應該是不少台灣人第一台車的Toyota Vios，現行銷售的車款其實是在2013年首度登場，將屆10年的車齡代表著是該進入改朝換代的時刻了。於是8月份Toyota在泰國發表了東南亞規大改款新車，雖然在當地正式車名叫做Yaris Ativ、但從車格與市場定位來看確實就是大家熟悉的Vios！不過泰規Vios首波只有提供1.2升自然進氣單一動力設定，近期傳出Toyota打算首度為Vios車系加入油電動力的傳聞，屆時有望讓入門小房車擁有上看28km/L的優異油耗表現。
不得不說Yaris Ativ也就是泰規Vios，有著堪稱Altis跟Camry綜合體的吸睛帥氣外觀設定，其實這一代大改款新車是由Toyota跟Daihatsu合作開發的DNGA-B模組平台打造、而非日規／歐規Yaris所使用的TNGA-B，並搭載在泰國當地有節能稅賦優勢的1.2升自然進氣引擎與CVT變速箱動力組合，94匹馬力與11.2公斤米峰值扭力的輸出雖不算亮眼但足敷入門房車日常使用，且23.3km/L的平均油耗相當亮眼。
至於新車發表時外界預期會首度導入在Vios車系上的油電動力，並沒有一併出現在首波Yaris Ativ的車系陣容之中，原本認為泰規Vios的油電動力會採用Toyota油電小車慣用的1.5升Hybrid系統，但既然新車是採用DNGA平台打造，使用Daihatsu Rocky／Toyota Raize這兩款雙生小休旅上的1.2升Hybrid系統較為合理，屆時可望讓泰規Vios的平均油耗可望進步到28km/L。
別看23.3km/L到28km/L的進步幅度好像不大，因Daihatsu的1.2升Hybrid動力是以e-Smart Hybrid技術為核心，雖然說跟Toyota的THS一樣都有內燃機跟電動馬達所構成，但e-Smart Hybrid的1.2升三缸引擎只用來發電、動力100%是來自電動馬達，所以開起來的感受跟Hybrid相比會更貼近電動車。而這項技術是不是聽起來相當耳熟？因為e-Smart Hybrid的作動原理跟Nissan的e-Power相當接近，與其說是油電不如說是電油車要來得更貼切。
延伸閱讀：
