就在Vision 7S概念車發表同時，Škoda同步揭露從現在起至2026年的戰略佈局，以及邁向電動數位時代的全新識別設計。其中，在新車款策略方面，Škoda將會擴大電動車產品線陣容，預計在2026年之前發表3款全新電動作品。而傳統內燃機引擎動力 (ICE) 車款也將持續更新，包含Superb與Kodaiq都將在2023年下半年推出大改款車型，Octavia也預計在2024年發表小改款更新。
即使目前戰略重心都轉向電動車，Škoda並沒有就此中斷ICE動力車款更新，相較於先前傳出代表性車款Golf可能不會推出第9代版本的Volkswagen，捷克品牌反而清楚表態，在未來兩年終將會陸續為旗下主力銷售車型推出戰力強化。其中，最早現身的要算是Škoda的旗艦房車Superb以及主力5+2座休旅「大棕熊」Kodiaq。
分別在2015年與2016年發表現行世代的Superb與Kodiaq，兩者都會在2023年下半年發表全新大改款車型，讓這兩款代表Škoda旗艦身份的內燃機動力車款能夠持續再戰。以Škoda的更新週期來說，只要各國環保法規不再激烈向電動車傾斜，Superb與Kodiaq至少都可能還有7至8年的銷售生命，有機會可持續銷售至2030年左右。
而現行世代發表後不久即遇上COVID-19疫情，受到車用晶片缺件，以及隨之而來的生產線斷鏈影響，產能遲遲趕不上需求的Octavia車系也公布小改款更新發表時程。Škoda表示，預計於2024年發表現行第4代Octavia的小改款更新，讓Škoda旗下的主力房車與旅行車可以持續強化戰力。Škoda表示，未來將會持續精進燃油 (ICE) 動力車款效率，以求在持續加嚴的排放法規中求得更多生機。
而在電動車產品佈局中，Škoda除了現有的Enyaq iV與Enyaq Coupé iV之外，Škoda預計在4年內再推出3款全新純電作品。其中一款為鎖定入門市場的小型電動車，有望為Škoda品牌帶來一款更友善實惠的電動車選擇。另外一款則是鎖定主流銷售市場，設定為Compact SUV，也就是中型或者中小型休旅的電動車作品。而Vision 7S則是將成為第3款，也就是純電動7人座休旅車款，依照Vision 7S的體型尺碼，這款純電7人座未來也將變身Škoda產品線體型最大車款。
除了產品佈局，Škoda同時揭露全新品牌識別。為了迎接數位時代，Škoda重新設定代表色，改用「翡翠綠」與「電動綠」作為未來平面、動畫甚至是影片的代表色系，也將從2024年開始出現在Škoda車款的多媒體資訊整合系統當中以及量產車型當中。另外，也把原先的飛箭圖騰廠徽從立體改為平面化設計，更有利於在跨平台、跨格式使用，以適應訊息傳播更迅速地數位化時代。
而最大的品牌識別更動，則是「ŠKODA」品牌字樣的字體調整，為了更清楚溝通，Škoda設計師將來自於捷克文，也是展現捷克傳統文化，也就是「S」上頭類似勾勾的「抑揚符」直接整合到「S」字體當中，成為子母當中的一部分。與全新的品牌識別色一樣，新款的品牌字樣與廠徽也將從2024年開始新款車型的一部分，也就是說，小改款Octavia很可能就會用上新款廠徽以及品牌字樣。
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