經過兩波前導操作，Škoda旗下以MQB A0模組化平台為基礎開發的Kamiq與Scala依約於捷克時間8月1日發表小改款更新。一如先前所預告，外觀設計精緻化以及內裝科技配備升級，還有安全防護等級提升是小改Kamiq與Scala最主要的焦點所在，尤其Škoda更導入近年來在品牌中普及的Matrix LED矩陣式LED頭燈給予Kamiq以及Scala車主選配，Kamiq更是首度提供LED霧燈，搭配無線SmartLink智慧型手機連結等配備升級，就算是瞄準年輕買家的產品，同樣具備完整配備水準。
定位為中期改款更新，無論Kamiq或者Scala都將外觀設計細節微調視為是改款重心之一。擔任Škoda品牌入門休旅的Kamiq，過去就以分離在頭燈上方，點陣式的LED晝行燈組作為特徵。在小改款更新中，Škoda將點陣式燈組修改地更為細扁，同時將頭燈輪廓改為五邊形設計，搭配的是更像八角形靠攏的凹字形水箱護罩，還有線條更為鮮明的前保桿，儘管只是細節調整，卻相當令人有感。
而且，小改款Kamiq的燈組內部還增加更多的水晶玻璃元素，期盼進一步提升視覺質感。另外，除了Kamiq原先就已經提供的點陣式動態序列方向燈，更提供Top LED矩陣式LED頭燈作為選配 (Monte Carlo車型等級為標準配備)，運用獨特的上下分層雙投射燈組設計，讓Kamiq也有智慧照明燈組。不僅如此，Kamiq前氣壩也首度出現長方形的LED霧燈，期望為Kamiq帶來出色夜間照明效果。
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車尾則是建立在原有的基礎上針對燈組與反光片進行細節調整，Škoda將上半部的倒L形尾燈加入分段式的LED燈組，有別於先前的連貫式設計。後保桿上方的L形反光片也改為更具稜角的模樣，雖然同樣都是與尾燈共同組成類似C字形的視覺感受，呼應Škoda品牌在尾燈使用的C字形設計語言，但小改款後藉由細節調整更加凸顯Kamiq的力量感。
不僅如此，Škoda還針對Kamiq前後保桿線條進一步修改。其中，前氣壩內使用了八字形線條傳達更具空力意象的設計元素。車尾則是在兩側結合「ㄈ」字形線條，在Kamiq車尾凸顯屬於SUV車款的力度。再加上原先就在車頭與車尾中央下方搭配的霧銀色類下護板裝飾，可以想見Škoda期望讓Kamiq從都會走向自然的雄心．
Scala的外觀設計修改則是進一步向最初的概念雛形Vision RS性能掀背概念車靠攏，不過，絕大多數的調整方向都遇Kamiq接近。像是更往八角形靠攏的水箱護罩，還有更具力度的線條設計等。而在Scala的頭燈調整中，Škoda將原先接近三角形的頭燈輪廓調整得更像是倒五角形，並且配合更鮮明的前保桿「ㄈ」字形空力線條，以及向前氣壩延伸的八字形導流設計等，如果以正車頭角度而言，Scala的侵略性比起小改款前要更濃厚一些。
與Kamiq相同，Scala小改款後同樣提供Top LED矩陣式LED頭燈作為選配 (Monte Carlo車型等級為標準配備) ，且同樣提供了長方形的LED霧燈鑲嵌於前氣壩之中，讓Scala的夜間照明效果有效升級。此外，新款Scala晝行燈也有所調整，將原先鑲嵌於頭燈上緣的直線LED晝行燈條改為分段設計，配合著頭燈內部的雙投射燈組，兩段燈組分別位於內側與外側燈組的上方以及下方，讓小改款Scala的調整更加明顯。
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同時，車尾的導光尾燈亦加入分段式的燈組元素，不只可以呼應車頭晝行燈的設計手法改變，也與Kamiq的尾燈改款走向相同，代表Kamiq與Scala濃厚的血緣關係．而地位為動感掀背的Scala小改款同步針對動感升級，不但在前氣壩內換搭零格紋網柵，車尾後保桿同樣融合分流器設計元素，期望更進一步為Scala的動感加分。
除了設計細節修改之外，Kamiq與Scala還引進了Škoda新一代的品牌識別。雖然車頭還是維持圓環搭配飛箭意象的廠徽，車尾中央的「ŠKODA」字樣則是改為Škoda的新一代品牌識別，「S」上方不再有特殊符號，而是將「S」字樣壓平，並且讓上方的橫條與S分離，不再使用具有特殊符號的「Š」字首。而Kamiq與Scala尾燈設計調整，可能也是為了呼應Škoda的新一代品牌識別意象。
車內基本上仍維持與現行車款相同的線條組成，但是跟隨著Octavia腳步植入更多樣化的材質組合，創造更具層次感的座艙氛圍。小改款Kamiq與Scala將目前使用塑料材質打造的儀表台飾板改為纖維包覆，在部分內裝組合中更是採用Suedia超細纖維材質。除了提升車內的層次感之外，也可以為Kamiq以及Scala車內增添更多的柔軟感。
另外，小改款Kamiq與Scala同步針對空調面板進行調整，期望提供更直覺的操作介面。並且提供8.25吋以及9.2吋兩種中央觸控螢幕尺寸，以及2組輸出各15W的USB Type-C插座。其中，9.2吋版本包含衛星導航、無線SmartLink智慧型手機連結，以及自然語音聲控助理等功能。車主另外可以選配輸出功率達45W的USB Type-C插座共4組，甚至可以為筆記型電腦充電，以及後視鏡座Type-C插座、智慧型手機無線充電裝置等配備，提升Kamiq以及Scala科技感。
同時，整體安全防護亦有所升級。Škoda表示，小改款Kamiq與Scala最多可以選擇包含駕駛座膝部與後座側邊在內共9組輔助氣囊，建立更充足的被動安全防護。且除了歐盟規定的車前碰撞預警、主動式緊急煞車輔助、行人偵測、車道偏移警示與維持輔助還有速限辨識等，小改款Kamiq與Scala持續提供ACC主動車距控制巡航、置中式車道維持輔助、後方防撞輔助、盲點偵測、後方側向來車警示，且車道維持輔助還可以辨識交通錐等施工狀態，進一步降低駕駛長途行駛的負擔．
至於Škoda一項強調的貼心機能在小改款Kamiq與Scala上同樣並未被忽視，例如與Octavia相同，整合在椅背地圖袋的智慧型手機收納袋，讓後座乘客可以找到放置手機的專屬位置。另外，還有從Fabia車系開始提供，可以安裝在後座中央的多功能置物盒。甚至還進一步升級腳踢感應式電動尾門，更可以讓使用便利性有效提升。
動力則是提供3種Evo2家族動力，包含95匹馬力輸出的1.0 TSI Evo2直列3缸汽油渦輪增壓引擎、115匹馬力輸出之1.0 TSI Evo2直列3缸渦輪增壓引擎，以及整合ACT主動汽缸管理系統，能夠以雙汽缸模式運作，具備150匹馬力輸出得1.5 TSI Evo2直列4缸汽油渦輪增壓引擎等。其中95匹馬力版本僅有5速手排組合，引進臺灣機會並不高．115匹馬力版本1.0 TSI與1.5 TSI動力皆提供7速DSG變速箱搭配，推測依舊是臺灣未來引進的主要動力編成。
且小改款後Škoda另外為Kamiq與Scala額外提供兩種不同的懸吊設定，除了標準版本之外，Scala還可選配能將離地高度增加15mm的越野化地盤，讓Scala猶如變身成為Scala Scout。另外，則是提供運動化懸吊配置，除了可以讓Scala降低15mm、Kamiq降低10mm，還具備有兩段式的阻尼可調避震器，滿足不同消費者對於駕駛樂趣需要。
儘管已經完整亮相，Škoda卻尚未透露小改款Kamiq以及Scala在歐洲市場量產、上市的時間點，保守估計很可能會落在今年第四季左右。而以過去Škoda Taiwan針對小改款車型的導入節奏大約晚歐洲上市時間半年推測，小改款Kamiq與Scala來臺的時間點或許會落在2024年年中左右。然而，由於原廠並未公布Kamiq與Scala的上市規劃，Škoda Taiwan表示，現階段仍無法確認引進時間點。
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