Mazda Taiwan在年初的媒體春酒活動中，就已經預告了全新的縱置後驅架構休旅CX-60會在今年導入銷售，而原廠在今日（9月19日）並確定新車即將在10月31日在台灣正式上市開賣！CX-60比起國內相當熱賣的CX-5更為豪華，產品定位與車身尺碼都介於CX-5跟7人座的CX-9之間，全新Mazda豪華休旅的動力跟車系編成以已經在環保署的新車審驗資料庫中搶先曝光，預計會有2.5升自然進氣四缸與3.3升渦輪增壓直六兩款汽油動力，並很有可能以四車型的車系編成給消費者選擇。
Mazda在2021年時發表了全新的產品區分架構，依照產品定位以及底盤形式大致分成Small Groups Product以及Large Groups Product兩大類，前者為橫置引擎前驅架構的車款，Mazda3、CX-30與CX-50就屬於此類；而全新的Large Groups Product則是搭載同名的縱置引擎後驅架構底盤，以CX-60／CX-70（前者寬體版）為首並有體型更大的7人座CX-80／CX-90（前者寬體版），來鎖定更高階的消費族群！伴隨著新世代底盤的還有新一代的直六引擎、48V輕油電甚至是PHEV插電式油電等新科技，當然原本就很出色的內裝質感，有望在新的Large Groups Product車款上再上一層樓。
從已經在環保署空汙資料庫的新車審驗資料來看，CX-60在台灣預計會提供2.5升自然進氣汽油以及3.3升渦輪增壓直六引擎兩種動力規格。2.5升版本的CX-60從環保署的新車審驗資料來看，是搭配8速手自排變速箱並同時提供後驅與四驅兩種驅動形式，參照四規車型具備188匹最大馬力與25.5公斤米峰值扭力輸出；沒意外會是頂規的3.3升渦輪直六引擎動力，一樣匹配8速手自排變速箱且只會有四驅配置，日規車型具備254匹最大馬力跟56.1公斤米峰值扭力，48V輕油電系統則是能額外提供16.3匹／15.6公斤米的輔助加速力道。
參照海外市場的規格，CX-60的4,740×1,890×1,685mm車身尺碼剛好介於CX-5（4,575×1,845×1,680mm）跟CX-9（5,075×1,969×1,747mm）之間，軸距2,870mm甚至直逼CX-9的2,930mm，車室空間應會有不錯的表現；在內裝佈局方面，CX-60擁有12.3吋數位儀表，中控車機依照等級不同會有10.25吋與12.3吋兩種規格，高階車型還有顯示面積廣闊的HUD抬頭顯示器，無論是科技氛圍或是內飾質感，CX-60應該不會讓鎖定豪華客群失望。
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