汽車安全及保養一直是車主們極為關注的話題,特別是對於汽油泵浦的保養和使用習慣,更是直接影響到汽車的性能及壽命。近期,有關於等到油燈亮才加油是否會傷害汽車的討論,在車主群體中引起了廣泛的關注。此外,關於汽油添加劑的使用和超速行駛可能帶來的後果,也是值得深入探討的話題。
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針對汽油泵浦的議題,車輛維修改裝達人小坦在節目中分享,當油燈亮起時,汽油泵浦已經接近油箱底部,此時油量極少,不僅影韓汽油泵浦的冷卻效果,長期下來還可能導致汽油泵浦故障率增高。小坦指出,汽油泵浦的設計是為了在油箱中浸泡於汽油中以達到冷卻的效果,當油量過低時,泵浦外殼無法得到有效冷卻,從而影響其壽命。尤其是歐系車輛,由於壓力和溫度較高,油量不足時對汽油泵浦的影響更為嚴重。
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除了汽油泵浦的問題外,汽油濾網的保養也不容忽視。小坦進一步解釋,汽油濾網位於汽油泵浦和噴油嘴之間,負責過濾雜質。然而,許多車主在進行日常保養時往往忽略了濾網的清潔或更換,導致積累的汙垢影響燃油系統的正常運作。他建議,汽油泵浦應每10萬公里更換一次,而汽油濾網則應每3至4萬公里更換,以確保汽車燃油系統的良好運作。
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關於汽油添加劑的使用,達人Eddie哥分享了他的個人經驗,認為添加劑可以在長途行駛時幫助清潔噴油嘴和排氣系統。然而,他也強調,添加劑的使用應根據實際情況適量使用,不宜過度依賴。
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最後,節目中也提到了超速行駛的風險,達人小蘭提醒車主,根據最新的交通規定,超速40公里/小時以上將面臨嚴重的法律後果,包括罰款和扣留車牌。此外,對於一些車主誤信的超速可避免被測速照相機捕捉的謠言,小蘭指出,現代的測速技術已經非常先進,幾乎無法通過超速來逃避監控,因此遵守規定駕駛,才是最安全的開車方式。
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