一如先前預告，MG在今日 (2月26日) 日內瓦開展當天發表了大改款掀背車——MG3！這是MG產品線中第一款搭載非Plug-in插電形式的Hybrid油電複合動力車款，由阿特金森循環的1.5升自然進氣引擎與電動馬達組合而成，具備191匹的出色綜效輸出與22.7km/L的出色平均油耗表現，未來在主戰場歐洲的英國市場，英媒《Autocar》預估售價可能落在2萬英鎊 (約80萬新台幣) 左右的價格帶。多了油電動力加持的大改款MG3，雖然身價可能不會像之前一樣親民，但才具備跟Toyota Yaris與Honda Fit (歐規稱作Jazz) 等油電掀背一同競爭的實力。
MG在新車正式發表前的預告圖中，就已經暗示了新車造型朝MG7斜背轎跑看齊的造型設計語彙，車頭不僅有著低扁且開闊的水箱護罩，頭燈採用魚眼投射式的LED燈組，前保桿下緣還有碳纖維下擾流來提升性能氣息。目前原廠釋出的新車是搭載16吋5輻式輪圈，車尾則是將原本直立排列的尾燈組改為橫向排列，視覺效果看起來頗有HS車系的影子在。大改款後的MG3車身尺碼並沒有大幅放大，4,113×1,797×1,502mm的三圍以及2,570mm的軸距設定還是維持在B Segment大小，行李廂容量未知但看起來能放下三具大尺寸行李箱。
內裝方面，MG3有著跟MG4 EV相近的懸浮式螢幕座艙佈局，首批登場的展示配置了7吋數位儀表與支援Apple CarPlay／Android Auto連接功能的10.25吋影音車機， 排檔介面是頗有電車風格的旋鈕線傳排檔，並具備EPB電子駐煞車與Auto Hold功能等實用配備。另外身為新世代車款的大改款MG3，配備MG Pilot主動安全系統，整合FCW、ACC、LKA與TJA等駕駛輔助功能，應該具備全速域Level 2輔助自動駕駛的能力。
不過新一代MG3變革最大的應該就是被稱為MG Hybrid+的油電複合動力系統，是由阿特金森循環的1.5升自然進氣汽油引擎 (100匹) 、電動馬達 (134匹) 、3速自排以及1.83kWh電池組共構而成，擁有191匹縱效輸出以及22.7km/L出色平均油耗表現。特別的是MG Hybrid+有著EV、Series (引擎發電給馬達來驅動) 、Series and Charge (引擎發電給馬達同時也替電池充電) 、Drive and Charge (引擎直驅輪軸並替電池充電) 與Parallel (油電共同驅動輪軸) 等運作模式，並提供Eco、Standard與Sport三種駕駛模式供車主切換。另外MG也特別強調新車擁有高剛性車體與重新調校的懸吊系統，能夠給準車主們充滿樂趣的駕馭體驗。
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