美規Prius PHV開價不到臺幣99萬元 臺灣月底上市價格將會如何？
就在大改款Prius PHV測試車現身臺灣街頭，且和泰汽車寄發媒體邀請，確認Prius PHV將於4月底上市之際，美國Toyota也宣告Prius Prime在美上市，開出32,350美元起價格，換算新臺幣約為99萬元。不過，引進臺灣的版本可能不會比照美規售價，如果參考關稅的因素，或許會落在140萬元至150萬元之間。
Prius PHV
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新Toyota Prius PHV今年在台上市添變數？ 日經銷商傳出等車期「1年以上」
先前《地球黃金線》為讀者報導，提到和泰集團本來預定今年將導入大改款Toyota Alphard與Lexus LM，卻可能因為原廠生產因素而被迫延遲登場，或許會改由小改Corolla Cross與新世代Prius先行推出，且上週汽車達人Andy老爹就在網路上分享了Prius PHV現身台北街頭的直擊影片，看來國內測試似乎已經展開。不過，現在有日媒表示，日本經銷商傳出Prius PHV等車期長達1年、最長甚至要2年以上，不曉得這是否又會對國內上市產生影響？
Toyota Prius PHV大改款今年登台有望？ 實車現身台北街頭！
雖然Toyota總代理和泰汽車在今年1月底公佈的年度引進計劃中，僅列出Corwn Crossover與大改款Alphard（恐因生產因素而順延）兩大重點新車，不過其實今年有望在國內上市的Toyota新車「隱藏名單」中還包含了小改款Corolla Cross、全新小跨界（暫稱Raize Space）以及大改款Prius！而在今日（3月17日）汽車達人Andy老爹就在網路上分享了Prius PHV現身台北街頭的直擊影片，似乎落實了外界對於大改款新車今年就會登台上市的猜測！
大改Alphard與LM今年恐無緣來臺？ 傳Corolla Cross小改與新Prius有望補上
1月底Toyota與Lexus總代理和泰汽車於新春媒體記者會中曾經預告，新世代Toyota Alphard與Lexus LM將於今年第三季與第四季在臺發表上市。不過，時隔不到一週即傳出這兩款豪華MPV恐趕不上的消息，但，亦有傳言指出Corolla Cross的小改款以及新世代Prius有望在今年底前在臺灣上市。
美規Prius曝史上最省油世代數據 Modellista與TRD同推個性套件搶市
就在日規、歐規車型同步亮相之後，隨後公佈的美規車型首度公開新世代Prius油耗數字，在2.0升Hybrid的前驅車型中，可以繳出57mpg平均油耗，換算大約是24.23km/L。而日規則是同步揭露Modellista以及GR Part升級套件，讓最省油的Prius也能更有個性。
油電代名詞Prius大改款全球首演 Hybrid與PHEV三動力編成同步曝光
儘管BEV純電動車已經成為汽車市場「減碳」的明日之星，Toyota依舊把Prius視為是帶領走向淨零排放的重要角色，並在今日發表全新第5代車型，同步揭曉1.8升Hybrid、2.0升Hybrid以及2.0升PHEV等3款動力，預計今年年底前開始走入市場。
導航壞壞導窄路害Prius PHV刮牆而過 夫妻倆驚聲尖笑伴隨老婆狂哀「媽媽！」
Google地圖雖然成為許多民眾出遊不可或缺的工具，但有時總會將開車族導到一些「羊腸小徑」，駛入後可能就導致駕駛人陷入進退兩難的局面！近日在社群平台上，流傳一段行車記錄器影片，一名吳姓男子載著老婆出遊，卻不慎被導航帶到宜蘭一條超窄小路，面對前方未知的道路，夫妻倆在車上狂笑，伴隨老婆緊張且哭笑不得的情緒，時不時地哀喊：「爸爸、媽媽！」
電動車快速成長有利於環保？ Toyota Prius PHV竟有難以取代節能減碳優勢！
2022年無疑是台灣電動車市場大爆發的一年，在各品牌紛紛導入電動車情況下，台灣電動車市場總銷售量更是快速成長，而先前《地球黃金線》進行線上調查，看看網友們偏好的動力形式，結果純電動車已經成為第一名選項，顯見台灣民眾對於電動車接受度越來越高。但在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與達人們仍提及台灣目前電動車普及的困難度，才發現像是Toyota Prius PHV這樣的插電式油電混合車反倒存在電動車無法取代之優勢，甚至在碳排放表現更優於電動車。
MG HS PHEV對決Toyota Prius PHV 120萬內插電式油電誰更划算？
拜政府越來越嚴格的CAFE平均油耗積分制度所賜，加速推動了電動車在國內的普及速度、造就了當前電動市場蓬勃發展的情景，不過能夠賺取CAFE積分的不是只有純電車，PHEV同樣可以為車廠帶賺取一定分數，所以我們才能見到原本只屬於高價產品的PHEV車款，近年來售價越來越親民，像是甫在國內上市的MG HS PHEV就開出118.9萬的價格，而原先處在150萬級距的Toyota Prius PHV，更是一路降價到比國產SUV還要低的116.9萬。究竟這兩款價格帶十分接近的平價PHEV車款，在節能、純電續航以及規格配備上，各自有哪些擅長之處？
Toyota碳中和品牌形象館快閃台北 Prius PHV限時優惠104.9萬登場！
為讓民眾了解Toyota為了達成碳中和目標的全球電動化戰略，Toyota總代理和泰汽車自8/12(五)起全台巡迴展出「Toyota碳中和品牌形象館」，首站就在台北信義區微風南山。現場展出Toyota電動化車款中的插電式油電複合動力車 – PRIUS PHV讓民眾近距離賞車體驗，並同步推出汰舊換新優惠價104.9萬元註1 的專屬優惠活動！敬邀民眾在8/12~8/21台北、9/2~9/11高雄、9/16~9/25台中參觀「Toyota碳中和品牌形象館」，親身體驗Toyota電動化車款魅力。
飯店車位全滿依指示停充電位後視鏡卻變槍頭架 苦主尋真相反遭譏：誰叫你停充電位！
日前，一位開著Tiguan的車主前往高雄某五星級飯店住宿，晚間回到飯店卻發現停車場幾近滿場，只剩下一個安裝有特斯拉目的地充電設施格位，經詢問飯店後依照飯店人員指示停放。不料，隔日取車時卻發現遭人將充電槍頭掛在後視鏡。為查明真相，苦主不但向飯店調閱監視器影像，更同步po文在電動車社團希望元兇主動聯繫。
應該買純電還是插電？ 網友：在台灣「這條件允許」就是入手電動車好時機
現在愈來愈多消費者購車時會考慮電動化車款，也就是PHEV插電式油電混合動力與BEV純電動力。雖然目前台灣基礎建設仍有待加強，和早幾年比起來，現在的確還是方便一些，再加上電動車續航力不斷提升，售價反而漸漸降低，能夠接受的人也愈來愈多。不過，PHEV和BEV究竟該怎麼選？
Toyota國產與進口多款車型官網售價調整 市場龍頭大吹漲聲幅度至少1萬元
身為臺灣車市銷售龍頭Toyota也難擋漲價壓力，繼先前進口車系調整，同時RAV4也藉由改款車型導入而調整價格之後，和泰汽車這次直接在官網上更新多款國產車與進口車售價，包含新一代「神車」Corolla Cross、暢銷房車Corolla Altis，甚至是最近力推的Prius PHV插電式油電複合動力車款都在調整行列當中。包含前波調整在內，等於Toyota旗下銷售主力全面調漲，國產車漲幅至少1萬、最多2萬；進口車則有2萬元至6萬元不等漲幅。
開電動車做環保？在台灣可能未必如此！ PHEV插電式油電複合車竟然更省碳
近年來世界汽車產業吹起電動車熱潮，但你可曾想過，這被普羅大眾所認知的「零碳排」、「節能減碳」新世代移動載具，若是以整體能源產生結構鏈來考量，除了在大部分國家與環境使用下不如我們以為的那麼環保，甚至換算下來的碳排放量還超越了PHEV插電式油電車型？究竟這可能顛覆我們三觀的理論是怎麼來的？這次我們就透過《地球黃金線》邀請歌手凱希實際親身試駕TOYOTA PRIUS PHV，讓大家一起來了解。
大改款Toyota Prius轉型運動掀背車型！ 可能提供純電動力是你不知道的事
原先被懷疑可能會就此走入歷史的Prius車系，日媒在2021下半年就曾報導表示，Toyota實際上已經在規劃第5代新車的推出，預計2022年就會登場。隨著2022年即將到來，日媒再傳出進一步資訊指稱，Prius不僅在外型設定上會有所轉型，甚至新車動力單元不再僅限於一般油電或插電式油電，連純電動力都會納入
Toyota電池技術大躍進！ 未來將保證10年內衰退低於10%
電動車除了續航里程跟充電時間之外，很多人也相當在意電池的使用壽命，因為一組大電池更換價格不便宜，若是5~7年過後電池可使用的容量迅速降低的話，對於電動車的車主來說會是一筆龐大支出，而且廢電池對環境的影響也不小，如果可以提升電池的使用時間將會對車主以及整體環境有所幫助，現在Toyota就要幫最新的bZ4X以及後續的電動車款設定新的電池使用目標，在未來他們的電動車電池將會在10年內都還擁有90%的容量可以使用。
Prius PHV油耗109.9km/L太誇張！ 小七：根本可以當電動車開
世界各大車廠都邁向電氣化歷程，其目標就是為了達到碳中和，但就現階段而言，純電動車佔比過少，再加上充電站不足所引發的里程焦慮以及較高的售價，反而在台灣市場上油電車更符合環保及經濟效益。《地球黃金線》這次帶來平均油耗高達109.9 km/L的Toyota Prius PHV，曾經是車主的車評曾彥豪小七還表示他直接把Prius PHV當純電車在開！
Prius α預告9月停產走入歷史 Toyota油電5+2座吹響告別曲
對於Toyota而言，Prius不但是搶攻Hybrid油電複合動力車款的先鋒，也是品牌旗下最具代表性的Hybrid油電複合動力車款。而且，Toyota還運用「Prius」這個象徵，發展出一系列Hybrid油電家族，包含最入門的Prius C小型掀背、Prius α 5+2人座MPV，還有插電式油電複合動力的Prius PHV，構築完整的Prius油電家族。不過，在Toyota原廠的新一階段電動化策略當中，Prius α卻可能將要揮別市場，原廠預告9月起現行Prius α就將停產，目前尚未有後繼車款規劃，這款油電複合動力5+2座車款就將吹響告別曲。
Prius PHV尊爵版限量優惠殺到見骨！ 舊換新99.9萬元化身行情破壞者
先前傳出Toyota臺灣官網已經將幾乎等同於Hybrid油電複合動力車款代名詞的「Prius」車系下架，預計將會透過推出Prius PHV入門車型的方式填補Prius暫別市場空缺。如今，和泰汽確定將推出定價114.9萬元的Prius尊爵版，並且提供僅限30輛名額的104.9萬元限量優惠價格，搭配舊換新補助只要99.9萬元就能入主，直接把Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款入主價格壓低至100萬元以內，不用百萬就能享受109.9km/L平均油耗帶來的潔淨生活。
馬斯克想換車嗎？ Prius PHV GR Sport很可以！
儘管曾經抨擊Toyota旗下代表性Hybrid油電複合動力車款Prius不是「真正」的油電車，身為新創電動車品牌執行長，Elon Musk日前在直播節目中卻脫口而出：「我可以說出一些令人震驚的事情，像我開的是Prius！」不過，Toyota產品線裡有一款可能更符合Elon Musk期待的作品，由Toyota Gazoo Racing操刀，更具熱情更具運動感，而且還能插電的Prius PHV GR Sport，或許真的很可以！
每年可省4.5萬元油錢 臺灣最省油車款出爐
日前，《109年車輛油耗指南》正式出爐，油Toyota Prius以26.7km/L平均油耗數字拿下最省油車款冠軍。能源局更以平均每年行駛15,000公里估算，與汽油車型中最耗油車型相比，Prius每年可多省下高達4.5萬元油錢。