前往英國試Aston Martin DB12右駕版!蘇宗怡大讚「舒適又犀利」的超級GT跑車

蘇宗怡受邀前往英國試Aston Martin DB12。(圖片來源/ 地球黃金線)

《地球黃金線》節目主持人蘇宗怡受邀前往Aston Martin的發源地英國試駕DB12,也是台灣首位有機會試到右駕版本DB12的媒體。主持人蘇宗怡試駕過程中既緊張又興奮,即便當天的天候狀況與路況並不適合釋放DB12的680匹馬力,但反倒也更能感受到DB12兼顧舒適與操控的細膩設定,而同行的超跑達人張為揚,也為大家介紹這輛超級GT跑車魅力何在。

影片一開始,主持人蘇宗怡站在Aston Martin廠區,為大家介紹幾個品牌非常重要、極具意義的建築物,其中一棟看似普通住宅的白色房子,其實就是Aston Martin過去的辦公室,也是品牌在二次世界大戰後的救世主「David Brown」的辦公之處,而緊鄰隔壁的紅磚黑瓦房子,是當年生產引擎的工廠,兩個品牌重要資產都被完整的保留下來。

看似普通住宅的白色房子,其實就是Aston Martin過去的辦公室,也是品牌在二次世界大戰後的救世主「David Brown」的辦公之處。(圖片來源/ 地球黃金線)

經典的Aston Martin DB車系,其實就是來自於David Brown的英文名第一個字縮寫,從1948~1949年DB1車系誕生後,沿革至今75週年,迎來最新的超級GT跑車「DB12」,而主持人蘇宗怡雖然未像其他達人一樣,受邀到摩洛哥試駕左駕版DB12,但反倒是在品牌發源地試開右駕版DB12,一上駕駛座後後,蘇宗怡對同行的達人為揚坦言其實很緊張,卻是畢生難忘的體驗。

緊鄰隔壁的紅磚黑瓦房子,是當年生產引擎的工廠。(圖片來源/ 地球黃金線)

主持人蘇宗怡說明,原廠人員有特別交代,畢竟是冬季、地面又濕滑,加上試駕車輛配的是冬季胎,所以建議不要貿然用Sport+模式,但正因為行駛於路況品質不佳的道路上,達人為揚就表示,更能感受到DB12的靜肅性,碎石輾上來的聲音都隔絕掉了,不得不讚賞Aston Martin在電子懸吊的調校設定,將GT、Sport與Sport+等模式的差異化做的相當大,讓切換駕駛模式才有意義,也是DB12滿大的蛻變。

蘇宗怡分享,她用GT模式行駛於一般道路上,發覺DB12的舒適性非常到位,車內的寧靜度、底盤回饋的路感等等,都是維持在很舒服的基調。

蘇宗怡分享,她用GT模式行駛於一般道路上,發覺DB12的舒適性非常到位。(圖片來源/ 地球黃金線)

蘇宗怡接續談到,以往如果試到很大動力的車款,可能會擔心動力大過於底盤,就要「收著開」,但假使是底盤好過於動力時,又會覺得「好可惜」,然而,DB12卻把引擎輸出與底盤調校的恰到好處,達人為揚覺得這車不再像過去Vantage會有「底盤太好而動力不足」的遺憾。

Aston Martin為DB12搭載來自於Mercedes-AMG供應的代號M177 4.0升V8雙渦輪增壓引擎,經過馬丁重新調校,得以壓榨680匹最大馬力以及81.6公斤米最高扭力,或許不若品牌其他超跑的馬力能樣強悍,但對於GT跑車的定位而言,這樣的設定更是兼顧到了舒適性。

人為揚就表示,更能感受到DB12的靜肅性,碎石輾上來的聲音都隔絕掉了,不得不讚賞Aston Martin在電子懸吊的調校設定。(圖片來源/ 地球黃金線)

進入較為合適的路段,蘇宗怡切換成Sport模式,立刻先感受到排氣聲浪的變化,而懸吊也變得比較硬,而達人為揚分享當時他去南法試駕,有切換Sport+模式,真的就是要用來下賽道跟人輸贏的設定。達人為揚補充,DB12透過前懸設定的比起DB11更短,強化轉向的犀利度,能達成這樣的底盤調校並不容易,因為大部分GT跑車為了直線行駛的穩定性,必須將軸距拉長,但會變得比較笨重,過彎可能就沒那麼犀利,但DB12就沒有這樣的困擾。

Aston Martin為DB12搭載來自於Mercedes-AMG供應的代號M177 4.0升V8雙渦輪增壓引擎,經過馬丁重新調校,得以壓榨680匹最大馬力以及81.6公斤米最高扭力。(圖片來源/ 地球黃金線)

或許有些人會覺得DB12外觀設計與DB11沒有差很多,但達人為揚強調,整車內外做出超過80%的改變,主持人蘇宗怡也覺得,整個介面與DB11差異很大,特別是「中船」是經過Aston Martin自己設計,達人為揚認為,品牌沒有走全數位化,而是考量到比較需要直覺使用的功能,就保留實體按鍵,不用透過觸控螢幕操作,更符合駕駛需求。

達人為揚認為,品牌沒有走全數位化,而是考量到比較需要直覺使用的功能,就保留實體按鍵,不用透過觸控螢幕操作,更符合駕駛需求。(圖片來源/ 地球黃金線)

達人為揚盛讚:「它是一輛你沒有開過,你不會對它這麼愛的車,需要讓它自己說話告訴你,做了哪些改變是很不一樣的。」正因為DB12該舒服就舒服、該硬派就硬派的調校,連主持人蘇宗怡都覺得,就算是女性也絕對適合駕馭。

DB12方向盤轉向精準、擁有隨傳隨到的暢快動力、以及讓人安心的煞車性能,若要問Aston Martin現在有什麼樣具有競爭力的車款,蘇宗怡認為,DB12絕對是品牌非常有信心的答案。畢竟,這輛車是DB車系75週年的代表作,或許這數字在一般人眼中並不代表什麼,但對於品牌而言,卻肩負一個重要的責任與意義,讓世人看見品牌造車的實力與新世代車款的改變。

DB12方向盤轉向精準、擁有隨傳隨到的暢快動力、以及讓人安心的煞車性能,若要問Aston Martin現在有什麼樣具有競爭力的車款,蘇宗怡認為,DB12絕對是品牌非常有信心的答案。(圖片來源/ 地球黃金線)

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