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Mustang Mach-E

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Mustang Mach-E不怕加嚴的IIHS新制撞測　福特電車有望明年在台現身！

近期隨著台灣專屬的NCAP新車安全評鑑計畫－TNCAP上線後，關於車輛安全撞擊測試規範的議題又重新成為消費者的討論重心，而汽車大國美國其實也有自己的NCAP制度、但不叫US-NCAP而是大家壹定不陌生的IIHS（美國公路安全保險協會）；IIHS跟其餘市場的NCAP一樣會不斷地更新測試標準，近期更推出撞擊能量更強的新版測試方法，最新一款接受測試的正是極有可能在明年登台上市的「電動野馬」Ford Mustang Mach-E！
2022 年 10 月 5 日
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Ford三大電動車勾勒純電新版圖　全球乘用商用市場通通要！

隨著電動車市場需求提高，Ford憑藉著經年累月累積的技術結晶，穩健且持續勾勒出未來電動車展望的前瞻框架。與此同時，Ford認為推出的每一款電動車，都是承載過往產品基因，並擔任承先啟後此一重責大任的重要成果。不管是承繼經典野馬Mustang跑車基因的Mustang Mach-E、擴大F-Series皮卡應用機能的F-150 Lightning、亦或是首開先例，結合Ford Pro企業解決方案挺進電動商用車級距的E-Transit及近期亮相的E-Transit Custom，都可見Ford體現「致敬經典」、「繼往開來」的核心精神，展現如何在不失過往造車理念的最大前提下，造就出電動車多元樣貌的實際作為。
2022 年 9 月 26 日
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Mustang Mach-E歐規新車登場　福特電動車有望明年就在國內上市？

全新七代野馬即將在本週登場，不過歐洲福特率先更新的是純電野馬Mustang Mach-E的歐規新年式車型，有著更先進的自動駕駛輔助系統與更大的91kWh電池容量，同時也導入更多選配選項與舒適配備來強化產品競爭力！儘管此次Mustang Mach-E的產品更新是跟歐洲市場有關，但參照近期福特六和發布的新聞稿，似乎暗示著純電野馬有不小的機率在明年登台亮相？
2022 年 9 月 14 日
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Ford「電皮書」展示電能時代成果　第三方認證電池能源效率最佳！

全球市場對電動車接受度逐年提升，根據安永全球（EY Global）發布的最新研究顯示，未來兩年內有購買新車需求的消費者，當中會考慮電動車與混合動力車型者，佔比已較2020年及2021年分別提升22％與11％，可見「電能世代」浪潮的興起。面對電動車需求提升，Ford以積蘊百年的燃油車成熟研發技術結合品牌最新電能技術，先後推出了Ford Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等全新電動車款，並以優異的能源效率及產品品質提升消費者對於電動車的信賴感。Ford 2022年第一季研究中顯示，Mustang Mach-E在市場同級距中的潛在消費者偏好度排名第一；同時，F-150 Lightning的好感度則是僅次於F-150傳統燃油車型，進而顯示Ford電動車是如何以最為先進與紮實的技術，樹立市場最新典範。
2022 年 8 月 31 日
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福特2024年將推出9款電動新車　其中全新純電SUV登台上市機率其實不低？

福特在這個月公佈了總投資額高達500億美元的電能轉型計畫，包括建立全新電動車生產基地、電池模組研發中心與成立專責電動車研發部門Foed Model e等重大建設，力求在2023年電動車年產量達60萬以及2026年達到200萬輛的宏大目標！不過其中最引人注目的是，Ford即將於2024年在歐洲推出包括商用車在內的9款純電新車，相信台灣消費者應該很好奇的是，這些新車會不會導入國內銷售？
2022 年 7 月 26 日
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電動車千萬別買小品牌？　Ford：汽車電動革命之後小品牌會倒光！

電動汽車品牌正如雨後春筍般不斷冒出，隨著汽車市場進入電動化之後，其產業門檻降低不少，因此有為數眾多的小品牌一直在市場當中出現，這也讓人好奇究竟這些品牌能不能撐的夠久，畢竟買一輛車可能就要使用5~10年的時間，這中間如果遇到品牌倒閉的話可能會面臨無法維修的窘境，而現在美國汽車大廠Ford就出面表示：「小品牌不會在電動汽車革命當中倖存下來。」
2022 年 6 月 13 日
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Ford執行長表示電動車未來直接線上銷售　就是要遏止經銷商坐地起價？

電動車時代的來臨不只是改變了消費者的用車習慣，同時也對車廠既有的銷售模式產生了不小的衝擊，像是目前也越來越多品牌跟進Tesla的腳步開設了線上購車平台；而Ford執行長Jim Farley在日前接受外媒訪問時就表示，未來Ford的電動車也會全面採用線上銷售模式，不但會直接將新車交付給消費者，價格也是不二價，或許新政策有機會杜絕經銷商對於熱門車款坐地起價的亂象？
2022 年 6 月 7 日
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EV6與Ioniq 5有望再搶風雲車頭銜？　2022年世界風雲車決選3電動車將爭霸

Kia EV6與Hyundai Ioniq 5陸續搶下2022年歐洲風雲車以及英國年度風雲車頭銜之後，Hyundai-Kia集團看似又將搶下一座年度風雲車大獎。2022年World Car Awards也就是世界風雲車評選揭曉最終決選名單，其中「World Car of the Year」3款入圍車款全是電動車，包含Ford Mustang Mach-E、Hyundia Ioniq 5以及Kia EV6都名列其中，韓系電動車看似來勢洶洶，甚至有機會在歐洲風雲車之後，再搶下一座具代表性的風雲車大獎。
2022 年 3 月 17 日
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Ford與VW深化電動車技術合作　MEB平台將扮演重要角色

說到電動車絕對是目前全球車廠致力發展的項目，日前Ford也公布了該品牌在未來對於電動車的重點計畫，而這些計畫也將更加深與VW品牌之間的合作，其原因在於Ford將會有多款新車是基於VW所開發的MEB平台進行打造。而且Ford預計推出的產品也是目前市場上相當熱門的跨界休旅車，這些車款也將陸續加入打頭陣的Mustang Mach-E行列，同時Ford也將規劃更多採用純電動力的商用車，擴大純電產品線陣容。
2022 年 3 月 16 日
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2022歐洲年度風雲車電動當道　決選名單竟只剩1款燃油車

每年到了日內瓦車展之時，就代表著歐洲年度風雲車的得主即將出現，不過因為受到新冠肺炎的疫情影響，每年會在年初舉辦的日內瓦車展在2020年以及2021年皆宣布停辦，原本大家期盼著2022年可以看到車展回歸，但最終也在10月份的時候宣佈延期，不過年度風雲車大獎的票選不會延後，2022年的歐洲年度風雲車將會在2月28日正式公佈，而進入最終決選的有7款車，特別的是在今年的決選名單當中竟然有6款全是電動車款！
2021 年 11 月 30 日
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加速燃油引擎死亡！　美立法讓買電動車享現金補助

對於氣候的改善有很大一部份重點放在移動載具的排廢污染上頭，而為了加速大家使用電動車，並且淘汰掉燃油引擎動力，美國眾議院近日通過了一項1.2兆美金的重大基礎建設法案，在這當中包含了數十億美金用在電動汽車以及周邊基礎建設的預算，其實這項法案於8月的時候就已經在參議院通過，經過了數個月的辯論後終於在眾議院通過，現在就等待總統拜登簽署之後，購買電動汽車將可以有相當多的現金補助可以領取。
2021 年 11 月 12 日
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三個月賺11億美金？　福特靠這兩輛車翻身！

對大多數的汽車製造商來說，過去的16個月都非常的艱難，去年是因為新冠肺炎的影響造成銷售量不佳，也有工廠因為停工而無法生產車輛，但隨著疫情逐漸退去，汽車產業即將復甦之時卻又遇到了晶片短缺的問題，也因為這樣還讓市場上的汽車價格增加，缺車的狀況也導致了二手車價暴漲，不過對於美國汽車大廠福特來說這些陰霾似乎都已將過去，因為從最新的第二季財報看來，稅前淨利來到11億美金（約台幣307.3億元），而這完全就是靠兩輛全新的車款Bronco以及F-150 Lightning。
2021 年 8 月 1 日
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福特捐贈電動野馬Mach-E限定版　致敬被遺忘的二戰空中英雌

自2008年以來，Ford每年都會捐贈一輛訂製的野馬Mustang，以行動支持美國實驗飛機協會 (Experimental Aircraft Association-EAA)的教育計劃。不過，2017年是當中比較特殊的一次，因為當年Ford貢獻拍賣的是一輛以F-22戰機為設計靈感的F-150 Raptor。今年，這項公益活動出現第二個例外，Ford貢獻的是近來人氣超夯的Mustang Mach-E訂製車，這也是其捐贈EAA的首款電動車。
2021 年 7 月 29 日
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電動跨界野馬充電45分鐘就夠環島　創電動車續航力金氏世界紀錄

電動車在近年有著顯著的成長，不過還是有不少人會有著「里程焦慮」，而且就跟燃油車的油耗數據一樣，官網提供的數據都需要打點折扣才會符合實際使用情況。不過英國BBC派出3人團隊，用Ford Mustang Mach-E寫下每千瓦（kWh）行駛6.5英里（約10.4公里）的金氏紀錄，如此的能源效率比起Ford官方提供的數據還好上5成，整趟行程只花了45分鐘充電，就跑了840英里（約1351公里），這距離拿來環台灣一圈綽綽有餘！
2021 年 7 月 17 日
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Mustang Mach-E產量超越肌肉車　電動跨界車更受消費者歡迎？

為了拓產電動車市場，Ford於2019年「擴大」旗下最知名美系跑車Mustang車系成員，推出同樣保留「Mustang」野馬車名，並且留下諸多造型設計元素，但是改為四門跨界休旅，並且植入純電動力系統，以Mustang Mach-E姿態現身市場，並且從2020年底開始陸續交車。雖然這款產品受到部分Mustang質疑，但是實際生產數字卻並不是這麼一回事，2021年至今已經有27,816輛Mustang Mach-E走出生產線，同期雙門跑車版本的Mustang則是26,089輛，已經超越經典的雙門跑車。
2021 年 6 月 28 日
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野馬Mach-E與Model S Plaid誰快？　千匹馬力電動車有望正面交鋒

1,020匹馬力、0-100km/h加速2.1秒，Tesla執行長Elon Musk不斷宣稱有此性能數據的Model S Plaid就是當前「最速量產車」。確實，在一般沒有限量的量產車市場上，馬力超越千匹、0-100km/h加速只要兩秒的市售車確實並不多見。但Model S Plaid真的會是最速電動車嗎？Ford總裁Jim Farley日前於個人Twitter張貼測試Mustang Mach-E 1400的測試影片推文，下方就有網友建議「是否與Model S Plaid來場直線加速較量？」Jim Farley也大方回應「好主意！」兩大美系性能電動車，或許不久後就會來場正面交鋒！
2021 年 6 月 16 日
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Ford揪VW一起放電　拚2030歐陸全面電動化

因著氣候變遷加劇與日趨嚴格的環保法規，去內燃機朝向電氣化發展已是全球車廠的共同趨勢，而為要降低開發成本、提早實現獲利可能，集團或車廠間的合資與技術合作更是所在多有！
2021 年 6 月 4 日
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2030年燃油車大緊逼　歐洲福特斥資10億美元建立電動車生產基地

2030年將有汽車品牌不再生產純燃油車的口號不假，近日歐洲福特大手筆於德國科隆建置電動車生產基地與研發中心，為得正是能夠在2026年將歐洲的乘用車環境升級為純電、油電混合車大於傳統燃油車的願景。不僅僅在一般乘用車方面，歐洲向來擁有成熟的商用車環境，因此也希望歐洲在2030年前，純電、油電混合商用車可大幅普及，甚至希望能佔總體商用車總數的三分之二。
2021 年 3 月 2 日
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