Nissan在日本有Rook、Serena以及Elgrand等體型各異定位也不盡相同的多款MPV可以選擇，但台灣方面自從Serena QRV在2012年停產後就再也沒有後繼車款，對於規模不大但需求一直算是強勁的MPV級距只得缺席至今；不過近期在X（原推特）上流傳的一組X-Trail MPV魔改版圖片或許就成了未來Nissan MPV能否國產化的新思路，因為對X-Trail下手的可不是坊間改裝店家，而是Nissan官方體系內的日產京都汽車學院！
日產京都汽車學院是Nissan體系下的人才培育專科學校，可以讓學員取得日本相關的汽車維修技師證照之外，也有授予學員學士學位的大學部門，而日產京都汽車學院也跟歐美大廠的培育體系一樣，有著在各種車聚甚至是車種中發表作品的傳統；隨著Tokyo Auto Salon即將在明年1月上旬正式開幕，日產京都汽車學院的官方X帳號也Po出了他們的最新作品，那就是X-Trail車頭配上Elgrand車身的MPV魔改版本！
相信台灣車迷對於9月份才在國內上市的大改款四代X-Trail相當熟悉，即便美規小改款新車在10月份時發表，但日本仍維持跟台規一樣的現行世代車頭設計。至於國內消費者們可能就為陌生的Elgrand，則是Nissan目前的旗艦MPV、是Toyota Alphard／Vellfire的同級對手！而隨著Alphard／Vellfire在今年改款邁入GA-K模組化平台的全新世代，年初關於Elgrand也要大改款的消息也甚囂塵上，而新世代的Elgrand一大亮點就是換上跟X-Trail相同的CMF模組化架構，或許日產京都汽車學院的作品，就是先向車迷們暗示大改款新車規格的大彩蛋了。
雖然魔改版X-Trail MPV的詳細規格要等到Tokyo Auto Salon上才會揭曉，但從X帳號釋出的多張外觀照來看，可以看到X-Trail Elgrand複合體有著粗獷的前下擾流、外擴防刮塑料輪拱以及車側登車踏板等越野風外觀配件，輪圈換上Rays部品以及BF Goodrich All-Terain全地形胎，再加上車頂探照燈與車頂帳，讓X-Trail Elgrand同時兼具了MPV的機能性與SUV的越野能力！而X-Trail魔改版的真身，最快不到1個月內就會展示在全球車迷眼前，至於大改款Elgrand是否會搭載CMF平台與基於1.5升VC-Turbo可變壓縮比引擎的e-Power動力系統，可能得要等到明年上半年才會揭曉。
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