Octavia

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99.9萬元起Octavia優惠價格告終 元月起回歸103.9萬元建議售價

時間拉回2021年9月中旬,Škoda Taiwan當時以99.9萬元起優惠價格發表新世代Octavia車系,以全車系標配Matrix LED矩陣式LED頭燈、Level 2半自動駕駛、HUD抬頭顯示器以及10.25吋全數位儀錶板等配備,在優惠價與超值配備相互搭配之下,成功拉抬Octavia車系聲勢,據悉至今已累積超過2,000張訂單。不過,當時已經預告優惠價格會在2021年12月31日告終,Octavia車系也回歸原始建議售價,與優惠價格相比調整4萬元,從99.9萬元起調整為104.9萬元起。
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運將心臟病發二新兵出手救全車 新車有配這個就不用這麼驚險!

日前 (11/21) 一輛由陸軍步兵206旅委託,滿載43位國軍弟兄準備前往斗煥坪營區的國軍專車在行經國道1號湖口路段時,巴士司機突然發生心肌梗塞昏迷失去意識,好在兩位新兵弟兄察覺有異,及時出手穩定車輛,進而挽救全車同袍生命。而現在各車廠已開始陸續導入可在駕駛施能時接管車輛、穩定減速的駕駛輔助系統,以避免類似憾事發生。
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Octavia五門斜背版帥氣流線 達人:超像4-Door Coupé

第4代Škoda Octavia以全新科技內裝和48V輕油電引擎系統,加上平實的售價得到市場不少關注,而大部分消費者關注的可能都是較熱門的Combi旅行車型,這次《地球黃金線》把造型與空間實用性絲毫不輸旅行車的Octavia斜背房車版請來棚內。而且還是最入門的1.0 e-TEC動力車型,達人鄭捷說,Octavia房車版不同於一般傳統房車,採用尾廂蓋與玻璃一體的五門斜背式設計,整體造型線條甚至很像豪華品牌才有的4 Door Coupé車型,非常好看!
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獨家/傳Škoda多款新年式新車恐調漲 原廠:成本上揚不排除調整售價

受到原物料價格上漲、全球車用晶片缺件、航運價格上揚等因素影響,汽車生產成本不斷拉抬,各品牌也陸續無法抵抗漲價壓力,紛紛調整旗下車款售價。包含Volkswagen旗下Golf、Peugeot旗下多款新車,還有Toyota品牌5款進口車都已經針對2022年式車型調整建議售價。近日,網路上也傳出Škoda可能針對多款2022年式新車調整建議售價,而且同樣是往漲價的方向調整。對此,Škoda Taiwan表示,由於生產成本不斷飆漲,確實不排除有調整售價可能。但目前尚未定案,會否漲價現階段還無法確定。
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行情破壞者Octavia超好賣 中秋連假就狂吸近500張單

稍微把時間往前推一下,Škoda Taiwan於9月14日正式發表新世代Octavia家族,首波引進3種動力,共5款車型選擇,開出99.9萬起全面標配Matrix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、全數位儀錶板、Level 2半自動駕駛,還有整合自然語音聲控、無線Apple CarPlay與Android Auto、10吋觸控螢幕的新世代多媒體資訊整合系統,幾乎是「破壞行情」的產品力。而且,上市後首個週末就是疫情趨緩後第一個連假,光是中秋連假4天就狂掃近500張訂單,今年度預估車源已經宣告售罄。經銷端透露,現在訂車,最快大約得等到明年第二季才能交車。而且,Škoda Taiwan宣導99.9萬元起上市優惠會提供至12月31日止,可以預期還將持續為買氣加溫。
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間諜照/Scala小改款首度曝光 頭燈更新將成重點

正當新世代Octavia家族正以「破壞行情」的姿態以全面標配Level 2半自動駕駛搭配Matrix LED矩陣式LED頭燈,還有HUD抬頭顯示器、10吋觸控螢幕、自然語音聲控與9氣囊等配備在臺灣上市之際,Škoda原廠也正積極進行車款更新。這次,《地球黃金線》就掌握到Škoda旗下中型掀背車款Scala正在進行道路測試的身影,從照片中可見,這應當屬於Scala的中期小改款更新,而且重點很可能跟新世代Octavia一樣,都落在頭燈等燈組細節升級。
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99.9萬起大改Octavia正式上市 百萬內唯一全標配矩陣頭燈與半自動駕駛

9月上旬於金門舉行媒體試駕活動之後,Škoda Taiwan於今日 (9/14) 正式發表新世代Octavia家族,共引進1.0 TSI e-TEC、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4等3種動力選擇,提供1.0 TSI e-TEC五門斜背、1.0 TSI e-TEC旅行車、1.5 TSI e-TEC五門斜背、1.5 TSI e-TEC旅行車以及2.0 TSI 4x4旅行車等5種車型,分別開出99.9萬元、109.9萬元、111.9萬元、121.9萬元以及132.9萬元建議售價。而且,全車系皆標配Martix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、10.25全數位儀錶板、10吋中控台觸控螢幕、自然語音聲控系統、繁體中文衛星導航、線傳變速箱,還有Level 2半自動駕駛輔助系統。
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大改Octavia確定9月14日上市 動力與車型編成預測搶先看

受到疫情影響,Škoda Taiwan今年度最具議題的全新車款Octavia終於敲定要在9月14日正式發表上市,為臺灣買家帶來Škoda品牌最具代表性中型房車以及旅行車車款。而在新一代Octavia正式上市之前,《地球黃金線》透過已經曝光的能源局車型耗能證明資料等資訊,搶先為讀者推敲新一代Octavia可能採用的動力以及車型編成。
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Octavia 1.5升輕油電動力油耗揭曉 最快預計第三季末在臺上市

扮演Škoda Taiwan今年度最重要的一款新車作品,雖然受到COVID-19本土疫情爆發影響導致原訂發表計畫遭到延遲,捷克品牌最具代表性的中型房車以及旅行車Octavia家族終於將要在臺灣發表上市。根據經濟部能源局公布的車型耗能證明核發資料,可以確定新一代Octavia確定將會引進1.5 TSI eTEC這款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力選擇,並且具有18.5km/L平均油耗表現。Škoda Taiwan表示,雖然受到疫情影響發表時程較原定有所推遲,目前仍規劃於第三季末至第四季初之間將新世代Octavia帶到臺灣市場。
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中型房車平均油耗破20km/L 大改Octavia能效成績出爐

身為Škoda今年度最重要的導入新車之一,新世代Octavia預計於今年第三季正式引進臺灣上市銷售。在正式開賣之前,大改Octavia首先現身於經濟部能源局3月份車型耗能證明核發資料,也就是業界一般說的能源局油耗測試數據當中。在資料中可以看到Octavia房車與Octavia Combi旅行車的1.0 TSI e-TEC動力車型同步送測,並可繳出20.4km/L與18.4km/L平均油耗表現,展現Octavia的節能潛力。
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Octavia強推Sportline套件 黑化運動更帥氣

儘管產品線已經具備RS性能化車型以及Scout跨界越野版本,Škoda原廠仍期望讓Octavia能夠滿足更多買家需要,為新世代Octavia量身打造Sportline運動化套件,讓買家能夠在一般Octavia與Octavia RS之間覓得更具個性化的選擇。而Octavia也確定將在今年引進臺灣市場,預計於今年第三季上市開賣,不過,據了解Sportline車型很可不並不在導入名單之中。
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有長軸才夠Pro 陸規Octavia還配RS化外觀套件

在新世代Octavia即將在臺灣上市之前,中國大陸搶先發表專屬於中國大陸市場的第4代Octavia。由於第3代Octavia仍舊持續在對岸市場銷售的關係,新世代陸規Octavia特別以「Octavia Pro」命名,強調與舊款Octavia明銳不同。同時,還將軸距加長44mm搭配RS化外觀套件,成為全球市場上唯一的長軸版本Octavia。
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新A3/Golf/Octavia都能用 ABT推1.5升動力升級方案

150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出之1.5升4缸渦輪增壓引擎,目前已經是Audi A3家族、Volkswagen Golf車系,以及Škoda全產品線主要動力選擇之一。不過,Volkswagen集團這具動力心臟最初並非以熱血性能為目標,而是期盼透過最佳排氣量設定,搭配ACT主動式汽缸管理系統等,達成動力與節能之間平衡。然而,總是有買家希望能夠更具熱情,Abt Sportsline看見這份需求,於是針對Volkswagen集團中的1.5升4缸動力推出要價僅999歐元,大約為新臺幣34,000元之動力升級套件,能夠讓最大馬力升級至190匹馬力水準。
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Octavia入選歐洲風雲車決選 預計今年第三季來臺

上週公布29輛入圍車單的2021年歐洲風雲車評選 (European Car of The Year) ,日前正式發表決選車單,29款新車經過第一輪篩選,僅留下7款車進入最終決選車單。其中,初選大舉入選4款車的Mercedes-Benz旗下車款盡數遭到淘汰,豪華品牌僅留下於今日 (1/11) 傍晚發表的Land Rover Defender一款。而規劃在今年第三季正式來台發表的新世代Škoda Octavia亦進入決選名單。
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4代Octavia是焦點 2021年Škoda重點新車一把抓

聖誕節即將到來,Škoda日前運用新世代Octavia製作一支聖誕節祝賀影片,除了向全球車迷預祝聖誕快樂之外,也藉此展現新世代Octavia相關特點。不僅如此,第4代Octavia同時也是Škoda Taiwan於2021年導入重點車款,預計於明年年中左右導入臺灣市場。
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Škoda是什麼樣的歐洲車 維修保養是否成為負擔?

每家車廠都具備其獨特的行銷策略,這句話套用在捷克車廠Škoda身上更加貼切,多數台灣民眾對Škoda品牌印象,建立在它令人印象朗朗上口的行銷標語:你終究要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開、聰明的就懂等。以歐洲車廠來說,Škoda品牌規劃確實獨樹一格。
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新年式Kamiq與Scala升級新款方向盤 行車記錄器還免拉線

儘管都是今年才剛導入臺灣的全新作品,扮演擴大Škoda產品線陣容與銷售數字角色的Kamiq以及Scala將面臨首次年式更新。在這波年式更新中,雖然並未進行車型編成與外觀細節調整,根據目前經銷商端流出資訊,2021年式Kamiq與Scala將同步換上新款方向盤造型,同時還將導入整合USB Type-C插座之車內後視鏡座,安裝行車記錄器毋須再煩惱藏線問題。
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等離子塗層黑科技注入 Škoda 1.0 TSI引擎油耗再進化

雖然汽車市場未來動力系統重心落在電動車之上,但鎖定普羅大眾市場的Škoda仍未放棄傳統汽油引擎,宣告投入約2,900萬歐元更新EA211系列引擎生產線,為1.0 TSI直列三缸汽油渦輪增壓引擎導入等離子塗層技術,讓EA211引擎進化為EA211 Evo版本,不只可以減輕重量,來可進一步減少油耗與排放量。包括Fabia、Scala、Octavia、Kamiq與Karoq等車款之1.0 TSI動力車型都將同步受惠,導入新世代三缸動力。
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150萬內旅行車你選誰? 五款熱血奶爸坐駕一次比較

近來路上旅行車能見度越來越高,在休旅車崛起的這年代裡,旅行車仍擁有一票穩定擁護者,甚至不少人還喊出:出旅行車我就買!很多奶爸已過了開掀背車的年紀,卻又不願妥協於靈活操控,在內心各方面拉扯下很有可能就選擇旅行車。至於現在市場上有哪幾款旅行車值得考慮呢?
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