汽車安全及保養一直是車主們極為關注的話題，特別是對於汽油泵浦的保養和使用習慣，更是直接影響到汽車的性能及壽命。近期，有關於等到油燈亮才加油是否會傷害汽車的討論，在車主群體中引起了廣泛的關注。此外，關於汽油添加劑的使用和超速行駛可能帶來的後果，也是值得深入探討的話題。
針對汽油泵浦的議題，車輛維修改裝達人小坦在節目中分享，當油燈亮起時，汽油泵浦已經接近油箱底部，此時油量極少，不僅影韓汽油泵浦的冷卻效果，長期下來還可能導致汽油泵浦故障率增高。小坦指出，汽油泵浦的設計是為了在油箱中浸泡於汽油中以達到冷卻的效果，當油量過低時，泵浦外殼無法得到有效冷卻，從而影響其壽命。尤其是歐系車輛，由於壓力和溫度較高，油量不足時對汽油泵浦的影響更為嚴重。
除了汽油泵浦的問題外，汽油濾網的保養也不容忽視。小坦進一步解釋，汽油濾網位於汽油泵浦和噴油嘴之間，負責過濾雜質。然而，許多車主在進行日常保養時往往忽略了濾網的清潔或更換，導致積累的汙垢影響燃油系統的正常運作。他建議，汽油泵浦應每10萬公里更換一次，而汽油濾網則應每3至4萬公里更換，以確保汽車燃油系統的良好運作。
關於汽油添加劑的使用，達人Eddie哥分享了他的個人經驗，認為添加劑可以在長途行駛時幫助清潔噴油嘴和排氣系統。然而，他也強調，添加劑的使用應根據實際情況適量使用，不宜過度依賴。
最後，節目中也提到了超速行駛的風險，達人小蘭提醒車主，根據最新的交通規定，超速40公里/小時以上將面臨嚴重的法律後果，包括罰款和扣留車牌。此外，對於一些車主誤信的超速可避免被測速照相機捕捉的謠言，小蘭指出，現代的測速技術已經非常先進，幾乎無法通過超速來逃避監控，因此遵守規定駕駛，才是最安全的開車方式。
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