因為日本狹山工廠關閉，導致Honda旗下Odyssey、Legend還有Clarity這3個車系也面臨停產命運。台灣目前只有Odyssey正在販售，然而肯定也會受到影響，雖然總代理台灣本田表示庫存暫且無虞，不過若沒有後續接手計畫，這款台灣進口MPV銷售冠軍，很快就得消失在市場。
然而，有傳聞指出，Odyssey雖然停產，但大陸東風本田旗下的Odyssey雙生車Elysion，可能會成為Odyssey市場空缺的接班人。不過，從產品佈局來看，這則傳聞比較像是空穴來風。
要瞭解Odyssey與Elysion之間的關係，就要先明白Honda品牌在大陸的現況。Honda與東風和廣汽都有合作，分別成立東風本田與廣汽本田，為了不要彼此互相競爭，雙方導入的產品都會錯開。而部分像是廣汽本田的Odyssey與東風本田的Elyison，雖然互為雙生車，但是在產品定位上還是會做出差異。
雖然日規Odyssey停產，但並不會影響廣汽本田製造的Odyssey。先前陸規Odyssey已經跟隨日規腳步進行小改，現在則是輪到Elyison。兩者都採用日規造型為基礎，Elyison顯得更加氣派與穩重；內裝也向日規車型看齊，並搭載感應式尾門等配備，帶來更加豪華與精緻的感受。
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動力方面，除了2.4升i-VTEC汽油引擎，這次改款還導入第3代i-MMD油電系統，也就是在e:Technology藍圖底下的e:HEV油電混合動力系統。採用2.0升自然進氣汽油引擎搭配電動馬達，綜效輸出達184匹馬力、32.1公斤米扭力。
由於現行台灣法規的緣故，無論是廣汽本田Odyssey，或者是東風本田Elyison，都不可能導入進口。現在剩下的選項，或許只有美規Odyssey，只不過美規車型尺寸和日規車型有別，其實並不是那麼適合台灣市場。現在也只能等待日本原廠後續的規劃，期望明年停賣後能夠盡快有接班人出現。
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