李懿回顧2023狂熱重機生活！四處環島更揭露當賽車女郎的辛酸史
藝人李懿自從買下人生第一輛重機Kawasaki Z 650RS之後，就瘋狂愛上騎車追風，《地球黃金線》在2023年也報導過數篇李懿與重機相關的有趣報導，特別是還是順利在7月23日正式化身為機車達人「小三」的職業重機車隊「Team Challenger」的賽車女郎。日前在節目上，也邀請李懿來回顧她在2023年幾個難忘的回憶，李懿更再次揭露當賽車女郎的辛酸史。
重機
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24年式Yamaha YZF-R15登場！台灣山葉推2023塗裝款高額購車金
台灣山葉機車在2023年機車銷售拿下第3名的成績，雖然始終沒能追近與第2名光陽機車的差距，但一整年下來仍穩穩的領先第4名的Gogoro。而在Yamaha白牌車款的銷售上，除了大家熟悉的國民車或運動速克達以外，其實在白牌檔車也是Yamaha相當成功的級距，特別是YZF-R15厥功甚偉，全車系一整年賣了4,175台。如今，台灣山葉機車也推出24年式新車色，建議售價13.6萬元。
台61西濱快速道路釀重機死亡車禍，18歲男乘客摔落遭曳引車輾過
2024年1月9日晚上7點多，在台中市大安區發生一起死亡車禍，18歲的袁姓男子騎著一輛「黃牌重機」，載著同齡的金姓男子，騎載台61線西濱快速道路上，因不明原因，金男突然從車上摔下，後方63歲的許姓男子開著一輛曳引車經過，將金男輾過後肇逃，金男經送醫搶救後宣告不治。
公共政策平台聯署要求試辦與開放重機行駛高速公路！交通部仍拒絕
關於排氣量大於550c.c.以上是否可以行駛高速公路的議題，民眾大致可以分為支持與不支持，政府的態度則是秉持不開放，但是法規早在12年前就已經通過，交通部卻選擇不執行，引來騎士們的不滿。因此提倡路權平等的臉書使用者「通勤者之歌」，在「公共政策網路參與平台」上提案，主要內容表示高公局應制定開放行駛大型重機計畫進度表，並以高公局提供的數據顯示，約有7成民眾不知道重機已經取得相關法規的授權，持有重機駕照的人數突破50萬人之下，政府仍禁止開放，是侵害民眾的權益。
Yamaha Ténéré 700新年式改款登場！台灣山葉公布售價57.3萬元
大型冒險車款雖然在台灣市場屬於小眾市場，僅有少數玩家會入手，但台灣山葉機車仍持續導入，滿足這類熱愛越野的騎士之需求。日前，Yamaha Ténéré 700正式推出2024年式改款新車，開出建議售價57.3萬元，包含把手、儀表與ABS系統都做出升級，讓整體騎乘體驗更進化。
Yoshimura吉村改裝管替你的MT-10解放性能！馬力與扭力同步放大重量還更低
在公升級的重機市場中，你絕對不能否認安裝於YamahaYZF-R1或是MT-10上代號CP4的引擎，具備強大氣場的聲浪，兩者都使用了十字曲軸設計，其中MT-10具備165.9匹最大馬力以及11.42公斤米最大扭力，被車迷們號稱公升級扭力大師，若是隨便轉動油門，瞬間的扭力即可讓車頭浮舉。然而這樣的動力仍有玩家認為不夠暢快，尤其原廠排氣管的聲浪以及動力的釋放還不足以被稱為酣暢淋漓，那改裝界知名品牌Yoshimura-吉村，絕對能夠滿足你對於排氣管的需求。
Triumph三缸街跑Daytona 660海外發表！95匹馬力加豐富電控
來自英國的重機品牌Triumph在1月9號時正式在海外發表全新三缸街跑Daytona 660，其雖然採用與Trident 660相同的660c.c.三缸動力，但動力提升至95匹馬力，並搭配三種騎行模式及豐富的電控系統，建議售價為8595英鎊(約新台比33.9萬元)。
銷售戰報／2023年12月大型重機，大羊與檔車品牌年銷冠軍出爐
2023年12月台灣機車市場銷售報告出爐，在大型重機級距來說，月銷量不同於250c.c.以下機車「較為反常」的在年底創下全年新高，而是反映出機車市場年底的銷售淡季，加上部分進口車尚未到港，所以單月掛牌數1,725輛比起2023年11月下滑12%。隨著12月銷售成績公布，如果將「大羊」與「檔車」分開來看，則SYM以年銷量2,348輛拿下2023年大羊銷售冠軍，至於檔車銷售冠軍則是Honda以8,820輛奪下。
24年式Honda NC750X、X-ADV、Forza750重機台灣價格公布！
Honda Motorcycle近期公布2024年式三款紅牌重機的價格，NC750X、X-ADV與Forza750通通調漲1萬元，分別為40.8萬、50.8萬與47.8萬。其中，跨界冒險車款X-ADV及大羊Forza750也藉由新年式發表帶來新車色，新車預計2024年1月到港。
台北與台南第三期空品維護區劃設公告！北市2025年起首納管起重機
為提升空氣品質，維護人民健康，台北市政府環保局與台南市政府環保局紛紛公告「第三期空氣品質維護區」，未依規定實施檢驗的柴油車、機車車主小心吃上罰單，此外，台北市更預告自2025年元旦起，將率全國之先，首度要求進入管制路段的起重機須取得施工機具清潔排放自主管理標章。
公有停車格遭多輛重機長期停放，網直呼不收費才是最大問題
台灣的公有停車場通常收費都不高，是不少民眾的選擇，只不過多年前非主要路段都沒有收費，周遭居民佔用的情形並不少見，為此市府決議使用者收費，希望可以提高停車格的周轉率。在這項政策實施後，確實趕走了霸佔的使用者，還給真正需要臨時停車的民眾，雙北目前已經很難找到不收費的公用停車格，然而新北市文化路一段的巷弄內，有不收費的停車格遭到長期佔用，引發其他住戶的不滿。
銷售戰報／2023年11月大型重機市場微幅上升 整體表現依舊低迷
11月份的大型重機市場表現與10月的差異不大，整體來看僅僅比上個月多售出7輛，來到1948輛，成長幅度為0.36%。不過再觀察前10名的排行中，有4個品牌呈現成長，其他品牌卻出現下滑，其中成長幅度最多的品牌為BMW，成長了121.31%，其成長的最大原因是近期迎來交車期，帶動品牌成長之外，連帶拉抬了大型重機整體銷售表現。成長幅度第二高的是宏佳騰，達到53.68%的成長，再來則是凱旋，有著20%的成長幅度。
又傳中國重機網美香消玉殞 車禍後群組瞬間解散妹妹悲問：有無行車紀錄器？
中國大陸網紅車圈今年不斷傳出憾事，先前包括16歲的安安與21歲的小嬌妻雙載自撞喪命、年僅20多歲的正妹網紅「頭哥」在四川重慶市區某隧道車禍自撞身亡。如今，大陸另一知名網美「戴戴你今天發財了嗎」慘死公路，在重機原地撞毀的同時，整個人因為衝擊力道過大，被拋飛近100公尺後摔落，呈現「側V字型」掛在護欄上吐血身亡，且車友群組在事發後火速解散翻群，調查難度大增。
男騎士在紅牌重機行進間「立正站坐墊上」 網友轟：老屁孩學閱兵？
有民眾日前經過台北市南港區市民大道7段時，發現對向車道1輛紅牌重機呼嘯而過，讓人看傻眼的是，該名男騎士竟模仿印度國慶閱兵典禮的機車特技，直接站在機車坐墊上，還朝著無人的地方舉手敬禮，事後還將影片PO上網，引發網友熱議：「老屁孩以為在閱兵，可以去印度了！」
再潑冷水！王國材堅定拒絕重機使用國道 理由：認為行為與一般道路「類似」
11月26日重機團體抗議交通部不依法行政，早在12年前就已經通過排氣量於550c.c.以上的重機有條件使用國道，但是至今仍駔只重機使用，長期以來漠視特定交通工具的行為，形同以「車」作階級之分。遺憾的是，今日交通部長王國材南下高雄出席「See The Future未來港灣峰會」，會前針對媒體的追問，表示重機使用國道是討論非常久的議題，雖然立法院早就通過，但是授權交通部執行，目前開放國三甲線行駛，評估多年之後，認為重機騎士很多行為與一般道路的行駛行為高度重疊，評估之後決議現階段還是不適合開放。
交通部接重機要求「路權平等」陳情書 抗議法規三讀通過卻不公告！
一直以來國內對於兩輪的動力工具都有不少「獨特的見解」，但是在國外，多數在機車的規定上是比照汽車辦理，路權相當，除了高速公路依照不同國家限定不同的排氣量可以使用之外，都依循「車速分流」，與台灣的「車種分流」全然不同。而車種分流實施時間相當長，但是交通意外卻沒有有效的降低，甚至排氣量大於250c.c.以上的重機進口之後，騎士還要透過抗議的手段取得原本正常的路權。現在不少重機騎士認為2011年十立法院就通過修法，有條件允許排氣量大於550c.c.以上的重機使用高速公路，但是至今仍無下文。
網友認為重機不該上國道的理由竟是「這原因」！ 正反意見意外引爭論
目前台灣的高速公路只允許汽車與貨車使用，機車則是被排除在外，所以國人先前都會認為「機車短途使用、汽車長途使用」，國人也都習慣這樣的用路思維。不過後來2002年台灣加入世界貿易組織WTO之後，為了貿易公平，台灣開始開放排氣量大於150c.c.以上的機車進口與領牌，在此之前台灣是全面封鎖，部分國人不太了解排氣量更大的機車怎麼定義，路權方面更是混亂。現在終於逐步開始解開枷鎖，開放250c.c.以上的機車行駛快速道路，但是國道仍舊不予使用。
越多機車代表國家越落後？ 反觀歐洲機車市場大幅上升
或許有不少消費者會聽到，台灣的機車太多，代表這是相對落後國家的景象，雖然以此為討論的論點相當多，但是近日卻有個相當有趣的統計。根據《ACEM》（歐洲摩托車製造商協會）的報告指出，2023年1月到9月，歐洲市場上新增加了11.8%的機車，整體銷售表現大幅成長，雖然說成長的機車與國內常見的排氣量不同，但仍可以知道，機車的便利性是大多數消費者喜愛的。
重機上國道交通部提三點堅定拒絕！ 回覆竟表示：保持安全距離有問題
自從重機開放之後，不少國人第一次接觸到排氣量大於250c.c.以上的機車，那動力表現與一般常見的車款不幾乎完全不一樣，也因此吸引不少玩家購買。但是台灣對於機車的路權始終比較「謹慎」，大多攸關路權方面總是需要經過不斷的抗議才能夠取回，而高速公路的使用權更是重機騎士們心中的痛，因為早在2011年立法院就修法三讀通過排氣量大於550c.c.以上的重機可以有條件使用，難過的是至今交通部仍不允放行。
重機銷量開始下跌？ 網：停車問題和傾角偵測早就逼得玩家退坑！
根據重機的銷售紀錄來看，紅黃牌檔車擋車的部分已經連續下滑了多個月，不少過去相對保值的車款也都開始大幅掉價，有些年份較早的車款甚至已經與白牌新車差不多。會有這樣的表現網友推測除了新車不斷引進之外，重機騎士的人數並沒有增加，況且法規方面也都不斷針對機車，舉凡先前原廠排氣管被強制認定為改裝排氣管，要求驗車之外，還有先前彰化爆出大量爭議甚至紅到國外的傾角偵測，甚至停車問題以及三讀通過卻仍不開放的高速公路等。
重機騎士預告將騎車上雪隧 網友討論正反不一再掀激烈討論！
一直以來重機能否合法使用高速公路的問題，都有不少的民眾參與討論，騎士也不斷透過抗議，爭取被剝奪的權益。日前重機騎士「通勤者之歌」在臉書上預告，今日11月20日至11月22日，將會「突破」國道五號雪山隧道，該騎士認為高公局長久以來都將通往宜蘭花園唯一的高速公路是為「神聖不可侵犯」的禁地，惡意延宕機車使用高速公路的進度，甚至第九大隊不斷散布機車誤闖雪隧的執法影片，營造出機車使用雪隧就會「血流成河」的意象。
機車駕照為何區分普通重型機車和大型重機？ 網懷疑再考一次理由
國內對於機車的排氣量劃分訂定於250c.c.，此排氣量以下的機車被稱為普通重型機車，懸掛的是最常見到的白底黑字車牌，大於250c.c.以上的機車則是懸掛黃底黑字，是大型重型機車的範疇，超過550c.c.以上則是紅底白字，同樣是大型重機的等級。在區分這些機車等級中，民眾所持有的駕照也有區別，通常滿18歲考取的是250c.c.以下的駕駛執照，想要獲得重機駕照需要年滿20歲之外，還要領有250c.c.以下駕照1年以上的經歷；然而就有網友不解，機車之間僅差在排氣量多寡與售價，為何想要騎乘重機還需要再考一次駕照？
最會唱歌的山道猴子始祖？ 沈文程自曝曾騎重機摔入溪裡：大甲溪戰神！
今年68歲的金曲歌王「沈文程」，即將於2023年12月9日在高雄流行音樂中心舉辦「國際沈文程日 十二月九彼下暗」巡迴演唱會。今（16）日，沈文程舉辦媒體見面會，宣布邀請《超級偶像》冠軍李子森擔任嘉賓，還針對日前傳出嚇壞粉絲的烏龍死訊澄清，但也坦言，愛玩車的他曾經騎重機撞山壁，更曾想橫越大甲溪時二度摔車，差點就真的賠上性命。
Honda Taiwan推出全新高品質機油 名為「Pro Honda」！
Honda Taiwan致力讓所有熱愛二輪生活的顧客滿意，並以建構完善的二輪環境為己任，為了豐富所有Honda Motorcycle車主的騎乘體驗，於今日發表全新的高品質機油，並命名為「Pro Honda」，精心研發的「Pro Honda」將盡全力發揮引擎的最佳性能及運轉品質，為所有Honda Motorcycle車款提供可靠且動人的體驗。