新的一年即將到來，眾人無不引頸期盼台灣頂級汽車市場有無「新戰力」出現，好讓富豪們的車庫可以多加充實。而隨著新年的到來，不少品牌其實早就加入新能源，有些甚至推出純電車型，因此可以看到能源的轉型也出現在頂級車款當中，這些車款的表現幾乎也透漏著品牌對於未來的規劃。《地球黃金線》也整理好以下7款富豪們的「玩具」，看哪輛已經納入口袋名單中。
大改款Aston Martin Vantage
Aston Martin Vantage車系綿延74年，其經典的造型與強悍的動力讓人幾乎無法抗拒，先前停產約莫2年的時間中，車迷相當期待百年大廠將帶來甚麼驚喜。就在今年2月12日，Aston Martin便向世人預告全新的Vantage回歸，帶來最新世代的品牌內涵。《地球黃金線》主持人蘇宗怡也於1月親臨英國，近距離開箱全新的Vantage，首先外觀上最大的不同便是加大38%面積的水箱護罩，空氣流量提升29%，散熱效果更優異，同時車頭部分，舉凡引擎蓋、煞車散熱等處，都有相對應的空力套件，不只外觀更加兇悍，各方面的表現也都有所提升。
而新一代的Vantage具備全新世代的風貌，動力上不再出現V12引擎，改採4.0升雙渦輪V8引擎，但是以性能著稱的Vantage，動力進一步提升，由原先的510匹上漲至665匹，讓駕駛可以享受絕對的性能樂趣。最讓人關注的是，車內是大改後的精華所在，不只數位儀表，還有全新的10.25吋觸控式娛樂系統，螢幕整合資訊程度更高。難能可貴的是，即便車輛全面走入數位化，但Vantage依然提供實體按鈕，包含空調、座椅加熱、通風、循跡系統、排氣閥門與懸吊等等。另外目前台灣Aston Martin尚未公布該Vantage來台的詳細時間與售價，待原廠後續消息。
Lamborghini Urus PHEV
如果說到休旅中的性能王，絕對不能不提到Urus，當時的它一出場便讓眾人折服，畢竟一款搭載4.0升V8雙渦輪引擎的休旅車，又有Lamborghini金字招牌撐腰，馳騁於路上誰能否認它強悍的氣場？時至今日，這樣的動力表現可能還不足以滿足車迷對它的期待，因此先前Lamborghini總裁Stephan Winkelmann表示，目前這款備受好評的V8雙渦輪引擎已經停產，但是更具性能味的PHEV即將到來，以維持Urus的不敗性能魅力。
而Urus PHEV其實早在去年就已經被捕捉到間諜照，最主要是身上多出充電孔的設計，同時考慮到同集團的Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid所採用的是V8 PHEV動力，Urus有極大的可能也會使用同一具動力心臟。不過身為性能王，綜效馬力肯定會更加強悍，預計可能會透過調校，讓動力至少來到820匹的綜效輸出，才能不負眾望。至於詳細資訊，目前原廠同樣相當保密，除了間諜照之外，並沒有更多的消息出現，因此也讓人更加期待未來休旅性能王的超強魅力。
Lamborghini Huracán
現行款Huracán最早發布的時間是2014年的日內瓦車展，取代了Gallardo的地位，走過10年的它外觀可說完全不顯疲態，銳利的線條同樣是現代中的楷模。不過動力方面即將在最新的改款中發生變化，其中與Urus的改變大抵相同，都是取消純燃油動力，汽缸數會維持在6至12缸之間，推測V8的雙渦輪增壓的機率不會太小，並配上電動馬達。與新能源結合之下，最大的競爭對手毫無疑問就是830匹的Ferrari 296，預計Huracán很有可能會推出850匹的動力與之競爭。
至於外觀方面，根據流出的間諜照可以看到，新一代Huracán與Revuelto的風格可說越來越接近，採用簍空的大燈組，同時搭配兩側六角形LED日行燈，幾乎只是小一吋的Revuelto。車尾部分則是預計會與Revuelto一樣採用Y字型尾燈，與後保險桿的大型擴散器互相搭配，同樣展現吞噬道路的氣勢。
Maserati Grecale Folgore
在這個休旅當道的世代，頂級豪華品牌推出SUV並不是甚麼新鮮事，當中就包含新世代豪華跑旅的Grecale，去年它的訂單就高達600張，顯見海神魅力無人能擋。而除了現在的48V輕油電混合與燃油車款之外，先前在上海車展中發表了Grecale Folgore，也就是Grecale車系中的純電版本，在動力表現上將會採用400V技術，搭載105kWh的電池，可以提供超過500匹的最大馬力，最大馬力則是來到83.6公斤米，極速預計可以超過200公里。
Maserati Grecale Folgore是目前品牌中第一款純電休旅車，也完整了整個車系的陣容，消費者可以選擇燃油、油電或是這次才登場的電動。最後掌握到的消息為2024年式的Grecale GT以庭前到港，農曆年前會開始交車，電動的Grecale Folgore目前則是還需要等待台灣蒙地拿的近一步消息才能確定。
大改款Maserati GranTurismo
先前Maserati總代理台灣蒙地拿展開大改款GranTurismo的預售，首批接單車型為搭載海王星引擎的GranTurismo Modena與GranTurismo Trofeo，售價分別為888萬元與1,058萬元，與Grecale相同的是，純電動版本的Folgore也有極大的可能會同時登場。全新的GranTurismo外觀可以看到與前代相似，也都有散熱鰭設計，且大燈也與當家超跑MC20的雙燈線LED大燈，家族化外貿相當明顯。
最讓人關注的是動力表現，在引擎版本中兩個車型都配備了3.0升V6雙渦輪增壓引擎，搭配8速手自排變速箱與四驅系統。在Modena版本中具備490匹最大馬力，以及61.2公斤米的最大扭力，3.9秒即可由0km/h推升至100km/h；至於Trofeo則是將最大馬力調校至550匹，最大扭力也來到66.3公斤米，僅僅3.5秒即可完成0km/h至100km/h加速。最後兩者的交車時間同樣無法確定，將由台灣蒙地拿擇期公布。
Mercedes-Maybach EQS 680
要是說到頂級車款，Mercedes-Maybach絕對是老闆們的首選，它們代表的是強大的氣場，以及頂級的舒適，特別是休旅車款的Mercedes-Maybach EQS 680。這輛雍容華貴的休旅車具備Mercedes-Maybach一貫的奢華與舒適，因此為了達到這項前提，實用性不是優先考慮的項目，它只提供4人乘坐，以達到每個人最高等級的享受。而外觀方面它雖然是純電動車，但是仍有偽裝的鍍鉻水箱護罩，整合了大燈造型，看上去相當摩登。
動力方面它具備極強的水準，最大馬力為649匹，以及96.6公斤米的最大扭力，0km/h至100km/h加速僅需4.4秒。最重要的是其續航能力，雖然目前原廠並未給出電池容量，但是依照在WLTP的測試中，約600公里的水準已經相當不錯，且在快充方面，15分鐘即可獲得220公里的續航力。另外目前官方還未公布正式售價，但是依照先前與一般頂龜車款貴50%的規則，歐洲當地可能公布的售價是18.5萬歐元，相當於新台幣625萬元左右。
Lotus Emira 2.0
最後一輛期待新車則是Lotus的Emira 2.0，在去年正式展出四缸動力，報價為99,900美元，折合新台幣約313萬元。它最讓人關心的是動力部分，採用Mercedes-AMG的2.0升4缸渦輪增壓引擎，也提供Toyota的3.5升V6機械增壓引擎，前者的變速箱採用的是8速雙離合器，達到360匹最大馬力與43.86公斤米最大扭力，4.3秒可以完成0km/h至100km/h加速，最高時速可以來到290km/h。
至於後者則是在美國市場以105,400美元為定價，相當於新台幣330.6萬元新台幣，但是最大馬力來到400匹，可以選擇6速手排或是自排，手排0km/h加速至100km/h僅需4.2秒，自排則為4.6秒。另外國內的總代理嘉鎷興先前有宣布訂車諮詢服務，但是交車期無法確定；售價方面若是加上稅金，有極大的可會超過500萬元。
延伸閱讀：
