Mazda先前曾在6月宣布，位於廣島的工廠將開始生產歐規MX-30 e-Skyactiv R-EV，這同時意味著自2012年6月停產RX-8跑車之後，相隔11年Mazda又重新開始製造搭載轉子引擎的車款。後續在9月14日時，Mazda又宣布MX-30 Rotary-EV在日本市場開放預購，這同樣代表著相隔11年之後，轉子引擎終於在日本市場重新復活。
Mazda MX-30 Rotary-EV預計將在2023年11月正式上市，馬自達產品開發總部經理上藤和佳子表示，轉子引擎與我們想要的電氣化技術完美匹配，而Mazda也預計將在2030年純電車的比例將來到25%以上，屆時旗下所有車款都將搭載電氣化技術。
更多新聞：馬自達轉子引擎重出江湖！ MX-30打破11年沉寂
更多新聞：馬自達替「轉子引擎」跑車申請專利 將採三馬達與四輪驅動設定？
這次Mazda MX-30 Rotary-EV車上所採用的轉子引擎是全新開發的機型，優點是體積小且重量輕，單轉子的設定排氣量為830c.c.，可以輸出72匹的最大馬力。值得一提的是這套轉子引擎並不是直接提供動力，而是用來當成發電機使用，也就是這組轉子引擎的工作是提供增程效果。
雖然目前原廠所公布的EV純電行駛距離僅有107公里，但是加上轉子引擎以及50公升的油箱之後，卻能夠帶來大約600公里的續航里程，如此一來也不會有里程焦慮的狀況產生。同時這具轉子引擎也強調低油耗、低排放的特性，透過精準的燃油控制技術提高運轉效率。
由於Mazda已經在9月14日宣布Mazda MX-30 Rotary-EV開放預訂，關於這款車的建議售價方面，目前從Mazda日本官網已經可以見到相關資訊，入門版的建議售價自4,235,000日元起(約合新台幣91.7萬元)，至於頂規版的建議售價則是4917,000日元(約合新台幣106.5萬元)，預計將在2023年11月正式發表。
即日起加LINE好友，汽車品牌周邊立即抽➜ https://bit.ly/3KxcyvU
最夯議題不漏接！最熱門的新聞都在這➜https://bit.ly/3ZaDrf6
延伸閱讀：
