Audi RS3的標準版搭載的2.5升渦輪增壓直列五缸心臟，本就具備400匹最大馬力與51公斤米峰值扭力的強悍輸出表現，在招牌的quattro四輪傳動科技還有S tronic 7速雙離和自手排的幫助下，讓這款性能鋼砲只需3.8秒即可從靜止加速破百，還能夠達到280km/h的出色極速表現！不過很顯然地有車迷或是Audi Sport的工程師覺得RS3的潛力不只是如此，決定再接再厲推出極速達到300km/h、性能更嗆辣的performance edition，不過殘酷地全球僅限量300輛。
其實RS3車主在RS Dynamic套件後可以透過軟體將280km/h極速的「封印」解除，提升10km/h來到290km/h，也讓人不禁好奇這次的RS3 performance edition該不會也是透過同樣手法來取得300km/h的成就？不過Audi Sport的工程師們可是貨真價實地對RS3進行引擎部件的升級，像是把渦輪增壓器的增壓值往上打0.1bar來到1.6bar，使得動力小漲7匹來到407匹、51公斤米的峰值扭力高原也延長了100轉到5,700轉，讓RS3得以順利解鎖對性能鋼砲來說相當不容易達到的300km/h極速成就。
當然跑得快也要停的下來，配胎升級成前265/35、後245/35的19吋Pirelli P Zero Trofeo R半熱融跑胎，前六活塞的陶瓷煞車碟盤、RS運動化電子懸吊與RS後軸扭力分配系統等，在「標準版」RS3上需要選配的操控利器，在RS3 performance edtion通通都變成標準配備。另外為了符合性能版RS3的獨特身份，外觀上增加了黑化面積、卡鉗用上了專屬藍色塗裝以及換上消光黑塗裝輕量化19吋鋁圈，且重點是Matrix LED矩陣式頭燈還多了能顯示「300」的RS3 performance edition專屬模式！
在車內方面，Audi Sport為RS3 performance edition導入了更多的碳纖維飾板與Dinamica麂皮／Nappa真皮複合材質，讓性能氣息本就相當濃厚的車室更上一層樓，且輕量化碳纖維桶椅更是首度出現在RS3車系上！不過想要入手RS3 performance也沒這麼簡單，不但全球限量300輛，在歐洲7.5萬歐元（約237.4萬新台幣）起的報價比標準版RS3的6萬歐元（約190萬新台幣）要高上一截，解鎖收藏300km/h極速鋼炮可得付出一定代價。
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