部車款，採用「K」作為代號，引發國內對Civic車系習慣採用K作為車名稱呼。但這又與改裝有何關聯？仔細了解是因為原廠想將第四代Civic打造得更富運動感，因此外觀設計上較為低趴，配上不到1噸的車重，還將前後雙A臂的懸吊結構加入，操控性大為提升，讓當時年輕的消費者爭相購買，也因此從第四代Civic開始，各種改裝品相繼投入研發。
2023 年 4 月 19 日
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Honda e:NP2／e:NS2原型車上海車展登場　跨界版的電動喜美？

Honda繼去年3月份在中國市場發佈了全新的電動子品牌e:N，以及首發車款e:NP1「極湃1」與e:NS1兩輛純電跨界休旅之後，隔了一年在本屆上海車展上又推出了e:N子品牌作品的第二彈：e:NP2 Prototype、e:NS2 Prototype以及e:N SUV序三輛概念／原型車。雖然這次不是推出可以正式開賣的量產車、更像是藉由e:N原型車們來向外界宣告Honda在中國未來的電能規劃藍圖，因為到了2027年後日本車廠就不會導入純燃油車型至對岸銷售，2035年後中國買得到的Honda都會是電動車！
2023 年 4 月 18 日
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旗艦休旅重機Honda Goldwing不畏長途旅行　超舒適座椅猶如行動沙發？

喜愛騎機車進行長途旅行的騎士，絕對會因為車廂空間而煩惱，也會覺得機車旅行的舒適度不夠，這可能因為挑錯車了。如果今天騎乘的是Honda Goldwing，舒適度、車廂空間都不再是問題；而Goldwing有著2,475mm的車身長度與1,695mm的軸距，換來的是旅途中相對沉穩的乘坐感，也因為它的車身尺碼相當龐大，許多人直接稱呼他為重機界的航空母艦。
2023 年 4 月 14 日
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全新一代Honda HR-V對岸上市！　體型大一號渦輪e:HEV通通有

不過近期在對岸上市的Honda HR-V，並不是台灣消費者所熟悉的那輛Honda HR-V，雖然聽起來有點饒口，不過由東風本田出品的HR-V其實是以Civic平台為基礎打造的跨界休旅ZR-V中規雙生版，定位介於台規／日規HR-V與CR-V之間；所以動力規格也比照ZR-V跟Civic，提供1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電兩種動力編成，分別以15.99萬人民幣（約70.8萬新台幣）與17.99萬人民幣（約79.8萬新台幣）起的價格在中國開賣。
2023 年 4 月 13 日
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Honda Fit中規小改換運動套件現蹤！　台規新車登場時機點曝光

大改款四代Honda Fit 2021下半年在台灣上市後銷售表現一直有著不錯的口碑，尤其兼具省油跟動力輸出的e:HEV油電車型加入車系陣容後，更一躍成為銷售主力車型；不過由於四代Fit是在2019年10月就登場、已到了該改款強化戰力的銷售週期，Honda繼去年在主場日本推出新增RS版本的小改款新車後，被稱為飛度的中規改款新車也在近期登上中國工信部的審驗資料之中，意味著小改Fit在對岸離上市已經不遠了；這也不禁讓人好奇，台規Honda掀背小車的小改款車型，會在哪個時間點跟台灣消費者見面？
2023 年 4 月 13 日
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只跑7千公里的本田S2000登上拍賣網　目前價格183萬還有3天結標！

Honda S2000是本田所推出的雙門敞蓬跑車，當年這款車具備出色的車身配重，能提供犀利的操駕反應，同時車上還搭載F系列VTEC引擎帶來傑出動力性能。隨著環保法規愈來愈嚴格，現在Honda已經很難再造出如此極致的自然進氣引擎跑車。但如果在2023年的今天，有一部2004年出廠的S2000，里程數僅有7,000公里，你會願意花多少錢擁有呢？
2023 年 4 月 13 日
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Honda Odyssey今秋重返日本！　對岸「逆輸入」外觀黑化還有e:HEV

曾是台灣車市中高CP值MPV代名詞的Honda Odyssey，現行五代小改款車型在2021年3月時於國內上市，不過因為同年底就因為負責製造該車的日本狹山工廠關閉而停產，不但日本市場停售台灣也因為配額售罄的原因而在去年5月份時黯然從官網下架；而心心念念Odyssey的消費者不只台灣人，就連日本Honda車迷也不斷敲碗希望這輛中型MPV能盡快回歸！所以日本Honda也從善如流，既然原本的狹山產線已經關閉，就決定從中國「逆輸入」Odyssey回主場開賣，預計今年秋天就會正式上市。
2023 年 4 月 7 日
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獨家／FL5 Civic Type R已經抵台！　台北貿易商捷足先登

已陸續在全球各主要市場開賣的11代Honda Civic性能神主牌－FL5世代的Type R車型，是否會因為11代喜美重新回歸台灣車壇而有總代理引進版本，目前還是未知數，不過國內日前就已經有貿易商大動作宣告引進最新世代的最強喜美，而《地球黃金線》讀者則是在昨日（3月31日）於台北港目擊到FL5 Civic Type R到港的畫面，但引進單位並非先前引起眾人關注的益新國際，而是由另一家位於台北內湖的JM Auto所導入！
2023 年 4 月 1 日
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泡水20年的本田NSX開始進廠翻新　車內變成花圃引擎早被泥巴淹沒

還記得先前有一輛Honda NSX在河底沈睡了20年，但是瘋狂車迷還是用了8,500美元(約合新台幣26萬元)的價格購入，希望在經過整理之後讓這台車可以重新上路，至少能在封閉賽道當中駕駛這台NSX。目前關於這台車的翻新稍微有了一點進度，因為維修團隊Helix Auto Works已經把這台「資深泡水車」拖進車庫當中。
2023 年 3 月 31 日
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11代Honda Accord e:PHEV只有對岸有！　純電續航82公里油耗20.5km/L

Honda中大型房車Accord的11代車型於去年11月在北美登場，而由廣汽本田負責生產的中規Accord，則是即將在近期於中國市場正式亮相；在新一代雅哥正式開賣之前，廣汽本田就率先公佈了新車的動力編成，跟美規的1.5渦輪汽油與2.0升e:HEV油電的配置不同，中規Accord仍保留汽油動力但以節能表現更佳的2.0升e:PHEV插電式油電取代了2.0升e:HEV，帶來了更出色的20.49km/L平均油耗還有82公里的純電續航實力！
2023 年 3 月 31 日
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Toyota Crown Crossover「只賣」157萬起太香？　網嘆：Civic沒比較沒傷害

Toyota Crown Crossover於2023年3月31日在台發表，提供搭載2.5升自然進氣引擎與油電混合系統的「貴族版」，以及新世代2.4升渦輪增壓引擎與油電混合系統的「皇家版」，建議售價分別為157萬元以及207萬元，此價格再次引發網友熱議！Crown Crossover獨特的跨界車格，就目前國內市場來看，似乎還沒有直接的同級對手，但網友直接拿來和Camry的價格相比，甚至有人再次想起11代Honda Civic傳出的「非正式預售價」，感嘆「沒有比較、沒有傷害」。
2023 年 3 月 31 日
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重機通勤新手列2款復古街車求推薦　網：國產二手重機買了不吃虧

隨著重機路權的開放，選擇騎車通勤的人越來越多，畢竟市區在交通尖峰時間總是動彈不得，機車的靈活性還是優於一般汽車。因此就有網友想在20萬左右的預算內，選擇黃牌且復古造型的車款，並詢問網友下面兩款車該怎麼選？首先第一位選手是Honda CB350，原Po覺得外型算很符合自己的審美，加上對本田這個品牌也很有好感，玩的人也不少，唯一缺點是動力可能不是很足。另一部車款則是國產三陽的SB300，外觀方面也不輸CB350，只是買國產重機不知道品質如何，想問大家怎麼選才好？
2023 年 3 月 23 日
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泰規CR-V剛發表Modulo原廠改套件已上！　國內報價12X萬已經出爐？

亞大規（亞洲跟大洋洲）的6代大改款Honda CR-V已在3月20日曼谷車展開幕當天於泰國現身，其車身外觀設定與內裝配置，應該就是台灣下半年即將上市的新車會依循的規格設定，屆時首波登台的車型以1.5升渦輪增壓為主的機率很大，但備受期待的2.0升e:HEV油電確定也會抵台！而泰國Honda也在第一時間釋出帥氣的Modulo原廠改外觀套件，不過泰規CR-V的5萬泰銖（約4.4萬新台幣）漲價幅度，也讓人好奇目前台規5.5代CR-V離百萬門檻僅一步之遙的入手價（1.5VTi 99.9萬），到了6代新車後會不會篤定破百、甚至可能從110萬級距起跳？
2023 年 3 月 22 日
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Honda CR-V亞大規127萬起泰國登場　下半年上市的國產CR-V就長這樣！

在曼谷車展開展的今日（3月20日），Honda Thailand就端出了重頭戲、發表了亞太規的大改款6代CR-V！一如預期地泰規新車有1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV兩種動力編成，且兩種動力都提供前驅跟四驅兩種傳動方式，且除了標準5座車型外還有7座版本給消費者選擇！由於泰規CR-V是採用亞太規設定，也就是說最快今年下半年登台亮相的國產大改款CR-V新車，造型設定也會比照眼前見到的泰規版本，但會不會有更精緻運動的RS車型還有待觀察，不過從泰規CR-V入門車型就要價141.9萬泰銖（約127.1萬新台幣）的態勢來看，屆時國產CR-V入手門檻突破百萬大關的機率相當高。
2023 年 3 月 20 日
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Honda大改WR-V 70萬起泰國開賣　有望逆輸入日本挑戰Toyota Raize！

繼去年11月在印尼市場上市後，大改款2代Honda WR-V也在東南亞另一大汽車重鎮泰國開賣，這輛本田最新的入門跨界休旅有著4米出頭的精巧尺碼，但搭載了Honda Sensing主動安全系統以及節能取向的1.5升自然進氣動力，在泰國市場提供了SV與運動感十足的RS兩種等級，分別開價79.9萬泰銖（約70.5萬新台幣）以及86.9萬泰銖（約76.7萬新台幣）。不過WR-V引人注目的地方在於今年就很有機會從東南亞「逆輸入」回Honda主場日本，為的就是要來迎戰勁敵Toyota Raize！
2023 年 3 月 14 日
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NSX泡水20年還可以賣錢！　任性車主竟打算開她上賽道

90年代可以說是日系跑車最輝煌的時代，當年各大品牌都推出性能搶眼的跑車力作，以Honda而言則是打造出素有東洋法拉利之稱的NSX作為品牌代表。而隨著時間推移，現在狀況良好的NSX在拍賣會當中絕對能夠創造出亮驚人的價格，不過近期最令車迷感到意外的是，即使是一輛在河底沈睡超過20年的泡水NSX，竟然也有車迷願意花錢收藏？
2023 年 3 月 13 日
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中規CR-V e:PHEV插電版109.2萬起上市　純電續航73公里油耗62.1km/L！

6代大改款Honda CR-V的第三種動力－e:PHEV插電式油電版本，自從去年9月份在中國工信部的審核資料中首度曝光後，負責生產的東風本田終於在3月10日宣佈CR-V e:PHEV版正式上市！插電式油電版的CR-V擁有高達73公里（WLTC規範）的純電續航力，連帶使得平均油耗達到62.1km/L的優異成績，而新車在中國市場一共提供領創版，領越版以及領耀版三種規格，分別開價24.59萬人民幣（約109.2萬新台幣）、 26.99萬人民幣（約119.9萬新台幣）以及28.99萬人民幣（約128.8萬新台幣）。有趣的是，東風本田跳過2.0升e:HEV動力、先推節能表現更好的2.0升e:PHEV版應戰，或許是為了因應中國車市新能源級距的激烈競爭。
2023 年 3 月 11 日
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泰規CR-V有RS運動版跟四驅車型！　國產新車預計下半年就會登台

大改款6代CR-V相繼在北美跟中國兩大市場亮相並上市後，全新世代的Honda中型休旅也即將在東南亞市場亮相，預告即將在第44屆曼谷國際車展（Motor Show 2023）舉行首演活動，而泰國Honda除了預告新車會有1.5T跟2.0升e:HEV兩種動力配置外，還展示了讓其他市場消費者會很羨慕的RS運動版本！雖然屆時RS版的CR-V登台機率可能不大，但確定的消費者期盼已久的CR-V新車即將在下半年登台上市，且渦輪跟油電動力都會有。
2023 年 3 月 8 日
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