Mitsubishi久違地要發表全新車型！在2022年10月份推出了XFC概念車，其量產版車型即將在8月10日的印尼國際車展中舉行全球首演，而Mitsubishi繼上個月釋出XFC量產版新車的車頭局部預覽圖以及車內會搭載跟Yamaha共同開發的Premium Sound音響系統後，近期在釋出第二波預告圖片；除了車尾局部造型首度曝光之外，就連先前保密到家的內裝佈局也在預告影片中短暫出現，意味著概念車時期的雙連式數位座艙有很高的機會出現在量產版實車上，在車內科技氛圍方面有望力壓對手Toyota Corolla Cross一籌！
由於品牌經營策略改變，Mitsubishi目前視為是最重要核心市場的區域就是東南亞國協（ASEAN），重點新車都會選擇在這個地區發表，像是新一代Triton／L200就會先在7月26日於泰國亮相，而此次全新開發的跨界休旅XFC Concept的量產版，則是稍晚會在印尼國際車展上舉行全球首演。作為Mitsubishi久違推出的全新產品，目前外界對於這輛新車的核心配置還一無所悉，不過可以確定的是，量產版在造型上應該會跟概念車時期有相當高的相似度。
概念車幾乎直接量產化的前例，已經在Engelberg Tourer概念車轉變為四代Outlander上證實過，目前Mitsubishi原廠釋出的XFC量產版頭尾燈組造型，也都跟概念車如出一徹，可預期屆時這輛三菱全新休旅有望重現Lancer iO上經典鯊魚頭設計！而作為一輛跨界休旅，Mitsubishi表示新車有著222mm離地高設定，同時還提供了Normal、Wet（濕地）、Gravel（砂石）與Mud（泥地）四種行車模式，意味著新車會具備輕度的Off-Road與地形穿越能力。
此外Mitsubishi還提到新車具備AYC（主動式彎道控制，Active Yaw Control）系統來提升彎道循跡表現，但從未提到招牌的S-AWC四驅科技，應該代表這輛全新跨界休旅僅會提供前驅設定，而不少東南亞媒體預測會提供1.5升的汽油動力，至於三菱另一項招牌的PHEV油電科技會不會也出現在新車上，可能就要等到8月才會揭曉了。這次釋出的預告影片中，最大亮點莫過於確認了XFC量產版也會搭載相連式的數位座艙，目前同級對手都還沒採用相同設計，加上跟Yamaha共同開發的Premium Sound音響系統，屆時車內影音科技體驗應該會是XFC的一大強項。
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