Nissan重建計畫再度開鍘？美規Ariya確定停產，資源轉投第三代Leaf
為了解決財務困難，Nissan正積極推動「Re:Nissan」品牌重建計畫，不僅關閉全球多間工廠、減少現有工廠的產量，還提出多達4千個縮減成本方案，甚至連旗下電動休旅Ariya都傳出將在美國停售，成為這波重建計畫下的犧牲品。
停產
10 posts
當代「東瀛戰神」R35 GT-R正式停產！Nissan證實下一代已在規劃中
2007年問世、代號R35的Nissan GT-R終於還是迎來了停產的命運。在日本原廠的宣告下，最後一輛身披午夜紫塗裝的GT-R T- Premium edition Spec車型正式步出生產線，結束了長達18年的銷售歲月。為了見證這歷史性的一刻，負責生產的栃木工廠也特別舉辦下線典禮，Nissan執行長Ivan Espinosa更表示，R35 GT-R已經在汽車史上留下了不可磨滅的印記，並強調這是R35世代的結束，而非GT-R的告別。
為迎接EV4、EV2作準備，Kia Ceed掀背車跟旅行車確認停產
如同Ford Focus、VW Golf，Kia Ceed在品牌中也足以被視為指標性車款，自2006年推出初代「Cee'd」開始，便憑藉著實惠的價格、穩定的品質還有領先業者的7年保固服務，在歐洲市場打響了名號，成為品牌旗下最暢銷的車款之一。不過歷經將近20年的銷售歲月後，Kia證實Ceed掀背車、Ceed Sportswagon旅行車已經畫下生產句點，只留下由Ceed掀背車衍生的跨界版Xceed繼續生產。
兄弟鬩牆？傳福斯ID.5將告別市場，只留ID.4獨挑大樑
才剛傳出Touareg即將告別市場的消息，福斯 (Volkswagen) 在未來產品線的重整上又有新動作。根據外媒報導，由於ID.5的銷售表現遠不及雙生車型ID.4，因此傳出這款2021年問世的電動跑旅將會步入被淘汰的命運，只留下ID.4繼續征戰市場，而ID.5停產的時間可能會落在2027年，停產後也不會再推出後繼車款。
Lexus加速產品重整！RC跑車確定停產，UX車系也可能全面退場
繼擴大IS車系的停產範圍，Lexus再度釋出旗下其他車款的停產消息，其中從IS車系獨立出來的RC車系，包含RC 350、RC 300h、RC 300等車型都已經確定只生產到今年11月，目前僅存的「F」系列高性能車款RC F，則是在Final Edition最終限量車型完售後宣告停止接單，同樣會在今年11月步入停產階段，另外台灣、澳洲等地已經停售的UX 300e也在這波停產名單中，甚至連搭載油電動力的UX 300h都傳出將會跟上停產腳步。
賓士A-Class繼續生產至2028年全因歐洲太熱賣！原廠仍強調「沒有下一代」
Mercedes-Benz日前做出重大決定，原定2026年就將停產的A-Class車系，不曉得是不是因為消費者爭相搶購「絕版品」，現在於歐洲市場需求仍然非常強勁，使得原廠決定延長生產至2028年。然而，儘管產品生命週期獲得延續，賓士仍然強調不會推出下一代車型。
Lexus IS兩款車型日本確認11月停產，台灣獨賣油電車型不受影響？
歷經長達12年的銷售歲月，現行第三代Lexus IS一直有風聲即將告別車壇，但直到近期才終於確認停產消息。根據日本Lexus官網公告的資訊，Lexus IS旗下有兩款車型即將於今年11月停止生產，其中一款是原本即預告是V8告別作、採限量方式發售的IS 500，另一款則是入手門檻最低、搭載2.0升渦輪動力的IS 300。雖然預定今年11月停產，不過Lexus表示如果訂單已經達到生產額度，將會提前宣告停售。
Suzuki Swift突然停產！疑因中國稀土限制導致
日本小車代表車款Suzuki Swift近期接連傳出生產調整消息，根據《路透社》報導引述知情人士說法，Suzuki暫停部分生產可能與中國限制稀土出口有關。若消息屬實，恐怕為全球汽車供應鏈敲響警鐘。
日本Toyota避震器供應鏈驚傳爆炸，RAV4停產台灣市場暫不受影響
近期，日本豐田 (Toyota) 位於愛知縣的一處零件供應商工廠發生爆炸意外，此起事件導致1人殞命2人受傷，由於此生產線專門製造RAV4車型的避震器零件，經豐田初步判斷，決定在今日 (3月10日) 起暫時停止生產，直到進一步調查結果出爐。事實上，這並非這處工廠第一次發生爆炸事件，而有關日本RAV4停產是否會影響台灣市場，經過《地球黃金線》與總代理和泰確認，和泰稱目前不受影響。