福特在這個月公佈了總投資額高達500億美元的電能轉型計畫，包括建立全新電動車生產基地、電池模組研發中心與成立專責電動車研發部門Foed Model e等重大建設，力求在2023年電動車年產量達60萬以及2026年達到200萬輛的宏大目標！不過其中最引人注目的是，Ford即將於2024年在歐洲推出包括商用車在內的9款純電新車，相信台灣消費者應該很好奇的是，這些新車會不會導入國內銷售？
目前福特的電動車三本柱為F-150 Lightning、Mustang Mach-E以及E-Transit，儘管純電產品線數量相較其餘傳統大廠來說偏少且幾乎都是部分北美或歐洲限定車款，但銷售表現卻相當亮眼。僅在北美上市的F-150 Lighting，目前已接獲20萬張訂單、是今年產能的四倍之譜；Mustang Mach-E同樣也供不應求，福特預計明年起要把北美、歐洲與中國的年產能提升到27萬輛，是2021時的三倍。
至於今年5月才發表的E-Transit電動商用車，目前也在歐洲等地收到1萬張左右的訂單，是福特在純電商用領域的重要佈局，未來也將會推出Ford Pro Power車載發電機與Ford Pro Cgarging充電網路來強化實用性。不過在福特公布的2023年產能中，有一輛為歐洲市場開發的神秘電動SUV產能就佔3萬輛的份額，不禁讓人好奇是否有機會導入台灣銷售？
由於台灣目前的環保排放法規與歐洲接軌程度高，儘管目前原廠並未透露任何關於純電新車的資訊，但比起已在北美跟歐洲都一車難求的F-150 Lightning與Mustang Mach-E，鎖定歐洲市場但尚未發表的純電SUV導入機率是要高上不少。且目前福特六合在國內仍沒導入電動車的主因之一是海外母廠缺乏全球戰略車款，新車有機會補上這一塊的空缺在全球市場銷售。
