假車牌上路氾濫情形有解？蝦皮購物公告下架所有車牌商品
近期冒用假車牌上路的事件頻傳。有一說為《道路交通管理處罰條例》修法後，將嚴重超速60km/h行為下修至超速40km/h，導致車輛扣牌數量大增，加上假車牌取得方式容易，進而引發扣牌駕駛冒險購入假車牌上路的情形增加。對此，公路局研議升級車牌防堵偽造機制，但在政府祭出對策對外公告以前，知名購物平台就率先開出第一槍，宣布下架國內外所有車牌商品。
扣牌
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等油燈亮再加油會損壞愛車？維修改裝達人小坦這麼說
汽車安全及保養一直是車主們極為關注的話題，特別是對於汽油泵浦的保養和使用習慣，更是直接影響到汽車的性能及壽命。近期，有關於等到油燈亮才加油是否會傷害汽車的討論，在車主群體中引起了廣泛的關注。此外，關於汽油添加劑的使用和超速行駛可能帶來的後果，也是值得深入探討的話題。
不適任駕駛國道低速橫行網友建議扣牌！老司機再轟：違停也要比照辦理
不少駕駛人都抱怨台灣道路充滿各式測速照相，原因是政府希望民眾放慢用路速度，而目前除了高速公路與部分快速道路，其餘皆沒有設定最低速限，代表駕駛人若是行駛沒有最低速限的路段，使用10km/h或20km/h都是合法的。這樣強調用路規範，也養成少數民眾的龜速習慣，甚至日前國道警方Po出駕駛人在雪山隧道內，以48km/h的極低速度用路，其他民眾紛紛砲轟應該與超速一樣，以扣牌處理。
消費者試駕超速被扣牌，賠償金額竟高達五十四萬怎麼辦？
近期一則關於試乘電動車導致超速被罰款及扣牌的事件，引發了廣泛的討論與關注。此事件亦凸顯了試乘電動車前，消費者與業者應共同注意的重要法律責任及損害賠償問題。
賣假車牌卻辯販售藝術品？取締難度高立委呼籲政府要有對策
不久之前，有民眾才在網路上討論偽造車牌上路的猖獗情形，提出政府應嚴懲客製化、紀念用車牌的網路賣家，並應對使用類似車牌上路的駕駛做出更嚴格的處罰方式，例如：沒入車輛、車輛直接銷毀等作為。然而，政府還未對此提出研議對策，近期又有賣家大喇喇在社群平台販售偽造車牌，立委羅廷瑋就呼籲民眾別輕易購買，甚至可能觸犯偽造文書罪。
「假車牌」上路事件頻發生！網批牌照客製化賣家應嚴懲
近年來掛用假車牌上路的事件屢屢發生，民眾不乏在新聞上看見駕駛遭到扣牌後，又上網購買車牌上路的相關報導。對此，有網友就認為除了要嚴格取締假車牌的使用行為外，同時也應該處罰網路平台販售「紀念車牌」的賣家，因為紀念車牌往往都與原牌號造型相近，有著9成以上的擬真度，恐會成為扣牌或無牌駕駛另闢蹊徑上路的投機方法。
超速扣牌半年沒車開好苦惱？網勸搭大眾交通運輸最保險
近年來台灣交通法規愈發嚴格，危險駕駛中的「嚴重超速」認定，也隨著《道路交通管理處罰條例》第43條修正法案上路後，超速60公里以上面臨扣牌的規定，也調降為40公里以上，期望減少駕駛人的違規超速行為。不過，超速扣牌的事件頻頻發生，近期就再有車主不小心超速，遭到扣牌半年處罰，因此詢問有何解方可以滿足暫時用車需求，沒想到意外掀起網路熱議。
超速40km/h扣牌合理嗎？網大喊：不合理的是速限
交通新制爭議不斷，除了加強違規記點與民眾檢舉之外，原本超速60km/h吊扣牌照也下修至超速40km/h就要吊扣，這引起了不少用路人的反彈，主要是認為國內的一般道路速限都落在40km/h至30km/h，有些道路甚至還只有20km/h，除了部分郊區有60km/h至70km/h的速限外，多數道路的速限根本與使用狀況不相符。就有網友提問，台灣的限速過低，危險駕駛的行為非常容易達到，限速與實際狀況根本兩個世界，究竟超速40km/h扣牌有何合理之處？
IIHS認為超速就像流行病？推限速器避免超速 直言：青少年更應該裝
一直以來國內都有不少反對聲浪，認為台灣道路上充滿著測速照相、區監測速與移動式照相機過分限制車流速度，然而超速的問題各國都有，只是處理方式不太相同。美國IIHS（高速公路安全保險協會）就認為超速如流行病一樣，會造成人員的傷亡，更可能會在部分族群間「傳染」；根據美國統計，2021年超速造成1.2萬人死亡，安全組織希望監管機構能夠對超速事件採取行動。
旅行車嚴重超速被吊扣車牌 男車主竟網購「偽造車牌」開上路下場慘了
日前，桃園市警局交通大隊在巡邏時，經過桃園區萬壽路與復興路口，發現一名蔡姓男駕駛開著白色旅行車高速行駛，因而將其攔查，進一步再調查後，更發現該輛車懸掛的車牌號碼應該是「條例吊扣」狀態，事後蔡男才坦承，是網購偽造的假車牌來使用，警方除了依《道路交通管理處罰條例》對其再次超速行為開罰，更依《刑法》偽造特種文書罪，將難車主移送地檢署偵辦，最高可處1年徒刑。
東瀛戰神飆「時速89公里」遭扣牌！ 車主友嘆「GTR之恥」諷刺法規掀兩派論戰
Nissan GT-R絕對是日系性能車的經典代表，強悍的動力輸出與極高的改裝潛力，令不曉得多少熱愛JDM車款的性能迷如癡如醉，更將其視為夢想車。日前，網路上流傳台南網友寫下的臉書貼文，提到他的朋友駕駛R35 GT-R根本就是「GTR之恥」，原因是他可能是全世界最低時速被扣牌的GT-R。該篇內容也引發兩派論戰。
這段省道又大又直容易被拍超速！ 不到半年65人慘遭扣牌！
交通新制之一的改動是將原先超速60km/h就會面臨罰鍰與扣牌，改為超速40km/h就會扣牌，且扣牌半年，目的是提醒駕駛人不要超速行駛，然而有不少路段寬大且筆直，但速限卻設定相對較低，使得不少用路人認為政府是在搶錢。日前就有駕駛人發現台1線枋山段南下455公里處，被移動式測速照相拍下超速40公里的照片，而此路段線速60公里，等於駕駛以破百的速度用路，之後不只面對罰鍰，更被扣下牌照。
不小心就犯！他開車違「交通新規」 秒噴萬元、牌照慘遭扣半年
近期除了「行人地獄」亂象倍受重視，政府更制定了「行人條款」祭出重罰，期望遏止歪風。此外，自今（112年）7月1日上路的新修正交通條款中規定，民眾只要違規，除了要被罰款12000元、牌照還要被吊扣半年。新規一上路後，不少民眾哀鴻遍野，更將自己違規的下場放上社群平台，引起熱議。
代駕國道狂飆192km/h害車主吃1.2萬罰單與扣牌！ 漏做「1動作」恐求償無門
日前在臉書爆料公社上，有一名女網友表示老公在喝了酒之後，認命請代駕開車，豈料代駕竟然在國道以192km/h速度狂飆被拍到，不僅害他們吃上1.2萬元超速罰單，且車輛還要被吊扣牌照6個月，更心寒的是，由於沒有任何證據證明是代駕開車，再加上找不到，所以恐只得摸摸鼻子認賠。
爆改電動自行車不掛牌被抓還發文辯「買來就這樣」 網一面倒洗臉：不抓你抓誰？
其實在電動自行車在立法院最新通過的《道路交通管理處罰條例》修法中，已經改叫「微型電動二輪車」了，且多了不少限制跟改裝規範。但由於「爆改電動自行車」的形象太過深植人心，大家還是都以電動自行車來稱呼他。在7月27日時就有民眾因為騎著大改的電動自行車上路被警方攔查，依照最新法規除了開單外還施以扣車處分，讓該名男子氣的上網Po文討拍，但沒想到底下留言卻一面倒撻伐：不抓你抓誰？
車主喊冤也沒用！ 酒駕上路牌照直接吊扣兩年 借車跟拒測都照罰不誤
《道路交通管理處罰條例》修正案在今年3月正式實施，新法上路3個月左右台北市警察局路檢總共查獲74件酒駕案例，其中有6件酒駕案在開單後被車主申訴，原因居然是車主表示不知情，希望免罰！其實新法上路後酒駕累犯不只是會被直接公開姓名照片，如果拒測的話車牌更會直接吊扣2年，不論車主知不知情都沒辦法豁免！