擔任Škoda休旅家族入門角色，Kamiq於2020年正式引進臺灣市場，採用1.0 TSI與1.5 TSI雙動力編成，全面採用前輪驅動設定瞄準都會修旅市場。不過，Škoda Academy實習計畫的學生們可不這麼想，他們把一輛Kamiq改為雙門設定，再植入來自於Octavia 2.0 TSI 4×4的動力系統，加上Rally賽車及底盤設定與Waterge造水機，創造出的Afriq概念車不但是越野悍將，更是末日勇士。
為了給予未來汽車工業種子展現才華舞台，Škoda成立有Škoda Vocational School職業學校，並且開設有Škoda Academy實習課程，讓參與的學子可利用Škoda的設計與製造資源打造學生概念車，自2014年的Citijet以來，今年的Afriq已經是第8款學生概念車。在這8款學生概念車中，可以看到迷你敞篷車、都會皮卡、雙座Speedster、敞篷休旅還有越野皮卡等不同概念。這次的Afriq，可以說是性能氣息最重、最剽悍的一款。
塗上Škoda Motorsport招牌綠白塗裝的Afriq是以Kamiq為基礎，與Škoda Design設計中心合作，運用Fabia Rally2 Evo工廠賽車為設計靈感所打造的越野跨界休旅。與一般Kamiq不同，Afriq捨棄給後座乘客使用的後門，學生團隊將其補平，變身成為雙門車型。搭配來自於Fabia Rally2 Evo的車頂進氣口、空力後視鏡還固定式導流尾翼以及15吋OZ Racing輪圈，再把底盤離地高度抬高至190mm，創造出車長4,362mm、車寬1,870mm、車高1,570mm與軸距2,649mm尺碼，體型全面放大，但軸距略為縮小。
除了尺碼升級之外，Škoda Motorsport也協助學生團隊進行越野性能升級，開發專屬拉力式樣前保桿、後保桿，並且為了加寬的輪拱重新修飾鈑件，讓前、後保桿與原車鈑件「無縫」接軌。不僅如此，為了要能夠在無照明設備的夜間環境安全駕駛，Afriq車頭還裝設有四聯裝探照燈組，而這組燈也是來自於Fabia Rally2 Evo於賽事中所使用的規格。
