近年將重心轉移至東南亞市場的Mitsubishi，繼日前於泰國發表了新一代大改款皮卡Triton／L200車系後，8月10即將在第30屆Gaiknido印尼國際車展中推出另一輛重磅全新跨界休旅！不過在新車正式發表之前，印尼三菱先行展出了量產版新車的外觀設計語彙、車身尺碼還有動力數據，而這輛車名目前還不肯公開的全新跨界，無論是在身形還是1.5升動力配置上，都跟目前國內討論度相當高的MG ZS與Toyota Yaris Cross相當，預計在東南亞市場會跟日系新世代休旅展開激烈競爭。
延續三菱一貫「概念車直接量產化」的優良傳統，全新跨界休旅跟隨著Outlander與Triton的腳步，整體車殼直接沿用XFC Concept的設計方案，而4,390×1,810×1,660mm的車身尺碼也正式定案，讓三菱全新休旅切入跟ZS（4,323×1,809×1,653mm，中規數據）與Yaris Cross（4,310×1,770×1,615mm，印尼規數據）所在的中小型跨界級距；不過Mitsubishi休旅跟競爭對手不一樣的地方是，原廠更強調222mm的離地高規格，並表示18吋輪圈也會搭載高扁平比的配胎，帶來更好的地形穿越能力。
不過很可惜的是，這輛車名未定的全新跨界並未搭載三菱招牌的S-AWC四驅系統，首波1.5升動力與CVT無段變速箱的動力設定至少目前僅提供前驅的驅動形式；但至少動力編成與都是配置1.5升自然進氣與CVT的ZS跟Yaris Cross相當，這應該也是講究親民入手價格的中小型跨界的主流設定了。雖然目前只有單一汽油動力，但未來會不會搭載Mitsubishi另一招牌科技PHEV油電系統，來跟Yaris Cross油電版匹敵，就只能看8月10日正式發表時會不會有驚喜了。
雖然印尼三菱此次沒有釋出新車的座艙定裝照，但此前發佈的新車預告影片已經暗示量產版車型也會有跟XFC概念車相仿的相連式儀表／中控螢幕佈局，同時還確認會搭載跟Yamaha共同開發的音響系統；不過Mitsubishi會不會將XFC概念車上的全景天窗也直接量產，這點值得期待。印尼三菱表示全新跨界將在今年11月開始交車，未來也有機會跟Outlander跟Eclipse Cross一樣成為全球戰略休旅。
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