Škoda預告今年在台推6款新車,Kodiaq與Superb大改款下半年有望登場

大改Kodiaq將於今年下半年來台銷售。(圖片來源/ Škoda)

Škoda Taiwan發表Kamiq冠軍版同時,同步揭露2024年新車發表計畫,預告將會在2024年推出6款全新車款,當中涵蓋5個不同級距,將會有超過8種的車型選擇。Škoda Taiwan總裁李御林更表示,除了FabiaKaroq外,將會全面翻新旗下產品陣容,換言之,小改款KamiqScala,以及大改款KodiaqSuperb,甚至是甫於2月初發表的小改款Octavia,再加上純電車系Enyaq都將在2024年來台銷售!

Škoda Taiwan預告2024年將有6款新車導入台灣銷售。(攝影/ 陳奕宏)

儘管Škoda Taiwan並未透露確切引進的時間點,但從原廠發表時序推測,Škoda在台灣2024年的新車發表順序可能為,小改款Kamiq與Scala擔任先鋒,接著為Kodiaq、Superb,最後則是Octavia小改款。至於Enyaq車系?據了解,由於Volkswagen集團歐洲原廠對於電動車的生產安排關係,目前尚難以確認台灣有意引進車型的生產期程,以致導入時間點相對難以確認。但是,由於台灣進口新車法規認證需要時間大約為3至4個月,Škoda的新車大軍很可能會集中在下半年來台。

小改款Scala有望成為首波引進上市新車之一。(圖片來源/ Škoda)

小改Kamiq與Scala有望扛先鋒

其中,擔綱先鋒要角的,就是2023年8月發表小改款更新的Kamiq與Scala。當時,Škoda透過外觀造型修整加上車內質感升級等方式,為這兩款擔任Škoda都會級距市場主力銷售角色的跨界休旅與掀背車進行升級。同時,還首度導入Top LED矩陣式LED頭燈進入Kamiq與Scala車系,與原有的動態序列式方向燈搭配,強化外觀科技照明質感。並透過9.2吋中央觸控螢幕升級,加上ADAS先進駕駛輔助系統功能強化等,進一步提升Kamiq與Scala競爭力。

Kamiq小改款同樣可能是Škoda今年第一波引進的新車之一。(圖片來源/ Škoda)

Kodiaq預計下半年登台

接著即將來台的,推測將會是幫助Škoda穩居進口5+2座SUV銷售冠軍的重要功臣──Kodiaq。Škoda原廠於2023年10月發表Kodiaq的第2代大改款車型,不僅外觀造型全面修改,更導入發光水箱護罩新世代矩陣式LED頭燈,進一步提升Kodiaq的豪華氣質。車內則是換裝方向機柱式排檔桿,再加上智慧化旋鈕以及最高13吋中央觸控螢幕等,針對科技感與空間機能升級。

大改款Kodiaq有望持續為Škoda鞏固進口5+2座SUV銷售冠軍寶座。(圖片來源/ Škoda)

動力系統最大亮點則是兩款以1.5 TSI Evo引擎為核心的PHEV插電式油電複合動力系統,除了升級25.7kWh動力電池模組,讓純電行駛距離可以超過100公里之外,更支援DC直流快充系統,將最高充電功率拉抬至50kW。不過,由於PHEV動力系統成本較高,國內引進可能性較低,預期將會以整合48V輕油電複合動力系統的1.5 TSI與搭配全時四輪驅動系統的2.0 TSI兩款汽油動力為主要選擇。

新一代Kodiaq針對車內科技質感大幅升級。(圖片來源/ Škoda)

Superb與Superb Combi可望同步引進

擔任Škoda旗艦房車角色的Superb則是在11月時推出大改款更新,與Kodiaq相同,除了大幅度調整外觀設計之外,也在車內導入最高13吋的中央觸控螢幕以及智慧型旋鈕控制介面等,並且引進不須投影屏的HUD抬頭顯示器,進一步提升科技感受。另外,還藉由位於方向機柱的排檔桿,提升車內的空間使用機能,並透過車格放大等方式提升行李廂容積,房車與旅行車各有20公升以及30公升增加,Superb Combi甚至可以帶來690公升至1,920公升不等行李廂容積,比起SUV車款更為出色。

大改款Superb與Superb Combi同樣預計在2024年下半年引進台灣。(圖片來源/ Škoda)

動力系統則是與Kodiaq大幅度共用,整合1.5 TSI Evo引擎與25.7kWh動力電池組,可繳出破百純電行駛里程與50kW直流快充功能的PHEV插電式油電複合動力系統同樣為亮點,但恐因為售價而與台灣市場無緣。最可能導入的,則是1.5 TSI、2.0 TSI與2.0 TSI 4×4等3款汽油動力選擇,1.5 TSI將與48V輕油電系統整合,具備150匹馬力輸出,2.0 TSI前驅版則是升級為204匹馬力,2.0 TSI 4×4亦同步將動力輸出提升至265匹水準。

新一代Superb導入13吋觸控螢幕與智慧型旋鈕介面。(圖片來源/ Škoda)

Octavia小改款年底前登台

甫於2月發表的小改款Octavia同樣在Škoda Taiwan的2024年新車引進清單中。在小改款工程中,捷克原廠針對Octavia的頭燈與尾燈細節進行調整,給予更具豪華感的視覺感受。同時,頭燈不僅造型調整,更引入整合36組LED發光模組的新世代矩陣式LED頭燈,有望進一步提升照明細膩度。而車內則是把焦點集中在車載系統螢幕升級,小改款後引進13吋規格觸控螢幕給予高階等級車型選擇,進一步提升科技感。

小改款Octavia甫於2月中旬發表,有望於年底前引進。(圖片來源/ Škoda)

動力系統則是取消1.0 TSI動力選擇,改以115匹馬力與150匹馬力兩種整合mHEV輕油電複合動力系統的1.5 TSI引擎為主力,搭配具有204匹馬力、32.6公斤米扭力輸出的2.0 TSI引擎與4×4全時四輪驅動系統組合。另外,Octavia RS性能車型亦有動力成長,與小改款前相比增加20匹馬力輸出,來到265匹馬力之譜。據了解,Octavia引進時程雖然落在Kodiaq與Superb之後,但也有望在2024年年底前進入台灣市場。

Škoda為小改款Octavia導入13吋觸控螢幕。(圖片來源/ Škoda)

Enyaq今年搶攻純電休旅市場

至於2023年就確定引進的Enayq,目前則是因為捷克原廠生產期程改變的關係,尚無法確認引進台灣的時間點。據了解,時間點目前規畫在2024年下半年,且SUV設定的Enyaq與跑旅車格的Enyaq Coupé都將進入台灣市場銷售,以同步給予台灣買家不同的Enyaq選擇,滿足各種消費者需要。

Enyaq是Škoda Taiwan今年度重點引進電動車。(攝影/ 陳奕宏)

至於動力系統則是有望依循捷克原廠步調,鎖定85單馬達後驅與85x雙馬達四驅兩款新動力選擇,除了具有285匹馬力輸出之外,還有上看570公里與550公里續航里程,並將四驅版本充電功率提升至175kW,進一步縮短充電池時間。且性能版本的Enyaq RS及Enyaq Coupé亦有望引進,為台灣買家帶來具335匹馬力輸出與0-100km/h加速5.5秒性能表現,且僅需28分鐘就能完成10%至80%充電的純電性能休旅。

Enyaq RS與Enyaq Coupé RS都有望名列引進清單中。(攝影/ 陳奕宏)

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