在創下18年來累積前10月掛牌數新高點之後，11月台灣汽車市場掛牌數持續走揚，以單月掛牌數較10月成長7.5%、較去年10月增加9.8%的表現作收，累積掛牌數更已經上看超過43萬輛，甚至超越2022年全年掛牌數總和。而且，乘著這股上揚走勢，各品牌也持續加碼促銷，12月有望再衝一波高峰，全年掛牌數或許有望超越47萬輛關卡，甚至上看48萬輛。
回顧2023年11月台灣汽車市場新車掛牌數，各品牌共攜手寫下43,566輛成績，與10月份的單月掛牌數相比，成長率來到7.5%。如果與2022年10月的單月掛牌數相比，甚至有將近10%，也就是9.8%的增長。在這樣的單月掛牌數帶動下，2023年累積至11月已經累積433,826輛掛牌數，不但比去年同期增加11.8%，甚至超越2022年全年的429,731輛，亦寫下近20年來前11月累計掛牌數新高。
而在整體的市場組成中，11月份國產車共繳出17,078輛新車掛牌數，而進口車則有19,257輛新車領牌；累積至11月則分別為國產車154,461輛、進口車204,145輛。整體而言，如果排除商用車市場，台灣車市仍處於進口車大於國產車的局面，且國產車累積至11月的掛牌數甚至較去年同期衰退約2.8%，相較於進口車成長率高達21%，國產車掛牌數走軟趨勢已經更為明朗。
國產車：Kicks促銷奏效單月成長破30%
在持續走軟的國產車市中，Toyota旗下的兩大國產休旅Corolla Cross、Yaris Cross，還有Honda於今年推出大改款更新的CR-V依舊表現強勢，分別以3,621輛、1661輛與2,014輛成績站穩單月掛牌數前3名角色。不過，市場龍頭Corolla Cross無論是月掛牌數或者累積掛牌數都較去年同期衰退，衰退幅度都超過7%，即使是目前市場的銷售神車，也不敵大環境開始走軟。但Yaris Cross成功補上這個缺口，11月仍可繳出超過1,600輛單月掛牌數，能夠站穩第三名位置。
至於今年推出大改款更新的CR-V則是持續維持新車上市後的氣勢，在11月繳出破2,000輛成績單，不但是目前台灣市場最暢銷的國產中型休旅，也持續輾壓過往的主要競爭對手Ford Kuga，甚至後起之秀MG HS亦難以望其項背，前者11月僅有491輛新車領牌，後者則是以1,157輛成績名列第5，亦穩定繳出每月破千掛牌數。值得一提的是，Ford雖然在11月推出搭載1.5升汽油渦輪增壓引擎的EcoBoost 180 ST-Line車型，依舊無法有效帶動Kuga車系氣勢。
至於Ford的另一款熱銷車款Focus則仍可維持單月銷售前10名表現，以688輛成績略勝Honda HR-V的606輛名列第9，而且，累積至11月Focus車系已繳出10,925輛掛牌數成為今年度Ford最主力銷售車型。據了解，Focus車系有望在12約追加新車型選擇，有望為這款於今年年初透過Focus Wagon注入活水的國產車系帶來討論聲量。
除此之外，雖然Nissan總代理下半年正式引進X-Trail國產輕油電版本，但11月X-Trail國產版的掛牌數大幅下滑超過30%，僅能繳出601輛掛牌數，以些微差距小輸HR-V無緣進入前10名之中。但是，Nissan旗下另一款國產休旅Kicks則是藉由推出配備升級不加價回饋，11月繳出755輛掛牌數，較10月增加30.8%，也幫助Kicks站上第6名位置。
而與Yaris Cross同為2023年下半年國產車市重點之一的ZS，則是因為MG Taiwan目前主力供應車型仍設定於HS，且ZS僅有單一車型等級選擇的關係，單月掛牌數不如Yaris Cross亮眼，但694輛掛牌數表現依舊在MG Taiwan的設定目標當中，也可維持在單月掛牌數表現前10名榜內。只是因為Yaris Cross提供較為豐富的車型選擇，且Kicks在11月推出促銷優惠加碼的關係，11月都催出不錯的銷售成績單。
至於國產輕型商用車市場，在Town Ace追加廂型車版加速催出銷售力道之後，已經呈現Town Ace高、Veryca低態勢。11月Town Ace與Veryca的市場佔有率大約呈現60%比40%局面，放大至全年累積掛牌數，則大約為56%比44%左右，過往國產輕型商用車市場龍頭Veryca在2023年正式為Town Ace所超越。
進口車：Crown大量交車竄升第三
在進口車市中，Toyota旗下RAV4站上榜首已非新鮮事，但11月RAV4卻繳出高達27.8%成長率，以2,102亮掛牌數表現坐收，在沒有大幅度加碼促銷回饋，僅提供零利率優惠分期付款方案的狀態下，依舊能夠在11月份繳出亮眼成績單。甚至，Crown旗艦跨界房車也有大量新車交付，11月共有398輛新車掛牌，佔今年度Crown總交車量1,278輛的超過31%之多，更比10月份增加71.6%，還幫助Crown站上進口車掛牌數排行榜第3名。
第2名則是表現穩定的Mazda CX-5，雖然Mazda Taiwan已經導入車格、售價都相對皆近，並主打豪華質感的新一代中型休旅CX-60，但CX-5依舊可以維持穩定掛牌數表現，11月亦能夠以484輛掛牌數成為Mazda品牌中表現最佳車款。然而，過去幾月都能夠排名在CX-5之前的Tiguan卻在11月份跌出前3名之外，在Crown表現更為亮眼之下，僅有368輛新車掛牌的Tiguan被迫落居第4名，緊跟在後的則是繳出308輛掛牌數的Golf。
至於Mazda旗下的熱銷中型車款Mazda則是僅以9輛之差排名在Golf之後，11月Mazda的掀背與房車總計繳出299輛新車領牌數，名列進口車掛牌數排行榜第6名。有趣的是，第7名與Mazda3也僅僅只有9輛差距，Škoda的Octavia以290輛掛牌數搶攻第7名位置。這樣的數字不僅較上月成長14.6%，更比去年同期增加145.8%，顯示Škoda Taiwan正加速消化過去幾年Octavia家族累積的訂單數量，今年度更已經累積有1,936輛Octavia交車，是Škoda品牌今年度交車量最高車款。
此外，11月份Škoda Taiwan還同步催促Kamiq的銷售表現，全月共有278輛新車領牌，僅次於Octavia並與Toyota Camry並列第9名。而Škoda品牌全年累積掛牌數也來到8,987輛之多，較去年同期成長50.7%，如果12月仍可維持超過千輛的品牌掛牌數，Škoda有望在台灣寫下年銷量首度破萬輛的里程碑。
豪華車：GLC超車NX躍升單月冠軍
相較於第一名位置長期被占據的國產車與進口車排行榜，豪華車排行榜首位在11月份有了變化，Lexus熱銷豪華休旅NX雖然可以繳出較10月份微幅成長1.1%，單月894輛新車領牌表現，但Mercedes-Benz旗下的主力豪華休旅GLC卻更為耀眼，寫下1,220輛單月掛牌數，也是11月豪華品牌車款中唯一一款單月掛牌數來到4位數的車款，不僅較上月成長50.4%，更比去年同期增加128.5%。不過，如果以全年累積掛牌數來看，GLC的5,827輛掛牌數不僅落後於NX的12,531輛，甚至不及Model Y的8,643輛。
而在Mercedes-Benz與Lexus的兩款熱銷休旅之後，則是Tesla的主力電動休旅Model Y，11月共有793輛Model Y新車掛牌，不僅是電動車市場中的銷售冠軍，更是豪華車市場排名第3名。不僅如此，Volvo的XC40車系在11月份也有不錯表現，共繳出546輛單月掛牌數，能夠站上排行榜的第4名，且XC60亦以285輛掛牌數成績名列7，Volvo Cars Taiwan目前也已開始啟動年終促銷回饋，部分車系甚至提供大幅降價折扣，有望為Volvo再催出一波買氣。
至於豪華車市場前10名的其他位置則是分別由Lexus與Mercedes-Benz所瓜分，Lexus的RX、UX以及ES分居第5、第6與第8名，ES更是前10名中唯一進榜的傳統三廂四門房車。Mercedes-Benz則是由V-Class與GLA搶下第8與第9名位置，而且V-Class還是少數能夠搶攻豪華車掛牌數排行榜的廂型車款。
「黃金露戰隊」車宿大玩咖出發！拿攻略➜ https://bit.ly/3G3rlvA
延伸閱讀：
- 銷售戰報／Yaris Cross與ZS同開紅盤！ 10月臺灣國產新車掛牌成長逾2成
- 銷售戰報／CR-V 9月重返級距銷售冠軍 X-Trail輕油電不到200輛緊追在後！
- 銷售戰報／民俗月影響8月掛牌數下滑近2成 MG HS再次技壓Honda CR-V
- 銷售戰報／7月MG HS登頂國產中型休旅冠軍 Corolla Cross再創逾4千掛牌數
- 銷售戰報／產線歲修6月Toyota國產車掛牌調降 Tesla大量交車鋒芒更勝雙B
- 銷售戰報／5月MG與Kia雙雙爆大量帶頭衝 臺灣車市月掛牌數重返4萬輛大關
- 銷售戰報／2023臺灣車市成長腳步放緩 4月份缺乏話題新車掛牌數下修
- 銷售戰報／旅行車助攻Focus穩居國產銷售第三 Model Y再搶進口車榜首
- 銷售戰報／2月Focus搶國產第三位置 NX大量交車衝總排名第二！
- 銷售戰報／1月Town Ace掛牌竟勝CR-V！ Corolla Cross重返銷售王座
