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大改得利卡Delica D:6有望來台？越野油電MPV左駕版確定登陸北美

中華三菱在國內的長青商旅車系——台規Mitsubishi Delica也就是得利卡，放在海外母廠脈絡下其實屬於三代Delica Starwagon不斷改進延伸的車型，因為後續Delica進入D:5世代後就一捨原本商務氣息濃厚的定位、改朝豪華乘用MPV方向發展，再加上缺乏左駕車型使得新世代得利卡來台無望，連帶使得2023 Japan Mobility Show (原東京車展) 上現身、很可能是下一代得利卡雛形的D:X Concept現身後，即便越野油電MPV的設定看起來競爭力十足，但沒有左駕車型這點很可能還是讓台灣車迷無緣見到更前衛科幻的新世代得利卡。不過這項缺憾很可能有「解套」可能，因為在同為左駕駛市場的北美Mitsubishi (MMNA) 最新釋出之Momentum 2030產品計畫中，赫然見到D:X Concept的剪影在內，意味著大改款得利卡左駕版推出在望！
2024 年 5 月 17 日
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Honda Freed 7人座MPV還沒開賣，原廠改露營空力套件先登場！

在5月中旬正式亮相的全新本田7人座MPV——大改款Honda Freed，堪稱是放大拉長版的6、7人座Honda Fit，新一代大改車型不僅換上了新世代更簡約的內外觀設計，與標準版Air一同亮相還有吸睛度十足的Crosstar跨界越野車型，都讓Freed新車現身後引起台灣網友的廣泛討論！不過最值得我們關注Freed的重點，可能還是在台灣本田表態正在評估Freed引進可能性吧？全新一代的本田小型7人座MPV要到6月份才會在日本正式開賣，在這之前本田「原廠改」部門Honda Access已經先把兩款Freed改裝套件準備好，不只外觀更勾人之外，車內還提供多項強化空間機能性的小配件讓準車主們選配。
2024 年 5 月 13 日
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Sienta傳將停產年底退出市場，國產5+2座MPV市場將成真空帶？

外傳Toyota經銷端透露現行Sienta可能在不久之後走向停產，且在年底前停售告別台灣市場。在目前Toyota總代理和泰汽車尚未有新世代Sienta引進規畫之下，國內的小型5+2座MPV市場可能就會面臨無車可選狀況。不過，和泰汽車回應，針對Sienta未來仍在與原廠評估檢討中，還將持續因應台灣市場需求而調整。
2024 年 5 月 10 日
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Honda Freed大改款7人座MPV走越野風！台灣本田導入評估中

先前在網路上流傳的模糊截圖，透露了大改款Honda Freed即將在本週末於日本登場的消息，而近期本田也終於在官網釋出了新一代Honda Freed的高解析度原廠宣傳照。新的本田7人座MPV有著朝老大哥Step WGN靠攏的新世代內外觀設計，不同的是對應跨界越野潮流，大改款Freed一樣有提供相當吸睛的Crosstar跨界MPV來讓消費者選擇。而為什麼大改款Honda Freed值得我們持續關注？因為這一次本田7人座MPV新車消息很可能不再是「他國事務」，台灣本田表示目前正在評估導入可能性！由Toyota Sienta獨霸已久的國產小型MPV級距，終於要迎來強而有力的競爭對手了嗎？
2024 年 5 月 10 日
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Toyota Sienta的勁敵終於改款了！新一代本田7人座MPV造型曝光

台灣消費者所熟悉的Toyota Sienta無疑是小型5／7人座MPV的日系代表性車款，在豐田主場日本市場所銷售的Sienta，已經在2022年進入到採用TNGA-B模組化平台大改款第三代車型來提升產品競爭力，而其最大勁敵之一的Honda Freed也要推出大改款新車來應戰，正面定裝照更在近日正式曝光！全新的本田7人座MPV即將在5月18日於日本當地展出曝光，從原廠釋出的活動預告中已經可以看到車頭造型有大幅修改，至於內裝甚至是動力方面會有哪些變動，相信本月中就會有更多訊息出現。當然新車最令人期待的是，台灣本田曾表態有意導入新的7人座車款，全新大改款Freed會雀屏中選嗎？
2024 年 5 月 8 日
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上汽大通Maxus G50就是下一輛國產MPV？登場時間點疑被曝光！

去年底《工商時報》就率先報導過中華汽車有意延續MG名爵品牌的成功，繼續導入另一中國品牌——上汽大通Maxus的消息，而在今年初熱心的《地球黃金線》網友則是在西濱快速道路上捕獲到了神秘MPV測試車的身影，對照原廠官圖神秘MPV身份應該就是上汽大通Maxus G50 Plus！不過關於外傳有意導入上汽大通Maxus來台銷售的引進車廠——中華汽車，則是一直對於相關傳言不予評論，但最近在FB社群平台上Po出的一則徵人貼文，則意外從側面證實了這項消息的真實度，而有望掛上中華汽車廠徽的Maxus系列車款登場時間，也被該貼文洩漏將會在下半年正式開賣的時間點。
2024 年 5 月 7 日
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2024北京車展熱門MPV直擊！中國品牌百家爭鳴共爭高級商務市場

2024北京車展於上週4月25日正式開演，《地球黃金線》前往展覽現場替讀者帶來第一線的新車消息，其中不乏像是近期討論度極高的中國車品牌，許多海外的進口車大廠，也紛紛選擇此次的北京車展作為旗下車款首度亮相的發表場合。眾多的新車之中，MPV同樣是近年頗具話題的熱門車型，而現場累計數千輛的新車，《地球黃金線》這回也統整出展場上登場的中國MPV車型，邀請讀者與我們一同來了解。
2024 年 4 月 29 日
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日本經銷商曝Nissan旗艦MPV大改登場時間？Elgrand先升級配備戰Alphard

現行的Nissan旗艦MPV「Elgrand」已經問世14年，論其產品競爭力，早已完全無法與Toyota新世代Alphard或是Lexus LM相提並論，而過去一直有零碎消息指出，日產有意帶來第4代大改款新車，甚至推測Hyper Tourer概念車或許就是下一代Elgrand的雛型，但登場時間一直有變數。不過，最近Nissan先是帶來2024年式Elgrand配備升級，而日本經銷商更透露今年底或明年初就會迎來大改款亮相。
2024 年 4 月 12 日
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MG在印度推超可愛電動MPV？傳為「寶駿雲朵」雙生車起始價不到50萬

MG雖然曾是英國品牌，但自從被中國上海汽車集團股份有限公司 (上汽集團) 收購後，不僅中文稱為「上汽名爵」，其在全球許多市場的車款布局，多少都會有一些源自上汽集團其他品牌車款的貼牌雙生車。而近期在印度則是被捕捉到，有一輛掛著MG Logo的電動MPV，從外觀來看，高機率是上汽寶駿旗下的「雲朵」貼牌而來，當地起始價可能不到50萬元。
2024 年 4 月 10 日
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福特7人座MPV滿電可跑110公里！旅玩家PHEV版還支援50kW快充

基於福特與福斯在商用車領域的戰略合作，現行銷售的二代福特旅玩家Ford Tourneo Connect基本上可視為VW Caddy Maxi的雙生車型，兩輛LCV輕型商用車接換裝乘用車的MQB平台打造而成，有著更科技化的數位座艙之外，導入Level 2自動駕駛輔助系統後更讓7人座MPV的安全性更上層樓！而鑑於MQB模組化架構兼容電氣化動力的特點，Ford近期就為了旅玩家Tourneo Connect車系推出了PHEV動力，滿電可跑110公里 (WLTP規範) 還支援50kW的DC直流快充功率，Tourneo Connect PHEV版的出現也正式宣告福特的MPV家族——Tourneo Courier、Tourneo Connect以及Tourneo Custom全車系，現在都有電氣化或是純電動力可以選擇！
2024 年 3 月 24 日
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Suzuki打算推出純電MPV，三排空間機能續航力上看550公里

2024年台北新車暨新能源車特展當中，來自日本的小車設計專家Suzuki， 在記者會當中預告未來將會導入純電車型，提供台灣消費者電動車選項。雖然目前原廠並未透露接下來預計導入的車款以及時程，但從簡報中的車款剪影推測，新車型很有可能是該品牌旗下的純電概念車款eVX。
2024 年 3 月 13 日
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Sienta後繼有人？網友捕捉Toyota緊湊型MPV「 Voxy」在台現身！

和泰去年6月發表了大改款的Toyota Alphard，上市一週訂單突破3,000張，可見MPV這類車款在國內具備高人氣。而過去在日本登場的Toyota Voxy與Noah雙生車，因規格小巧且富有MPV機能，也同樣備受不少車迷期待，如今，雖然官方的引進計畫遲遲沒有釋出，但Voxy日前卻在國內路上意外被網友捕捉，難道這款緊湊型MPV即將來台？
2024 年 3 月 12 日
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傳聞本田將推新款MPV，七人座格局還有Fit超省動力

Honda Freed憑藉著靈活的空間機能與優異節能表現，在日本小型MPV市場當中具備亮眼銷售表現，這款車的改款資訊自然會受到媒體關注。日本媒體近期開始報導關於Honda Freed的全新改款資訊，而根據日媒《Best Car》報導，揭露大改款車型有望在2024年8月正式發表。
2024 年 3 月 6 日
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比亞迪子品牌騰勢也有N7電動休旅！聯手D9豪華7座MPV搶進歐洲市場

來自中國的比亞迪 (BYD)，近年來的銷售表現不斷創下新高，令許多外媒感到相當震驚，在強推新能源車的情況下，整個新能源車 (涵蓋純電車與插電式油電車) 2023年度總銷量3,024,417輛已經達成品牌在去年設定的目標，且年銷量比2022年成長62.3%，擠身全球十大車廠。在2024日內瓦車展上，比亞迪旗下子品牌「騰勢 (Denza)」首度展出，並亮相騰勢N7與D9兩款電動車，宣告該品牌將以這兩款車在2024年底登陸歐洲！
2024 年 3 月 5 日
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三菱得利卡大改有望2025登場！PHEV越野MPV會叫Delica D:6嗎？

雖然台灣市場銷售的Mitsubishi Delica是三代車型不斷改款更新精進的商用車代表，不過日規得利卡在2007年5代車型時進入了改搭乘載式底盤的Delica D:5時代，目前在售的是沿用相同架構但設計與定位都更豪華的六代版本，而Delica這個經典車系更在去年5月份推出了迷你得利卡Delica Mini的K Car分支，並以其可愛的外觀設計讓Mitsubishi在日本銷量攀上近年來的高峰！而Mitsubishi在Delica Mini創下佳績的同時並沒有放緩得利卡本身的改款進度，在去年底原東京車展的日本移動展中發表了被外界視為大改款Delica雛形的D:X Concept，而近期有日媒爆料大改款量產版得利卡有望在2025年發表，屆時車名很可能改叫Delica D:6！
2024 年 2 月 22 日
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比Volvo EM90豪華！極氪Zeekr 009 4人座MPV能挑戰Lexus LM？

為了深化在中國市場的影響力並鎖定高端豪華客群，Volvo去年推出了品牌首款MPV、同時也是第一輛純電廂型車的EM90，車名EM代表了純電MPV的身份，90車系的定位則表明了這是輛能跟EX90並駕齊驅的品牌頂規豪華車型，而EM90之所以能橫空出世，就是因為新車是借重同樣是吉利集團的極氪Zeekr 009為藍本開發而成，而拜品牌光環以及更好的內飾用料所賜，EM90的81.8萬人民幣 (約358.4萬新台幣) 定價比009的50萬人民幣 (約219萬新台幣) 還要更高！不過隨著中國工信部最新一期新車審驗資料中，赫然出現了一款Zeekr 009光輝版新車，獨立四座設定比EM90還豪華，能否挑戰Lexus LM的標竿地位？
2024 年 2 月 6 日
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三菱油電7人座MPV 80萬起泰國開賣！Xpander HEV更省油更有力

繼去年全新Mitsubishi Triton／L200大改款新車在泰國發表後，三菱又選擇了這個東協汽車業重鎮作為旗下7人座MPV車系的油電版——Xpander／Xpander Cross HEV的全球首發舞台！油電版的三菱7人座MPV搭載的1.6升e:Motion油電系統，運作原理跟此前外界預期新車會直接採用的Nissan e-Power技術不太相同，但光是電動馬達的116匹最大馬力就比原本1.5升自然進氣純汽油引擎的105匹還要出色，同時電力系統加入後更讓新車的燃油經濟性提升了15%之多。目前Xpander HEV跟Xpander Cross HEV在泰國分別開價91.2萬泰銖 (約80.5萬新台幣) 跟94.6萬泰銖 (約83.5萬新台幣) ，最快二月就可以在當地交車。
2024 年 2 月 2 日
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獨家／上汽大通Maxus來台玩真的！7人座MPV G50測試車西濱捕獲

去年11月關於中華汽車有意導入全新品牌——上汽大通Maxus的傳言在國內車壇鬧得沸沸揚揚，不過被《工商時報》指稱的主角中華汽車對於都不做任何官方回覆，讓人對於究竟台灣車壇是否會有新品牌加入這件事充滿遐想。而今日 (1月30日) 《地球黃金線》讀者就在西濱快速道路彰化段的橋下，捕獲到了一款神秘MPV的測試身影，從尾燈輪廓來判斷眼前充滿許多未解之名的新車就是上汽大通Maxus G50！這也意味著此前傳聞基本為真，相信消費者們也在期待今年是否就能見到全新正7人座MPV登台亮相。
2024 年 1 月 30 日
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三菱7人座MPV要有油電版！Xpander／Xpander Cross HEV 2月登場

由於原廠策略轉變，近年來登台的Mitsubishi新車較少且更新頻率偏低，不過在重點經營的東南亞市場倒是新車頻發，去年就分別選擇泰國以及印尼作為大改款皮卡Triton／L200以及全新跨界休旅XForce的全球首發舞台，而在當地更有著7人座MPV——Xpander及其跨界版Xpander Cross來進攻多人座休旅市場！而Xpander／Xpander Cross車系在2022年8月份推出了外觀內裝微整形且配備強化的改款新車後，三菱又在社群平台上宣佈會為這兩款7人座MPV推出油電動力HEV版本，讓人好奇的是以PHEV技術聞名但較少耕耘非插電式Hybrid領域的Mitsubishi，即將在在2月1日發表的Xpander HEV跟Xpander Cross HEV，是不是就是使用Nissan e-Power的油電技術呢？
2024 年 1 月 30 日
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福特最小MPV開賣！Tourneo Courier有油有電來台可挑戰Sienta？

福特的商旅車系，台灣消費者們較熟悉的就是國旅常用車款旅行家Tourneo Custom，或是體型比前者略小一些但依舊具備完整正七人座乘坐空間的旅玩家Tourneo Custom了。但其實Ford在海外還有一款以掀背小車Fiesta底盤為基礎打造的小型MPV——Tourier Courier，在Fiesta宣告停產後Blue Oval依舊有為這款品牌最小MPV推出後繼大改款新車，甚至還增加了純電E-Tourneo Custom版本！在新車於去年5月中旬首發後，近期終於要在歐洲市場率先開賣，在國內這種小型MPV車款自然是Toyota Sienta作為銷售龍頭，但前者產品週期偏高且總代理無意導入下一代車型接替的狀況下，福特的Tourneo Courier若來台有沒有機會挑戰熱銷的豐田MPV呢？
2024 年 1 月 19 日
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Honda日本7座小MPV預告停售迎大改？Toyota Sienta強敵將現

在日本可視為Toyota Sienta頭號對手的Honda Freed，自2022年開始，就一直有大改款消息的流出，甚至還有日媒透露，本田可能會在2024年4月推出大改款，近日則有更進一步的資訊，傳出現行銷售的Freed即將於4月份停售，意味著大改新車很有機會在上半年亮相！
2024 年 1 月 16 日
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三菱得利卡大改轉型油電越野MPV！D:X Concept被列「許願清單」

2023可說是Mitsubishi新車頻發的一年，從迷你得利卡Delica Mini到越野皮卡Triton／L200以及全新跨界休旅XForce，都是鎖定市場熱門級距而來的全新世代車款，其中迷你得利卡堪稱是三菱新車中最叫好又叫座的新車了！不過相信最吸引台灣車迷眼球的三菱「新車」，可能不是上述的三輛市售車而是在Japan Mobility Show日本交通展上發表的D:X Concept概念車了；因為D:X Concept基本上就是代表了下一世代Delica得利卡的改款方向，而近期澳媒《Drive》在採訪澳洲三菱CEO－Shaun Westcott時，高層表示已將大改款Delica列為跟日本原廠爭取的「許願清單」中，是否意味著下一代得利卡也有機會進軍其餘海外市場、甚至是台灣的機會呢？
2023 年 12 月 25 日
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Nissan X-Trail被魔改成7人座MPV！大改Elgrand e-Power長這樣？

Nissan在日本有Rook、Serena以及Elgrand等體型各異定位也不盡相同的多款MPV可以選擇，但台灣方面自從Serena QRV在2012年停產後就再也沒有後繼車款，對於規模不大但需求一直算是強勁的MPV級距只得缺席至今；不過近期在X（原推特）上流傳的一組X-Trail MPV魔改版圖片或許就成了未來Nissan MPV能否國產化的新思路，因為對X-Trail下手的可不是坊間改裝店家，而是Nissan官方體系內的日產京都汽車學院！
2023 年 12 月 24 日
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