馬自達CX-60台灣販售規格曝光 恐怕暫時買不到「這一款動力」?

日前在環保署新車審驗資料庫當中,又見到關於CX-60的送驗資料。(圖片來源/ Mazda)

台灣馬自達在2023年2月7日舉辦的2023新春媒體餐敘中,除了談到該品牌的年度計畫之外,並且預告將在下半年導入全新休旅CX-60。近期也有網友在路上捕捉到CX-60測試車的身影,從輕度偽裝的狀況來看,推測或許距離正式亮時機相應該已經不遠。日前在環保署新車審驗資料庫當中,又見到關於CX-60的送驗資料,也透露即將在台灣上市的動力規格。

從環保署新車審驗資料庫當中可以發現,上面已經登入2.5升自然進氣以及3.3升汽油渦輪增壓兩款動力。(圖片來源/ 環保署)

從環保署新車審驗資料庫當中可以發現,上面已經登入2.5升自然進氣以及3.3升汽油渦輪增壓兩款動力,至於驅動方式則是包含2WD與AWD都有提供,但目前似乎尚未見到PHEV插電式油電混合動力。全新CX-60將採用新世代前置後驅平台打造,該平台主打能夠納入直六引擎與後輪驅動/全時四驅的配置。不論是在動力或者操控甚至是豪華度而言,都將擁有實質提升。

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從目前所得到的資訊,比對日規2.5升Skyactiv-G的動力規格,這組入門的四缸引擎將具備2.5升的排氣量,能夠提供188匹馬力以及25.5公斤米的扭力輸出,搭配的變速箱為8速自排變速箱。從環保署的資料可以發現,未來在台灣販售的規格可望同時帶來後輪驅動與全時四驅配置。

從原廠近期動作頻頻的現象推測,距離CX-60正式發表的時間應該已經不遠。(圖片來源/ Mazda)

至於高規動力的3.3升汽油渦輪增壓引擎,參考國外3.3升e-Skyactiv-G直列6缸渦輪汽油引擎+48V輕油電系統,這組動力可以輸出284匹馬力以及45.9公斤米扭力,搭配8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統,從靜置加速到百公里的成績為6.9秒。從原廠近期動作頻頻的現象推測,距離CX-60正式發表的時間應該已經不遠。

從原廠的安排推測在CX-60上市不久後,緊接著將輪到CX-90接續發表。(圖片來源/ Mazda)

此外,在今年2月馬自達舉行的媒體參與當中,原廠還釋出了一個彩蛋,表示會帶來另一款全新旗艦大型休旅車。後續在3月時就有網友在路上捕捉到測試車的身影,從原廠的安排推測,在CX-60上市不久後,緊接著將輪到CX-90接續發表。對於這款全新大型旗艦休旅有興趣的買家,或許還得再稍等一下。

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