產能轉移XForce？三菱Colt Plus傳出準備停產，50萬級小車只剩這一款
正值品牌重整戰力之際，中華三菱在去年底舉辦的2026台北車展上，正式發表全新國產休旅XForce，並在上市滿月後交出第一張成績單。不過同一時間卻傳出，旗下國產掀背小車Colt Plus準備停產，預計今年內將停售，結束將近19年的在台銷售歲月。如果Colt Plus確定停產也代表，未來恐怕買不到50萬等級的國產乘用車，要把預算拉到60萬以上才有機會。
停產
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日本Mazda確認CX-3「這時間」停產，10年銷售歲月即將畫下句點
先前有消息指出，日本銷售的CX-3、Mazda2可能會在今年內陸續停產，其中CX-3已經在Mazda原廠的官宣下確定將於2月底停產，並表示如果日本當地訂單達到生產額度上限將停止接單，而歐洲市場早在2021年底就已宣告停售，北美市場也在2022年停售，由CX-30接替CX-3退場後留下的空缺。
Mazda2、CX-3傳出今年將停產，CX-20可能全面接管小車市場
2014年問世的現行Mazda2、CX-3，銷售至今都已超過10年，雖然去年12月雙雙推出新年式車型，並未有改款計畫，但有日本媒體收到經銷端流出的消息，表示CX-3將於今年3月底停止生產，Mazda2也傳出有可能會在今年6月底停止生產，並提到訂單如果達到生產額度的上限將會停止接單，但是否會有後繼車？何時準備交棒？目前官方依然保密到家。
Jaguar用F-Pace畫下內燃機時代句點，英倫品牌最後燃油車下線
英國豪華品牌Jaguar正式為其內燃機時代劃下句點，2025年12月19日最後一輛Jaguar F-Pace在英國Solihull工廠完成組裝並駛下產線，不僅象徵這款品牌史上最成功SUV的終章，也代表Jaguar自此不再生產任何燃油車型，全面邁入全電動新世代。這一天在Solihull工廠被形容為「足以讓整條產線靜止的時刻」，最後一輛F-Pace完成下線，為Jaguar長達數十年的內燃機歷史畫下安靜卻意義深遠的句點，雖然F-Pace早在2024年11月便已停止於英國市場銷售，但該車仍持續於美國、澳洲、中國與歐洲等市場供應，直到此次最終生產為止。隨著這輛車的誕生，Jaguar也正式進入一個前所未有的狀態：目前在全球任何市場中，Jaguar都已不再生產任何在售車型，全面為品牌重塑與電動化轉型鋪路。
現行馬自達CX-5告別倒數？日本經銷商疑曝光停產時程
全新大改款Mazda CX-5已在2025年7月正式亮相，並於今年10月舉行的東京移動展中再度展出，成為車壇討論度最高的日系SUV之一。改款Mazda CX-5無論是外型革新、內裝科技升級，或是家用取向更明確的產品定位，都讓全球網友與日系車迷高度關注。
福特經銷端曝Kuga、Focus Wagon即將停產，全新國產休旅Territory成銷售主力
在台灣銷售多年、被視為國產兩大台柱的福特Kuga、Focus車系，受到原廠政策影響，海外早已傳出停產消息，台灣雖然仍在銷售中，但近日經銷端有消息傳出，旅行車版本的Focus Wagon已有部分車型及車色陸續停產，而目前只剩兩款1.5T車型的Kuga也面臨相同的停產規劃，未來銷售重任將交付給即將亮相的Territory。
Nissan重建計畫再度開鍘？美規Ariya確定停產，資源轉投第三代Leaf
為了解決財務困難，Nissan正積極推動「Re:Nissan」品牌重建計畫，不僅關閉全球多間工廠、減少現有工廠的產量，還提出多達4千個縮減成本方案，甚至連旗下電動休旅Ariya都傳出將在美國停售，成為這波重建計畫下的犧牲品。
當代「東瀛戰神」R35 GT-R正式停產！Nissan證實下一代已在規劃中
2007年問世、代號R35的Nissan GT-R終於還是迎來了停產的命運。在日本原廠的宣告下，最後一輛身披午夜紫塗裝的GT-R T- Premium edition Spec車型正式步出生產線，結束了長達18年的銷售歲月。為了見證這歷史性的一刻，負責生產的栃木工廠也特別舉辦下線典禮，Nissan執行長Ivan Espinosa更表示，R35 GT-R已經在汽車史上留下了不可磨滅的印記，並強調這是R35世代的結束，而非GT-R的告別。
為迎接EV4、EV2作準備，Kia Ceed掀背車跟旅行車確認停產
如同Ford Focus、VW Golf，Kia Ceed在品牌中也足以被視為指標性車款，自2006年推出初代「Cee'd」開始，便憑藉著實惠的價格、穩定的品質還有領先業者的7年保固服務，在歐洲市場打響了名號，成為品牌旗下最暢銷的車款之一。不過歷經將近20年的銷售歲月後，Kia證實Ceed掀背車、Ceed Sportswagon旅行車已經畫下生產句點，只留下由Ceed掀背車衍生的跨界版Xceed繼續生產。
兄弟鬩牆？傳福斯ID.5將告別市場，只留ID.4獨挑大樑
才剛傳出Touareg即將告別市場的消息，福斯 (Volkswagen) 在未來產品線的重整上又有新動作。根據外媒報導，由於ID.5的銷售表現遠不及雙生車型ID.4，因此傳出這款2021年問世的電動跑旅將會步入被淘汰的命運，只留下ID.4繼續征戰市場，而ID.5停產的時間可能會落在2027年，停產後也不會再推出後繼車款。
Lexus加速產品重整！RC跑車確定停產，UX車系也可能全面退場
繼擴大IS車系的停產範圍，Lexus再度釋出旗下其他車款的停產消息，其中從IS車系獨立出來的RC車系，包含RC 350、RC 300h、RC 300等車型都已經確定只生產到今年11月，目前僅存的「F」系列高性能車款RC F，則是在Final Edition最終限量車型完售後宣告停止接單，同樣會在今年11月步入停產階段，另外台灣、澳洲等地已經停售的UX 300e也在這波停產名單中，甚至連搭載油電動力的UX 300h都傳出將會跟上停產腳步。
賓士A-Class繼續生產至2028年全因歐洲太熱賣！原廠仍強調「沒有下一代」
Mercedes-Benz日前做出重大決定，原定2026年就將停產的A-Class車系，不曉得是不是因為消費者爭相搶購「絕版品」，現在於歐洲市場需求仍然非常強勁，使得原廠決定延長生產至2028年。然而，儘管產品生命週期獲得延續，賓士仍然強調不會推出下一代車型。
Lexus IS兩款車型日本確認11月停產，台灣獨賣油電車型不受影響？
歷經長達12年的銷售歲月，現行第三代Lexus IS一直有風聲即將告別車壇，但直到近期才終於確認停產消息。根據日本Lexus官網公告的資訊，Lexus IS旗下有兩款車型即將於今年11月停止生產，其中一款是原本即預告是V8告別作、採限量方式發售的IS 500，另一款則是入手門檻最低、搭載2.0升渦輪動力的IS 300。雖然預定今年11月停產，不過Lexus表示如果訂單已經達到生產額度，將會提前宣告停售。
Suzuki Swift突然停產！疑因中國稀土限制導致
日本小車代表車款Suzuki Swift近期接連傳出生產調整消息，根據《路透社》報導引述知情人士說法，Suzuki暫停部分生產可能與中國限制稀土出口有關。若消息屬實，恐怕為全球汽車供應鏈敲響警鐘。
日本Toyota避震器供應鏈驚傳爆炸，RAV4停產台灣市場暫不受影響
近期，日本豐田 (Toyota) 位於愛知縣的一處零件供應商工廠發生爆炸意外，此起事件導致1人殞命2人受傷，由於此生產線專門製造RAV4車型的避震器零件，經豐田初步判斷，決定在今日 (3月10日) 起暫時停止生產，直到進一步調查結果出爐。事實上，這並非這處工廠第一次發生爆炸事件，而有關日本RAV4停產是否會影響台灣市場，經過《地球黃金線》與總代理和泰確認，和泰稱目前不受影響。