新的一年即將到來,眾人無不引頸期盼台灣頂級汽車市場有無「新戰力」出現,好讓富豪們的車庫可以多加充實。而隨著新年的到來,不少品牌其實早就加入新能源,有些甚至推出純電車型,因此可以看到能源的轉型也出現在頂級車款當中,這些車款的表現幾乎也透漏著品牌對於未來的規劃。《地球黃金線》也整理好以下7款富豪們的「玩具」,看哪輛已經納入口袋名單中。
大改款Aston Martin Vantage
Aston Martin Vantage車系綿延74年,其經典的造型與強悍的動力讓人幾乎無法抗拒,先前停產約莫2年的時間中,車迷相當期待百年大廠將帶來甚麼驚喜。就在今年2月12日,Aston Martin便向世人預告全新的Vantage回歸,帶來最新世代的品牌內涵。《地球黃金線》主持人蘇宗怡也於1月親臨英國,近距離開箱全新的Vantage,首先外觀上最大的不同便是加大38%面積的水箱護罩,空氣流量提升29%,散熱效果更優異,同時車頭部分,舉凡引擎蓋、煞車散熱等處,都有相對應的空力套件,不只外觀更加兇悍,各方面的表現也都有所提升。
而新一代的Vantage具備全新世代的風貌,動力上不再出現V12引擎,改採4.0升雙渦輪V8引擎,但是以性能著稱的Vantage,動力進一步提升,由原先的510匹上漲至665匹,讓駕駛可以享受絕對的性能樂趣。最讓人關注的是,車內是大改後的精華所在,不只數位儀表,還有全新的10.25吋觸控式娛樂系統,螢幕整合資訊程度更高。難能可貴的是,即便車輛全面走入數位化,但Vantage依然提供實體按鈕,包含空調、座椅加熱、通風、循跡系統、排氣閥門與懸吊等等。另外目前台灣Aston Martin尚未公布該Vantage來台的詳細時間與售價,待原廠後續消息。
Lamborghini Urus PHEV
如果說到休旅中的性能王,絕對不能不提到Urus,當時的它一出場便讓眾人折服,畢竟一款搭載4.0升V8雙渦輪引擎的休旅車,又有Lamborghini金字招牌撐腰,馳騁於路上誰能否認它強悍的氣場?時至今日,這樣的動力表現可能還不足以滿足車迷對它的期待,因此先前Lamborghini總裁Stephan Winkelmann表示,目前這款備受好評的V8雙渦輪引擎已經停產,但是更具性能味的PHEV即將到來,以維持Urus的不敗性能魅力。
而Urus PHEV其實早在去年就已經被捕捉到間諜照,最主要是身上多出充電孔的設計,同時考慮到同集團的Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid所採用的是V8 PHEV動力,Urus有極大的可能也會使用同一具動力心臟。不過身為性能王,綜效馬力肯定會更加強悍,預計可能會透過調校,讓動力至少來到820匹的綜效輸出,才能不負眾望。至於詳細資訊,目前原廠同樣相當保密,除了間諜照之外,並沒有更多的消息出現,因此也讓人更加期待未來休旅性能王的超強魅力。
Lamborghini Huracán
現行款Huracán最早發布的時間是2014年的日內瓦車展,取代了Gallardo的地位,走過10年的它外觀可說完全不顯疲態,銳利的線條同樣是現代中的楷模。不過動力方面即將在最新的改款中發生變化,其中與Urus的改變大抵相同,都是取消純燃油動力,汽缸數會維持在6至12缸之間,推測V8的雙渦輪增壓的機率不會太小,並配上電動馬達。與新能源結合之下,最大的競爭對手毫無疑問就是830匹的Ferrari 296,預計Huracán很有可能會推出850匹的動力與之競爭。
至於外觀方面,根據流出的間諜照可以看到,新一代Huracán與Revuelto的風格可說越來越接近,採用簍空的大燈組,同時搭配兩側六角形LED日行燈,幾乎只是小一吋的Revuelto。車尾部分則是預計會與Revuelto一樣採用Y字型尾燈,與後保險桿的大型擴散器互相搭配,同樣展現吞噬道路的氣勢。
Maserati Grecale Folgore
在這個休旅當道的世代,頂級豪華品牌推出SUV並不是甚麼新鮮事,當中就包含新世代豪華跑旅的Grecale,去年它的訂單就高達600張,顯見海神魅力無人能擋。而除了現在的48V輕油電混合與燃油車款之外,先前在上海車展中發表了Grecale Folgore,也就是Grecale車系中的純電版本,在動力表現上將會採用400V技術,搭載105kWh的電池,可以提供超過500匹的最大馬力,最大馬力則是來到83.6公斤米,極速預計可以超過200公里。
Maserati Grecale Folgore是目前品牌中第一款純電休旅車,也完整了整個車系的陣容,消費者可以選擇燃油、油電或是這次才登場的電動。最後掌握到的消息為2024年式的Grecale GT以庭前到港,農曆年前會開始交車,電動的Grecale Folgore目前則是還需要等待台灣蒙地拿的近一步消息才能確定。
大改款Maserati GranTurismo
先前Maserati總代理台灣蒙地拿展開大改款GranTurismo的預售,首批接單車型為搭載海王星引擎的GranTurismo Modena與GranTurismo Trofeo,售價分別為888萬元與1,058萬元,與Grecale相同的是,純電動版本的Folgore也有極大的可能會同時登場。全新的GranTurismo外觀可以看到與前代相似,也都有散熱鰭設計,且大燈也與當家超跑MC20的雙燈線LED大燈,家族化外貿相當明顯。
最讓人關注的是動力表現,在引擎版本中兩個車型都配備了3.0升V6雙渦輪增壓引擎,搭配8速手自排變速箱與四驅系統。在Modena版本中具備490匹最大馬力,以及61.2公斤米的最大扭力,3.9秒即可由0km/h推升至100km/h;至於Trofeo則是將最大馬力調校至550匹,最大扭力也來到66.3公斤米,僅僅3.5秒即可完成0km/h至100km/h加速。最後兩者的交車時間同樣無法確定,將由台灣蒙地拿擇期公布。
Mercedes-Maybach EQS 680
要是說到頂級車款,Mercedes-Maybach絕對是老闆們的首選,它們代表的是強大的氣場,以及頂級的舒適,特別是休旅車款的Mercedes-Maybach EQS 680。這輛雍容華貴的休旅車具備Mercedes-Maybach一貫的奢華與舒適,因此為了達到這項前提,實用性不是優先考慮的項目,它只提供4人乘坐,以達到每個人最高等級的享受。而外觀方面它雖然是純電動車,但是仍有偽裝的鍍鉻水箱護罩,整合了大燈造型,看上去相當摩登。
動力方面它具備極強的水準,最大馬力為649匹,以及96.6公斤米的最大扭力,0km/h至100km/h加速僅需4.4秒。最重要的是其續航能力,雖然目前原廠並未給出電池容量,但是依照在WLTP的測試中,約600公里的水準已經相當不錯,且在快充方面,15分鐘即可獲得220公里的續航力。另外目前官方還未公布正式售價,但是依照先前與一般頂龜車款貴50%的規則,歐洲當地可能公布的售價是18.5萬歐元,相當於新台幣625萬元左右。
Lotus Emira 2.0
最後一輛期待新車則是Lotus的Emira 2.0,在去年正式展出四缸動力,報價為99,900美元,折合新台幣約313萬元。它最讓人關心的是動力部分,採用Mercedes-AMG的2.0升4缸渦輪增壓引擎,也提供Toyota的3.5升V6機械增壓引擎,前者的變速箱採用的是8速雙離合器,達到360匹最大馬力與43.86公斤米最大扭力,4.3秒可以完成0km/h至100km/h加速,最高時速可以來到290km/h。
至於後者則是在美國市場以105,400美元為定價,相當於新台幣330.6萬元新台幣,但是最大馬力來到400匹,可以選擇6速手排或是自排,手排0km/h加速至100km/h僅需4.2秒,自排則為4.6秒。另外國內的總代理嘉鎷興先前有宣布訂車諮詢服務,但是交車期無法確定;售價方面若是加上稅金,有極大的可會超過500萬元。
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