雖然Škoda品牌正將重心轉往電動車市場，目前正積極準備品牌首款純電動跑旅Enyaq Coupé iV發表前動態路試。不過，並不代表捷克品牌將會放棄現有產品線更新，2021年3月時就已透露新世代Superb將會於2023年時現身亮相，現在更有消息傳出，屆時Superb將會導入以Enyaq iV的13吋螢幕更大，直逼業界最大的多媒體資訊整合系統顯示幕，並且將會以福斯集團最後一個世代、符合Euro 7排放規範的內燃機引擎作為動力心臟。
定位為中大型房車，並同步推出有Combi旅行車版本的Superb車系，是目前Škoda品牌中的旗艦車系，甚至也是捷克總統目前的行政座駕。現行世代於2015年時發表現身，並且於2019年時推出小改款更新，臺灣也在2020年年底時正式導入，當時扮演Škoda第一款可搭配Matrix LED矩陣式頭燈的市售車款，開出122.9萬元起建議售價，當時也引起市場不小話題，並協助Škoda品牌寫下不俗銷售量。
不過，就車款產品銷售週期來說，Superb車系大約過去每隔7年進行世代更新，依此節奏，理論上2022年就有機會見到新世代Superb現身。但是，Škoda在今年3月的年度記者會中，捷克品牌明確表示，新世代將在2023年時現身亮相，明確表示Škoda的旗艦房車將後繼有人。
雖然原廠尚未透露新世代Superb相關細節，外界推測基礎仍將是以MQB模組化平台，但是將改採與新世代Octavia相同的MQB Evo平台，將會大量導入數位化設計，包含全數位儀錶板、大尺寸中控台觸控式多媒體資訊整合系統顯示幕、HUD抬頭顯示器，還有線傳控制排檔桿等預期都將隨著世代更新而加入。而且，還將導入重新設計的人機介面，不會像Golf那樣極端觸控化，以在數位化與操控手感之間取得平衡。
另外，Škoda執行長於接受海外汽車媒體訪問時還提到，新世代Superb將會帶著幾項「最大」登陸市場。其中一項，就是Škoda品牌內部尺寸最大，甚至挑戰同級車最大的中央多媒體資訊整合系統顯示幕。另外，還有會有Škoda品牌有史以來最寬闊的水箱護罩尺寸，搭配更具跑格感的外觀造型設計語言，讓Škoda的旗艦房車更為年輕、動感。
動力系統方面，Superb仍將會是內燃機引擎的最後淨土之一，依舊會以Volkswagen集團的內燃機引擎擔任動力來源，其中包含能夠符合2025年推出之Euro 7排放規範的2.0升汽油與柴油引擎，並且有望整合48V Mild-Hybrid輕油電複合動力。而這套動力編成，很可能就是Volkswagen集團最後一個世代的內燃機引擎。另外，還將導入新一代Plug-in Hybrid插電式油電複合動力，而非與現行Superb iV相同，以1.4 TSI引擎為基礎的PHEV動力系統。
