經歷了6月份經銷商提前暴雷的小插曲，MG Taiwan在今日（7月26日）發佈了新車上市活動邀請函，確認了今年（2023年）在國內發表的全新車款就是跨界小休旅ZS！這輛全新的MG跨界休旅在8月31日上市後，將對上Honda HR-V、Nissan Kicks以及近期聲量相當高的小鴨接班人Toyota Yaris Cross，能不能在強敵環伺的小型跨界休旅級距中殺出重圍，就看ZS的規格配備與價格表現，能不能延續HS的「行情破壞者」策略，會是一大關鍵。
其實ZS車系不是第一次登陸國內，3年前就曾有貿易商導入純電版EZS進行測試，直到今日也能見到這輛天藍色的純電小跨界在街頭出沒。不過EZS的外觀甚至是車名都屬於小改款前的版本，按照往例即將於下月底在國內上市開賣的MG新車，外觀會比照中規跟歐規車型是小改款後的新版運動化車頭造型；車身尺碼參照中規ZS為4,323×1,809×1,653mm、軸距則為2,585mm，跟HR-V（4,330×1,790×1,590mm，2,610mm）、Kicks（4,328×1,760×1,625mm，2,620mm）還有亞太規Yaris Cross（4,310×1,770×1,615mm，2,620mm）相當接近，是同級對手。
儘管外觀還能看出跟HS之間的血緣關係，但ZS的內裝佈局就跟早一步抵台的老大哥有所差異，儀表板為中央安裝一具3.5吋螢幕的雙環式樣，嵌在中控台內的10.1吋中控影音車機則是擁有4G聯網跟影音助理等功能，Auto Hold、全景天窗跟後座出風口等舒適性配備也能在ZS上見到；至於空間機能性上，中規ZS擁有359L的行李廂容量，將後排座椅倒平後則可進一步擴充至1,187L來擺放大型物品。
至於動力配置上，海外市場的ZS有提供1.0升渦輪增壓三缸跟1.5升自然進氣等多種設定，但推測國產化的ZS會比照中規搭載1.5升自然進氣動力與CVT無段變速箱的組合，擁有118匹／15.3公斤米的動力輸出，這部分倒是跟HR-V、Kicks以及還未上市的Yaris Cross相符。但值得注意的是，目前中規、泰規甚至是英規的ZS或是ZS EV，都沒有搭載ADAS主動安全系統，缺席的主動安全配備是否會成為ZS銷售上的阻力，就有待後續觀察了。
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