在當今汽車市場，儘管面臨著嚴格的排放標準和轉向電動化的趨勢，但依然有品牌持續推出大排量多缸數的汽車，以滿足特定消費者群的需求。法拉利 (Ferrari) 和阿斯頓馬丁 (Aston Martin) 便是其中堅持這一傳統的車廠，最近分別推出了其12缸引擎的新款車型，這不僅是對品牌傳統的致敬，也顯示出這些高性能車輛在市場上依然有其獨特的吸引力和價值。
法拉利最近推出的12缸新車款，名為12Cilindri，受到廣大消費者和超跑愛好者的熱烈關注。這款車致敬於經典的365 Daytona，將經典賽車的風格和韻味融入當代設計之中，展現出法拉利對於品牌傳統的尊重與現代創新技術的結合。而在過去法拉利也曾推出V12引擎跑車，例如限量版的812 Competizione，包括Coupe版本和Aperta版本，其中Coupe限量999台，而Aperta限量599台，顯示了其獨特性和收藏價值。這些車款不僅展現了法拉利對於車輛性能的追求，也反映了市場對於限量高性能車款的高度需求。
達人德哥提到，這些12缸車款面臨的挑戰不僅來自於技術進步和消費者需求的變化，還有來自環保規範的壓力。例如：歐洲的Euro 6排放標準將於2026年到期，未來將迎來更加嚴格的Euro 7排放法規，這使得12缸車款未來生產和認證面臨挑戰，法拉利等品牌需要在保持車款性能的同時，也要考慮如何滿足未來更嚴格的環保要求。
此外，阿斯頓馬丁也不甘落後，宣布將推出全新的12缸雙渦輪增壓引擎。這具引擎基於原有的V12 6.0升引擎進行強化，最大馬力可達835匹，扭力達到102公斤米，展現了阿斯頓馬丁在提升車輛性能方面的不懈努力。達人小蘭補充，阿斯頓馬丁一直以來都注重車款的經典傳統與優雅設計，無論是外觀還是內飾，都體現出英國頂級超跑的細膩與優雅，同時也持續琢磨引擎動力的精進、提升。
達人們認為，這些12缸車款的推出，不僅為層峰消費者提供了更多高性能超跑的選擇，也展示了法拉利和阿斯頓馬丁等品牌對於汽車設計和性能追求的不懈努力。雖然面臨著環保規範和市場變化的挑戰，這些品牌仍然堅持在超跑領域中尋求創新和超越，為全球的汽車愛好者提供夢想和激情。
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