即將於8月31日在台正式上市的MG ZS，有望以高CP值的定價策略為國產小型跨界休旅級距投下震撼彈，對於Honda HR-V、Nissan Kicks等既有車款甚至是預定9月加入的Toyota Yaris Cross來說，都會是強勁對手！不過就在新車即將上市之際，外媒《motor.es》卻爆料大改款車型將於2024年現身，且為了因應品牌電氣化轉型的策略，在台也相當暢銷的中型休旅HS大改新車也有望跟進於近年登場。
在2016年廣州車展上首度亮相的ZS，是主打平價市場的小型跨界休旅，問世至今已經歷過一次小改、產品週期已達7年的ZS，也確實到了該改來強化產品競爭力的時刻。由於定位平價，讓ZS在歐洲市場獲得了頗為不俗的銷售成績，還被英國雜誌《What Car?》連續兩年評為年度最佳中古車，可見ZS在歐洲消費者心目中的可靠地位；在純電版本ZS EV銷售陣容之中，更助攻MG在英國一舉成為純電車銷量僅次於Tesla的汽車品牌，近年MG在歐洲銷量旅創新高，ZS絕對是功不可沒的重要車款！
但由於排放標準只能用嚴苛來形容的歐盟七期將於2025年實施，各大品牌勢必得為旗下車款推出電氣化動力（如油電複合或是純電）才能順利在歐洲上市，MG自己也已經公佈了2027年只在歐洲賣電動車的轉型計畫，所以英倫品牌要繼續以平價ZS來拓寬市佔率，這款跨界小車勢必得改款來應對。對此《motor.es》提出的大改款ZS參考範本，就是泰國限定的MG油電小跨界VS了。
目前為泰國專屬的VS設計上相當特別，車頭與內裝是看齊了同為上汽集團旗下的榮威龍貓，不只帶來了換然一新的視覺效果，車內相連式螢幕設計更帶來滿滿的科技感；不過VS的後半部並沒有直接採用龍貓的版本，反而是以現行ZS車尾作為設計方案，算是台相當有趣的雙生車。僅管目前MG在網路上流傳、於各國註冊的外觀專利圖，原型應該就是VS本車，但究竟是否會成為國際市場的改款依據，可能得要更多證據流出才能支持。但可以預期VS上的1.5升油電動力未來應該會出現在大改款ZS上，至於純電的ZS EV大改款，則是有望跟進MG4 EV以上汽集團中的MSP模組化平台打造而成。
延伸閱讀：
