三菱XFC概念車會是下一代日蝕嗎? 量產版最快明年東南亞登場!

Mitsubishi在東南亞發表全新概念車XFC,未來有望轉型成全球戰略車。(圖片來源/ Mitsubishi)

近年來將品牌發展重心轉移至東南亞市場的Mitsubishi,近期選擇在越南胡志明市發表了新一代跨界SUV概念車XFC。跟上個月在歐洲發表的大改款ASX是Renault Captur貼牌(也就是Nissan Juke雙生車)的做法不同,XFC會是Mitsubishi自主開發打造的全新休旅,且從身形來看有不小的機會會是Eclipse Cross的後繼車!儘管預定在2023年四月至2024年三月現身的XFC量產版目前是選擇東南亞作為首發市場,不過或許未來有機會成為日蝕的接班人進軍全球。

令人驚豔的是,XFC在此採用了Lancer iO上曾經出現過的經典鯊魚頭元素。(圖片來源/ Mitsubishi)
雖然原廠還未公佈數據,但XFC的車身尺碼應該不會跟Eclipse Cross相去太遠。(圖片來源/ Mitsubishi)

其實有著Engelberg Tourer概念車幾乎直接變成大改款Outlander的前例在,或許XFC概念車就是Eclipse Cross雛形的可信度相當地高。從外觀上可以看到XFC概念車依舊維持了Mitsubishi近年來堅持的Dynamic Shield設計語彙,但讓人驚豔的是這次三菱設計師居然把Lancer iO出現過的經典鯊魚頭設計再現在概念車上!加上明顯外擴的後輪拱以及極富肌里感的車身線條,暗示著XFC量產版會有著偏運動化的產品定位。

雙連式螢幕的佈局為當今車壇主流。(圖片來源/ Mitsubishi)
不過頭頂天窗採用了相當奇特的造型。(圖片來源/ Mitsubishi)

相較於外觀的前衛,數位儀表板與中控螢幕相連的設計就顯得「實際」不少,而這樣的雙螢幕佈局也跟大改款Outlander等新世代車款不同,或許未來的Mitsubishi新車都會採用類似的內裝鋪陳手法;比較特別的是,中控下方的空調控制介面也是改以觸控螢幕的方式呈現,乘客頭頂的全景天窗卻不是全面覆蓋車頂,不過跳色的座椅材質倒是相當吸睛。

跳色的內裝座椅看起來相當活潑。(圖片來源/ Mitsubishi)
XFC的車尾還是有排氣管的設計,讓人好奇未來是否會導入純電車型。(圖片來源/ Mitsubishi)

Mitsubishi在這次釋出的官方新聞稿中並沒有透露新車會採用哪種動力配置,但從車尾還是有排氣管的造型設定來看,至少純電版本還不會出現在首波XFC的動力選擇之中,延續輕油電或是PHEV等油電混合動力的配置可能性較大;雖然原廠沒有公布動力形式,但卻透露了新車將有Normal、Wet、Gravel以及Mud四種動態模式可以選,其中Wet濕地模式可是首度出現在Mitsubishi車款之上,也暗示著Mitsubishi招牌的S-AWC四驅系統在新世代跨界休旅上並不會缺席,越野能力也不會太弱!

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