雖然2023年底時開始測試的新一代Vantage GT3賽車某種程度上已經提前曝光了大改款Vantage的外觀設定，而新一代Aston Martin前中置V8跑車在2月12日終於正式揭露了完整面紗！大改款Vantage有著極取自英倫超跑品牌旗艦One-77的車頭以及板件肌肉線條元素，車內更導入DB12啟用的馬丁新世代家族數位座艙鋪陳，不過升級幅度最大的還是屬於引擎蓋下的前中置4.0升雙渦輪增壓V8動力心臟，最大馬力輸出一舉從上一代的510匹大幅上漲至665匹，且車系還首度搭載了彈射起步系統，賦予Vantage新車更多駕馭樂趣。
Vantage在Aston Martin歷史上一直是性能兩字的代表，從1950年為DB2推出的性能升級套件就命名為Vantage開始，後續1964年的DB5 Vantage時更直接成為了正式車名，到了1970年代Vantage變獨立出DB系列成為單獨車系，而Vantage車系也成為了Aston Martin Racing在WEC世界耐久錦標賽以及各級GT賽事中的參賽車型，更彰顯了Vantage就是Aston Martin性能門面的定位。在市售車方面，大改款Vantage換上了新一代鋁合金車身結構，有著重新設計的前車身橫梁以及雙A臂避震鎖點來提升轉向手感，與此同時新引擎上拉桿以及後懸吊塔頂結構補強後，讓新一代Vantage車身剛性提升了29%之多！
外觀上大改款Vantage有著造型看齊當家限量超跑One-77的車頭造型，面積加大38%的水箱罩不只更具氣勢還讓空氣流量提升了29%，有著提升引擎冷卻效率的實質效果，至於車尾部分則延續了上一代車型的尾燈造型，讓兩代Vantage在外觀上更有傳承性。換上全新車頭造型的同時，Aston Martin還會新一代Vantage換上了全新的矩陣式LED頭燈、無編框後照鏡以及全新隱藏式車門把手等新世代設計元素，讓新車在延續傳統時依舊能為消費者帶來嶄新視覺感受。
至於內裝方面，大改款Vantage車室座艙佈局風格全面看齊DB12啟用的新世代家族面貌，有著數位儀表以及全新10.25吋觸控娛樂車機，保留中央鞍座上兩側依序排列的大量實體按鍵，方面駕駛隨時取用所需功能，原本按鍵式排檔介面在新一代Vantage上則是改為了短小簡潔的線傳撥桿。大改款新車標配Aston Martin自家出品的390W 11支揚聲器原廠音響，當然車主們也可選配Bowers & Wilkins的1,170W 15隻揚聲器等級音響系統來提升車內娛樂體驗，若要追求更多個性化配置，層峰級消費者也可以透過Q by Aston Martin客製化功能來打造獨特品味。
在看完了新車外觀以及內裝的升級後，就不得不提此次大改款Vantage最讓消費者有感的動力升級了，乍看之下硬體層面仍維持上一代的4.0升雙渦輪增壓V8機體與ZF 8速手自排變速箱配置，但Aston Martin工程團隊透過導入全新凸輪軸、優化壓縮比設定以及換上大尺寸渦輪增壓器等腹內強化，讓新車的最大輸出一舉來到665匹最大馬力與81.6公斤米峰值扭力，具備3.5秒靜止加速破百以及極速上看325km/h的優異性能表現。在動力升級後，Aston Martin也首度為了Vantage車系導入彈射起步系統，並升級EPAS電子轉向輔助來達到更精確指向性，同時還有E-diff電子差速器、六軸車身動態感應器Michelin Pilot Sport S 5與打孔煞車碟盤等利器，進一步為大改款Vantage的操駕性能升級。
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