喜愛Honda品牌，又對MPV廂型車有高度需求的朋友，Odyssey可能是你唯一的選擇。然而隨著Odyssey在日本停產，很可能會變成中國市場專屬車型，這塊市場空缺該由誰來填補？這個問題的答案，很可能在新世代Step WGN發表後，逐漸清晰了起來。
在日本市場Honda旗下有多款MPV車系，包括N-Box、N-Van、Freed、Odyssey還有今天要介紹的主角Step WGN。車身尺寸與市場區隔各有不同，而Odyssey與Step WGN一樣，都採7人座設定，因此普遍認為Odyssey不在的時候，將暫時會讓Step WGN接手。
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全新2022年式Step WGN共有3車型，分別是Air、Spada以及Spada Premium Line，原先在產品定位上，Step WGN其實是低於Odyssey的，在新增Spada Premium Line將車格提升後，應該可以接下一部分Odyssey所留下來的購車需求。
不過對於新世代Step WGN，忠實車迷並非人人喜愛，因為Honda原廠將上一代極具特色的上掀、側開雙模式尾門取消，回歸最簡單的傳統上掀式作法。這使得Step WGN特色賣點少了一個，多少也對使用便利性有點影響。
這一代Setp WGN車身尺寸更長、更寬也更高，外觀設計採用新世代極簡風格，車頭可以看出進化後的飛翼造型元素。和Vezel、Civic等新車一樣，整體看上去更為乾淨利落，減少了鈑件曲線變化以及點綴配件，回歸穩重低調的風格走向。由於車身尺寸增大，再加上Honda近年MM思想主導設計，讓車室空間比過去寬敞不少，第二排座椅用上原本搭載於Odyssey的全展式舒壓座椅，提供舒適放鬆的旅途體驗。
動力方面提供e:HEV油電車型以及搭載1.5升渦輪增壓引擎的汽油車型，不過目前售價尚未公布，要等到5月正式開賣才會知曉。至於Step WGN有沒有可能成為Odyssey的替代方案導入台灣？可能性或許不高，除了Step WGN車身尺寸仍較Odyssey小，車高超過1.8米也無法進入台灣多數室內停車場，並不能算是個良好的繼任選項。
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