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1/110的Aston Martin Valour抵台!V8 Vantage Series 2同場現身

2023年,為了慶祝創廠110週年的Aston Martin (1913年成立) 特意打造了全球僅推出110輛的紀念車款——Valour,這輛以勇氣為名的雙渦輪V12 6速手排限量超跑不僅擁有715匹最大馬力賦予的強大性能,設計上更融合了V8 Vantage與Mucher Le Mans兩款車型的經典元素、帶來獨樹一幟的絕美造型設計!而Valour不僅性能跟美學讓人驚艷,據傳身價上看億元等級。總代理永三汽車在今日 (7月11日) 發表國內唯一一輛Valour的同時,同場也展出了Valour造型致敬對象之一的1979 V8 Vantage Series 2,而該車也是台灣第一輛領到古董車牌的案例。
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Ferrari 12Cilindri大排量超跑登場!12缸引擎還能續命不消失?

在當今汽車市場,儘管面臨著嚴格的排放標準和轉向電動化的趨勢,但依然有品牌持續推出大排量多缸數的汽車,以滿足特定消費者群的需求。法拉利 (Ferrari) 和阿斯頓馬丁 (Aston Martin) 便是其中堅持這一傳統的車廠,最近分別推出了其12缸引擎的新款車型,這不僅是對品牌傳統的致敬,也顯示出這些高性能車輛在市場上依然有其獨特的吸引力和價值。
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老車玩家福音來了!台灣首例古董車牌掛牌上路

台灣近年來對於古董車的認證與管理,展現出了新的進展!近期1970年代出場的Aston Martin V8首次在台灣掛上了古董車牌,這不僅是對車輛本身的一種肯定,也標誌著台灣古董車管理制度的一大步。此車型在品牌活動中曾經亮相,引起了廣泛的注意,而它成功申請到古董車牌,更是引起了車界的廣泛討論。
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間諜照/Aston Martin Vanquish大改現蹤,確定搭835匹V12心臟!

Aston Martin繼今年2月份發表大改款Vantage之後,下一輛前置引擎後輪驅動 (FR) 超跑、且是旗艦定位的大改款Vanquish發表之期可能不會太遠了!定位比「入門」Vantage更高的ASton Martin FR旗艦車款,歷來都是由Vanquish與DB車系輪流擔綱,在現行V12旗艦DBS Superleggera即將邁入第7年產品週期之際,在「綠色地獄」德國紐柏林北環賽道周遭赫然見到英倫超跑品牌在測試新一代的Vanquish原型車,值得一提的是新的旗艦馬丁成功「抵抗」了當今席捲車壇的電動化浪潮,仍舊堅持搭載雙渦輪增壓V12動力心臟,且最大馬力提升到835匹馬之譜!
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全台首面古董車牌出沒!Aston Martin V8 Vantage首掛上路吸睛

為完善國內古董車相關法規,交通部去年修法於《道路交通管理條例》第15條增列古董車相關條文,正式在2023年6月13日推出棕底白字且汽、機車可用的「古董車專用車牌」。該類牌照主要規範車齡35年以上之二輪機車或左駕小客車,並得備妥車輛證明文件才能申請,程序並不簡單。而《地球黃金線》主持人蘇宗怡在臉書分享全台首面古董車牌由Aston Martin V8 Vantage掛用行駛的情景,就掀起車迷們廣泛討論!
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Aston Martin DBX707小改款導入新式座艙!底盤優化操控更具信心

SUV車型近年在車市中大放異彩,由超跑車廠產製出品的Super SUV自然也成為車迷關注的一大焦點。而該領域的性能代表作Aston Martin DBX 707,為了不讓其他超跑休旅專美於前,這回也帶來了全新升級小改款,除了新增不同車色,重新對底盤設定做出調教外,最大的變化就是導入DB12、Vantage同款的座艙設計,給予車主截然不同的駕駛感受。
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Aston Martin Vantage大改1,168萬起接單,全面進化預計Q4交車!

今年2月份Aston Martin在海外同步發表了大改款Vantage以及賽道限定的Vantage GT3賽車過了約1個月左右的時間,總代理永三汽車就相當迅速地在今日 (3月12日) 在台發表內外觀與性能全面進化的前中置V8跑車!新一代Vantage不只外觀擷取了當家限量超跑One-77的設計元素,引擎蓋下的4.0升雙渦輪V8心臟動力輸出榨出665匹的強勁馬力,並搭載Bilstein DTX主動式懸吊、客製化21吋Michelin Pilot S 5跑胎與電子式後差速器 (E-diff) 等利器來提升操控,更不用說剛性提升後的鋁合金車體對於性能面的幫助。全面進化的新一代Vantage以1,168萬起的價格在台展開接單,最快預計今年第四季就能夠交車。
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Aston Martin Vantage再任F1安全車,大改款665匹V8洗刷最慢污名

2021年時重返F1賽場的Aston Martin,便以旗下中置V8引擎跑車Vantage跟賓士AMG GT一起分擔22年賽季的安全車任務。雖然Vantage的4.0升雙渦輪V8心臟一樣是出自於AMG之手,但基於標準版市售車型的身份讓英倫品牌的Safety Car僅有530匹保守輸出,跟同賽季屬於Black Series的730匹最強版AMG GT相比即便同位駕駛圈速依然慢上不少,使得當時的Vantage Safety Car受到不少車手們的抱怨。不過隨著大改款Vantage在2月份橫空出世,造型看似變化不大但底盤剛性提升、V8心臟輸出更是大幅提升至655匹,性能大躍進後此次再出任F1 Safety Car,應該不會再接到來自Team Radio的車手抱怨了吧?
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下訂7年終於交車!富豪前澤友作花4.7億日圓入手馬丁Valkyrie

日本富豪前澤友作是個超級愛車人士,他的收藏包含了Pagani Zonda、Bugatti Chiron、Bugatti Veyron Fbg par Hermès Grand Sport等頂尖超跑,而先前他也曾經開箱過全球限量88部的Aston Martin V12 Speedster。而前澤友作的收藏正不斷增加當中,因為近期他又開箱了剛入手的新車Aston Martin Valkyrie!
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Aston Martin Vantage蘇宗怡幫你開箱!優雅與肌肉張力的絕美組合!

說到Aston Martin便不得不說到它那獨具魅力的英倫紳士風範,尤其Vantage為命名的車款,在品牌中代表的即是性能二字,從1950年的DB2推出性能套件就開始了Vantage不凡的開端,後來1964年的DB5 Vantage直接成為正式車名。而《地球黃金線》主持人蘇宗怡更是受到Aston Martin原廠的邀請,於2024年1月親臨英國,開箱大改款的新世代Vantage。
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Aston Martin Vantage大改登場!665匹V8首度配備彈射起步系統

雖然2023年底時開始測試的新一代Vantage GT3賽車某種程度上已經提前曝光了大改款Vantage的外觀設定,而新一代Aston Martin前中置V8跑車在2月12日終於正式揭露了完整面紗!大改款Vantage有著極取自英倫超跑品牌旗艦One-77的車頭以及板件肌肉線條元素,車內更導入DB12啟用的馬丁新世代家族數位座艙鋪陳,不過升級幅度最大的還是屬於引擎蓋下的前中置4.0升雙渦輪增壓V8動力心臟,最大馬力輸出一舉從上一代的510匹大幅上漲至665匹,且車系還首度搭載了彈射起步系統,賦予Vantage新車更多駕馭樂趣。
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2024年期待頂級豪華車與超跑,引進時間與規劃令人好奇!

新的一年即將到來,眾人無不引頸期盼台灣頂級汽車市場有無「新戰力」出現,好讓富豪們的車庫可以多加充實。而隨著新年的到來,不少品牌其實早就加入新能源,有些甚至推出純電車型,因此可以看到能源的轉型也出現在頂級車款當中,這些車款的表現幾乎也透漏著品牌對於未來的規劃。《地球黃金線》也整理好以下7款富豪們的「玩具」,看哪輛已經納入口袋名單中。
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前往英國試Aston Martin DB12右駕版!蘇宗怡大讚「舒適又犀利」的超級GT跑車

《地球黃金線》節目主持人蘇宗怡受邀前往Aston Martin的發源地英國試駕DB12,也是台灣首位有機會試到右駕版本DB12的媒體。主持人蘇宗怡試駕過程中既緊張又興奮,即便當天的天候狀況與路況並不適合釋放DB12的680匹馬力,但反倒也更能感受到DB12兼顧舒適與操控的細膩設定,而同行的超跑達人張為揚,也為大家介紹這輛超級GT跑車魅力何在。
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蘇宗怡直擊Aston Martin「起家厝」!開箱007專屬座駕DB5

Aston Martin作為英國百年豪車品牌,自1913年成立以來,不斷地以其獨特品牌精神與精煉造車工藝,致力打造各款經典的高性能頂級跑車。近日《地球黃金線》主持人蘇宗怡受邀至英國參觀Aston Martin骨董級工作室,直擊「起家厝」,不僅看到許多經典車款的修復過程,還開箱007龐德專屬座駕。
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Aston Martin DB12 Volante上空超跑抵台!1,388萬起極速325km/h

Aston Martin經典跑車系列DB家族在2023年喜迎75週年里程碑,車系最新成員DB12是品牌慶祝四分之三甲子的力作,而新車也於去年8月在台發表亮相。不過先行抵台的是硬頂設定的DB12 Coupe,基本售價為1,288萬,而總代理永三於今日(1月5日)宣布敞篷版DB12 Volante已經抵台,貴了100萬的1,388萬基本售價能讓層峰級客群享受到16秒內開關篷的上空飛馳享受,在引擎蓋下680匹雙渦輪V8心臟的加持下零百加速僅比硬頂版慢了0.1秒,極速同為325km/h!全新的上空敞篷DB12,預計今年第二季時就可以陸續展開交車作業了。
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Aston Martin DBS 770 Ultimate亮相!同步展出經典DB車系DB12

2024台北車展盛大開幕,Aston Martin特意為車迷們展出全球限量300輛的DBS 770 Ultimate,這是燃油末日的救贖,搭載性能標章的5.2升V12雙渦輪增壓引擎,期點火系統優化與渦輪增壓值得提升,爆發出770匹最大馬力,當然變速箱也經過賽車部門的調校,換檔速度提高至無與倫比的速度。至於底盤部分,標配碳纖維陶瓷煞車系統,讓操控性展現英倫運動風。
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Apple CarPlay大改款支援三螢幕!Aston Martin跟Porsche搶頭香?

相信現代人大多數時候開車已經離不開能整合Google Map/Apple Map等導航圖資、多媒體播放甚至是語音助理等多功能的Apple CarPlay以及Android Auto智慧型手機連接功能了,只不過近期有車廠如GM決定禁用這些功能,理由居然是這會鼓勵開車玩手機甚至是讓駕駛分心!雖然GM做這個決策多少是有推廣自家訂閱制多媒體系統的私心在,但也從反面應證了Apple CarPlay與Android Auto這些功能到底有多受歡迎。而隨著Android陣營有了能跟車輛高度整合的AAOS(Android Autonomous OS)衍生版本推出,Apple在2020年則展示了能連結多螢幕的大改款Apple CarPlay來對應;而在經過多年等待,至少我們確定了Aston Martin與Porsche會是首批使用新版CarPlay的車廠,或許離新功能上線的那天已經不遠了吧?
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馬丁打算推出自行車! .1R採用超跑設計理念打造

Aston Martin與自行車製造商J.Laverack攜手合作,推出了一款名為.1R的自行車。原廠宣稱這款自行車結合了頂尖汽車設計工藝,並用上現代化的生產技術,以及頂級的材質打造。換而言之,這台車幾乎可以說是自行車當中的頂級超跑。
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這台馬丁竟然是用MX-5改裝! 車主開價超佛心但是你敢買嗎?

Aston Martin品牌向來積極參與賽車活動,所推出的車款除了具備優異的性能表現之外,氣質出眾的內外觀設計也讓不少車迷十分嚮往。但或許擁有一部來自英國的跑車,對於一般受薪階級而言並不算一件容易的事情,即便有能力入手,後續的維修保養恐怕也不是太便宜。如果一輛車能夠擁有英國跑車的外型,再加上日系車的妥善率,那麼或許會是不錯的組合。
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本田「分手」紅牛不孤單 攜手Aston Martin 2026年再戰F1!

由於Formular 1一級方程式賽車即將在2026年迎來Hybrid混合動力時代以來最大規則轉變,連帶吸引眾多品牌紛紛加入註冊成為新的動力單元供應商,像是Audi跟Ford就看中了F1的碳中和願景而即將在3年後的F1闈場上出現!至於本身就有著悠久F1參賽經歷以及創下眾多輝煌時刻的Honda,雖然2021年跟紅牛「分手」後至今僅能擔任Red Bull Powertrain的「技術支援」角色,但在2026年本田即將強勢回歸,並攜手Aston Martin成為英國車隊的動力供應商。
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