Jaguar Land Rover

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郭泓志開箱C/P值超高神車! 預告2個月後還有新車要交

棒球名將郭泓志除了將健身房事業經營地有聲有色外,近期也開始經營Youtube頻道《郭董懂不懂》,跟網友們分享生活、運動以及他熱愛的棒球。日前郭泓志也在影片中分享幫朋友交車的經過。當見到新車時,郭泓志甚至還大讚:「這車C/P值真的太高一定要買!」
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汽車大廠零排放只是說說? 僅6車廠承諾2040年停產燃油車

聯合國氣候峰會 (COP26) 日前於蘇格蘭格拉斯哥舉行,各締約國政府莫不針對全球暖化等議題提出對策,兩大碳排放國美國與中國也在11月11日發表聯合聲明,宣告將合作對抗氣候變遷。不過,被視為是解決全糗暖化問題手段之一的禁售內燃機引擎車款,卻不是所有車廠都樂於接受。根據路透社報導,只有6家車廠願意承諾於2040年全面停止生產傳統內燃機引擎車款,包含BYD、Ford、GM、Daimler集團旗下的Mercedes-Benz、Jaguar Land Rover與Volvo。
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400萬買下終極路虎 Range Rover Sport SVR終極版

不久之前Land Rover才推出Range Rover Sport SVR SV Bespoke特仕版本,由集團旗下Special Vehicle Operations特製車部門打造客製化限定車以及車輛裝飾。不過可別以為這就是Range Rover Sport SVR的最終型態,因為現在登場的,才是真正足以掛上終極之名的車系頂尖之作:Range Rover Sport SVR Ultimate Edition。
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Jaguar XJ被迫絕後! 啥道理?JLR豹子頭兒告訴你

有句話說:「這世界永遠在變,唯一不變的就是,它一直在變…」這話乍聽像繞口令,但其實頗富哲理。這兩年突如其來的一場疫情更讓人體會到那無常的變化,行事為人唯有保持彈性、不斷更新並適時調整才能跟上快速變化的世界脈絡。
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Jaguar與Land Rover認清自己毛病太多 決定在品質上痛改前非

無論是Jaguar或Land Rover,這兩個來自英國的品牌即便數次易手,依然不減其獨特魅力。然而Jaguar Land Rover近年卻屢遭挫敗,銷售表現不如預期外,獲利能力也收到質疑。其中一個重要理由,很可能是因為產品品質與可靠度不佳導致失去消費者信賴,不過現在JLR新任執行長Thierry Bollore打算徹底改變這個局面!
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Jaguar升級2022年式I-Pace 科技進化充電加速

2019年時Jaguar靠著i-Pace成為首間在世界年度風雲車評選中同時獲得3個獎項的車廠,這款純電跨界休旅在當時的確擁有十分強悍的產品力,除了外觀出眾,性能與實用性表現亦屬前列。為了進一步提升競爭力,Jaguar原廠利用年式更新的機會再次升級I-Pace,重點則放在充電速度以及科技配備上,台灣目前還不確定會不會有相應改變。
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越野節能可否兼顧? Land Rover宣示全面汰除純內燃機動力

最近,Jaguar Land Rover提出了品牌未來策略轉型計畫,其中Land Rover品牌將在未來5年推出多達6款電氣化作品,並且自2026年起全數使用含有電池模組,正式揮別純燃油時代。很明顯的是受到排放法規的壓力,再加上雙品牌集團於全球都進行重新整合、佈局,試圖重回盈利狀況良好的狀態。
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不用觸就能控 Jaguar Land Rover發表無接觸式觸控面板

觸控面板普及改變車載多媒體資訊整合系統面貌,給予等同於智慧型手機與平板電腦的使用便利性。不過,這樣的便利僅限於車輛靜止狀態。行駛當中,常因為路面不平而難以精確對準觸控螢幕上的按鈕,反而必須將視線從路面移開而帶來安全疑慮。為此,Jaguar Land Rover與英國劍橋大學共同開發無接觸式觸控面板技術,毋需接觸觸控面板即可操作,讓駕駛不需要將視線從路面移開,增加行車安全。
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柴油血脈不斷 Jaguar Land Rover持續投資柴油動力

受「柴油門」事件影響,過去標榜「潔淨柴油」,主打省油與低排放效果的柴油動力一夕之間聲量大跌,再加上各國實施排放總量管制、加速車廠轉向電動車開發,柴油引擎成為車市中最不受重視的動力形式。不過,柴油引擎較高的熱轉換效率,以及省油、低排放特性,仍被Jaguar Land Rover視為是「潔淨動力」的一環,外媒報導,Jaguar Land Rover產品工程負責人Nick Rogers表示,Jaguar Land Rover仍持續投入柴油動力開發,並可能加入PHEV插電式油電複合動力,使柴油引擎更為潔淨。
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平均油耗71km/l! JLR推3缸PHEV動力

隨著各國排放標準逐步趨嚴,並且陸續訂立燃油汽車退場時程表,汽車電動化已經是必然趨勢。為此,Jaguar Land Rover於針對旗下兩款暢銷休旅──豪華跨界休旅Range Rover Evoque以及5+2座家庭休旅Land Rover Discovery Sport推出P300e動力選項,也就是以1.5升3缸汽油引擎為核心的Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力,不僅可提供309匹馬力綜效輸出,零排放里程更可達66公里,平均油耗甚至可來到71km/L。
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