下一代Mazda6將變成跑房車？ 有望搭載後驅底盤與直列六缸引擎
現行Mazda6自2012年發表以來，尚未有後繼車款的出現，畢竟現在車壇當中休旅車仍屬於強勢的產品，在此時此刻花大錢研發一款房車或許真的並不是實際的做法。雖然先前曾經一度傳出，Mazda新開發的後輪驅動平台可能不會用於Mazda6，當時就傳出Mazda6的前途仍是十分迷茫。
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馬自達CX-90通過IIHS考驗 被評為最佳安全首選！
台灣馬自達也曾在2023年初新春媒體餐敘當中，預告下半年將導入一款「旗艦大型休旅」，後續有網友在路上捕捉到CX-90偽裝車，不過關於這款車導入台灣的詳細規格，目前尚未有公布相關細節。日前台灣馬自達已經公告全新CX-60將在10月31日正式在台上市開賣，而尺碼更大的CX-90預計將會在CX-60發表之後登場。
Mazda CX-60後驅休旅台灣開賣日曝光！ 3.3升渦輪六缸有望同步上市
Mazda Taiwan在年初的媒體春酒活動中，就已經預告了全新的縱置後驅架構休旅CX-60會在今年導入銷售，而原廠在今日（9月19日）並確定新車即將在10月31日在台灣正式上市開賣！CX-60比起國內相當熱賣的CX-5更為豪華，產品定位與車身尺碼都介於CX-5跟7人座的CX-9之間，全新Mazda豪華休旅的動力跟車系編成以已經在環保署的新車審驗資料庫中搶先曝光，預計會有2.5升自然進氣四缸與3.3升渦輪增壓直六兩款汽油動力，並很有可能以四車型的車系編成給消費者選擇。
馬自達「轉子引擎」新車預售起跑 MX-30 Rotary-EV預約11月日本發表
Mazda先前曾在6月宣布，位於廣島的工廠將開始生產歐規MX-30 e-Skyactiv R-EV，這同時意味著自2012年6月停產RX-8跑車之後，相隔11年Mazda又重新開始製造搭載轉子引擎的車款。後續在9月14日時，Mazda又再次宣布Mazda MX-30 Rotary-EV開放預購，這同樣代表著相隔11年之後，轉子引擎終於在日本市場重新復活。
馬自達MX-5電動車亮相！ 日幣19,800元就能開回家
Mazda MX-5這款敞篷小跑車具備輕量化設計以及良好的配重比例，受到不少熱愛操控的車迷推崇，這款車甚至還獲得金氏世界紀錄認證，成為最暢銷雙座敞篷跑車。而在台灣馬自達的導入下，台灣車迷也有機會可以入手這款具有駕駛樂趣的敞篷小跑車。
馬自達CX-60首次官方活動時間曝光？ 預售價有望「這時間點」公開
台灣馬自達在2023年2月7日舉辦的2023新春媒體餐敘中，預告下半年導入全新休旅CX-60。日前也有網友捕捉到CX-60測試車的身影，當時這款測試車採用輕度偽裝，也意味著新車款可能即將正式發表。關於這款新休旅的最新進展為，近期傳出台灣馬自達預計在10月12日舉行媒體預賞活動，甚至有機會在預賞會當中揭露CX-60的預售價格。
馬自達CX-5 Bose響動版售價107.9萬元 降噪功能讓你享受舒適乘車感受
台灣馬自達於2023年9月1日釋出關於CX-5 Bose響動版的新車資訊，該車款升級了Bose音響系統，同時標配全速域CTS以及360度環景影像輔助系統，讓車主享有良好的聆聽品質之外，同時也享有水準之上的行車安全。台灣馬自達CX-5 Bose響動版採限量上市，正式售價為107.9萬元。9月起更針對CX-5特定車型推出低月付夠車專案，讓消費者可以用更輕鬆的方式入手這款日系進口休旅。
馬自達CX-60台灣販售規格曝光 恐怕暫時買不到「這一款動力」？
台灣馬自達在2023年2月7日舉辦的2023新春媒體餐敘中，除了談到該品牌的年度計畫之外，並且預告將在下半年導入全新休旅CX-60。近期也有網友在路上捕捉到CX-60測試車的身影，從輕度偽裝的狀況來看，推測或許距離正式亮時機相應該已經不遠。日前在環保署新車審驗資料庫當中，又見到關於CX-60的送驗資料，也透露即將在台灣上市的動力規格。
Mazda數位化服務再升級！ 開通Line官方帳號服務廠同步推出便利多元支付！
Mazda用心服務每位顧客，不僅提供充滿駕馭樂趣的汽車產品，也將細緻的日式誠心款待精神，落實在與車主互動的細節中。台灣馬自達致力為顧客帶來更全面新穎的服務體驗，Mazda服務廠自本月導入Apple Pay、Google Pay及Line Pay便利多元支付服務，除了簡化付款流程外，更能推動無紙化服務，為地球環保盡一份力。本月Mazda也同時開通品牌Line官方帳號，加入好友即可下載Mazda專屬手機桌布。Mazda未來也將持續優化消費者自賞車、購車至擁車的顧客旅程體驗，開啟下一趟獨特的探遊旅程。
24年式Mazda3售價79.8萬元起 導入10.25吋螢幕與USB Type-C
台灣馬自達在8月25日正式推出24年式Mazda3，建議售價自79.8萬元起的新年式改款車型，主要針對車上的便利性配備進行升級，帶來更便利且具有科技感的用車體驗。外觀方面則是可以見到全新車色「晶瓷白」的導入，提供更新鮮的配色選擇。
只要你需要馬自達都會努力提供！ CX-90經理：客戶需要柴油我們就做！
姑且不論汽車將由燃油車轉為電動車，現階段光是柴油車款就已經備受挑戰，主要原因是當時柴油門醜聞之後，民眾對於柴油車的好感度直線下降。實際上柴油動力車款大約在五年前的歐洲相當盛行，但是截至上個月為止，電動車的銷售量異軍突起，甚至超過了柴油車款的銷售表現，然而即便面臨柴油車銷售下滑，馬自達卻表示，只要客戶有需求，他們就會一直提供給客戶。
24年式Mazda2改採一規格 售價微幅調降至78.9萬元
台灣馬自達於2023年8月16日正式推出24年式Mazda2。24年式新車以現行高階Proactive Touring車型為基礎，將原本的雙車型簡化為15S Urban Sport單一車型，建議售價則是從原先的79.9萬元下修至78.9萬元，持續提供有意入主都會掀背車的買家便利的移動選項。
這台馬丁竟然是用MX-5改裝！ 車主開價超佛心但是你敢買嗎？
Aston Martin品牌向來積極參與賽車活動，所推出的車款除了具備優異的性能表現之外，氣質出眾的內外觀設計也讓不少車迷十分嚮往。但或許擁有一部來自英國的跑車，對於一般受薪階級而言並不算一件容易的事情，即便有能力入手，後續的維修保養恐怕也不是太便宜。如果一輛車能夠擁有英國跑車的外型，再加上日系車的妥善率，那麼或許會是不錯的組合。
馬自達暫停北美MX-30 EV電動車銷售 將重心移向PHEV插電式油電混合車型
相較於歐系與美系車廠，日系品牌在電氣化的腳步目前看起來似乎還有加速的空間。這也凸顯了部分日系車廠，並沒有將所有資源投入在研發純電車款，例如豐田除了發展純電車款之外，也同步研發氫能源技術，是因為他們認為純電車可能不是未來的唯一選項。
油電科技會毀了馬自達MX-5的駕駛樂趣？ 工程師坦承正努力克服「這個問題」
Mazda計畫2030年將在全車系導入電氣化技術，這當然也包括雙門敞篷跑車MX-5。Mazda先前透露將會對下一代MX-5導入電氣化技術，以對應原廠所訂下的時程。但Mazda也承諾還是會努力使其成為一款輕量化且價格實惠的敞篷跑車。
馬自達替RX-8過20歲生日 從未出售的敞篷車在大阪展出！
Mazda RX-8是在2003年時開始生產，截至目前已經有20年歷史，為了歡慶RX-8 20歲生日，Mazda日本原廠啟動了慶祝活動。活動預計從7月22日起開始至8月底，其中有一個環節相當受到車迷注意，就是原廠在位於大阪的Mazda品牌館當中，展出了一輛從未販售的RX-8敞篷版車型。
光岡自動車Himiko亮相 用MX-5改造的夢幻限量車款
Mitsuoka光岡自動車擅長賦予當今車款復古外型，讓車主可以享受新世代車款的便利性，同時又能夠欣賞古典外型。這次Mitsuoka推出了新款Himiko，這款車是以Mazda MX-5為基礎進行改造，賦予這輛車更古典的外型設計。而Mitsuoka並沒有打算製造太多Himiko，預計只會生產10輛，建議售價為6,787,000日元，約合新台幣151萬元。
馬自達CX-60操控表現如何？ 外媒測試結果出爐
台灣馬自達於2023年新春媒體餐敘當中預告全新CX-60預計將在下半年導入，而全新CX-60是該品牌第一款採用後驅平台所打造的全新SUV車款，這款車也將提供豐富的動力編成，包含自然進氣、渦輪增壓、插電式油電選項。
Mazda CX-60「高大上休旅」菲律賓售價157萬起 台灣今年底前登場價格相近？
於2022年3月8日首度登場的CX-60，是Mazda第一款全新大型後驅平台打造的全新SUV，甚至也是首款擁有PHEV動力的車系，被品牌賦予擠身「高大上」的戰略使命。台灣馬自達於2023年新春媒體餐敘中，曾預告CX-60預計將在下半年導入，最新消息傳出可能會是在第四季，或許會比最新7人座旗艦休旅CX-90更早登台！但在CX-60進入台灣前，這輛SUV近期已在菲律賓發表，成為東南亞地區的首發市場，當地售價換算新台幣約157~163萬元。
馬自達CX-9退場在即？ 將由CX-90接替成為旗艦休旅
現行Mazda CX-9是在2016年時發表，這款車提供不錯的動力性能，也有水準之上的安全表現。但隨著新世代CX-90的出現，Mazda期望靠著新世代平台架構，晉升豪華品牌之列，至於CX-9後續的去留現在也有了最新發展。日前外媒Autoblog報導，Mazda表示未來CX-9將不會與CX-90共存，原廠似乎打算讓CX-9在2023年底退役。
日規馬自達MX-5停止接單 改款新車有望今年秋天登場
初代Mazda MX-5是在1989年的時候推出，至今已經有30多年歷史，銷售的歷程當中這款車也奪下「全球最暢銷雙座敞篷車」的殊榮。不過日前這款受到全球車迷歡迎的Mazda MX-5，卻在日本市場傳出暫停接單的消息。日本Mazda在6月30日的時候，宣布將停止接單Roadster(日規MX-5)，一旦庫存銷售完畢，現行車型的銷售也將立即結束。
馬自達轉子引擎重出江湖！ MX-30打破11年沉寂
Mazda在6月22日宣布，位於廣島的工廠開始生產歐規MX-30 e-SKYACTIV R-EV，這同時意味著自2012年6月停產RX-8跑車之後，相隔11年Mazda又重新開始製造搭載轉子引擎的車款。截至目前，Mazda已經累計生產超過199萬輛搭載轉子引擎的車款。
馬自達強化BT-50越野功力！ 原廠推出SP Pro、Thunder Pro套件
在東南亞汽車市場當中，皮卡車絕對是不可獲缺的產品，過去Mazda曾經與Ford合作，與Ranger共用平台開發出BT-50皮卡車。而在與Ford結束合作之後，Mazda轉而向Isuzu聯手，以旗下D-Max為基礎，並採用魂動設計延續BT-50產品線。採用非乘載式車身的BT-50除了提供實用的載物機能之外，原廠也希望強化這款車強悍的越野印象。對此，澳洲Mazda特別針對這款皮卡車推出SP Pro、Thunder Pro兩款越野套件，使BT-50具備了更威猛的外觀以及越野性能。
試駕／Mazda6 20週年紀念版 專屬細節讓質感躍進
Mazda6是Mazda品牌旗下的中大型房車，這款車的前身其實是626 Capella車系。而初代Mazda6是於2002年問世，截至今入已經邁入第20個年頭。為此，原廠為歡慶Mazda6車系誕生20週年，於2022年底時推出Mazda6 20th Anniversary Edition紀念版車，並且在日本市場搶先上市。至於台灣市場方面，則是在2023年初舉行的媒體餐敘中，正式宣布將Mazda6 25S Signature 20th Anniversary Edition旅行車導入台灣汽車市場。