「超俗」的電動車不只強國有 下一個EV大國是它！
過去幾年，印度的電動二輪車市場一直蓬勃發展，而四輪電動車卻進展相當緩慢，不過在經歷一段時間的醞釀與變化後，緩慢前進的後者似乎開始出現復甦的跡象。回顧2018 年1月，全印度當月只賣出25萬輛電動車、全年售出1000多輛。到了2021年3月，那是EV首度突破1,000輛大關的第一個月，之後電動車銷量一直在穩健成長，這跟Tata等在地公司努力推出一系列新車並衝刺銷量有密切關係。
印度
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2023年全球車市車價上漲、銷售持平 中國跟印度將會是重點！
全球汽車市場在2022年表現平平，若是沒有因為晶片荒問題的話可能會看到些許成長，而展望2023年的市場，分析師預估全球車市的銷售狀況應該會稍微停滯，總量約在7,900萬到8,100萬輛之間，其中包括了中國以及印度市場將會有所增長，而在歐洲以及美國市場則是持平的狀態，俄羅斯依舊會相當糟糕，而車價上漲恐怕已成定局，接下來通貨膨脹的因素以及政治關係將會左右汽車市場的發展，今年度的整體走向還尚未明朗，許多不定的因素都值得深入觀察。
3系列長軸版獲得M Sport青睞 高級內裝號稱迷你7系列！
BMW全新大改款的7系列成為了不少高階主管或是老闆的座駕，但是其車輛價格較高，相對較不容易被一般大眾所接受，所以如果你身為小主管卻想要擁有大空間的話，你可以考慮3系列Gran Limousine長軸版本車型，這輛車比一般的3系列還要長了11公分，對於第二排乘客的膝部空間表現加分不少，但是這輛車只有在特定市場擁有，其中之一就是中國市場，畢竟當地相當喜歡加長版的車輛，而另外就是印度以及馬來西亞，現在印度市場更將這輛3系列Gran Limousine加上M Sport套件，得到更運動化的外觀視覺感受。
Honda今年夏天發表全新SUV！ 可能是HR-V雙生車？
Honda稍早釋出了一張預告圖片，是輛未曾見過的SUV產品，外觀看起來與新世代產品如HR-V、ZR-V等有著許多共通之處，難道又有新SUV要問世了嗎？答案是肯定的，只不過對大多數人來說，這消息其實並沒有特別讓人期待，因為這是專屬印度市場的產品。
MG超平價雙門電動小車續航上看300公里 台灣有機會入手？
近期推出全新電動車MG4 EV來搶攻歐洲市場的MG，也沒有放緩佈局全球第四大汽車市場印度的腳步，眼看在印度車壇扛壩子Tata集團持續推出Tiago.EV等新車來開疆闢土，MG也打算推出符合印度消費者習慣的平價掀背車來搶市，不過MG卻說他們沒有要打價格戰、而是以高CP值來取勝，這樣的銷售策略台灣消費者應該不陌生吧？
Suzuki Jimny五門版登場時間與地點風聲走漏！ 傳四驅系統也與三門版不同
先前《地球黃金線》間諜照小組在海外捕捉到Suzuki Jimny五門版偽裝車，證實過去外媒報導Jimny長軸版消息絕非空穴來風，但登場時間一直以來都還不明朗。不過，近日有印度媒體帶來最新消息，子公司Maruti Suzuki可能會在印度舉辦的「Auto Expo 2023」博覽會上亮相Jimny五門版，假設訊息屬實，意味著這款備受關注的五門小吉普正式登場日期可能就是開展日的2023年1月12日。
讓你騎車能好好呼吸 印度政府大推新版「防空污神器」
印度新德里（New Delhi）曾多次被評為「空氣污染最嚴重」城市，每年冬季都會迎來嚴重的霧霾與空汙壟罩，對當地居民健康造成莫大傷害。《路透》（Reuters）報導，面對今年冬季可能來襲的空污，新德里政府推薦當地摩托車騎士一款「防霾神器」，由政府出資挹注、裝設風扇與過濾器的安全帽，能有效過濾8成以上汙染，保護民眾身體健康。但相比一般安全權、這款神器售價足足高出4倍，也讓許多人望之卻步。
現代小休旅Venue也有運動版！ 小改款新增N Line印度登場
小改款Hyundai Venue在6月下旬時選擇在印度舉行全球首演，這款在台灣也有不錯銷量的跨界小休旅，接受小改款工程後有了更霸氣的前臉造型以及導入時下流行的貫穿式尾燈，而車內更有科技感十足的數位儀表並導入擁有OTA連網更新功能的車機，內外都有幅度不小的進化。不過Hyundai覺得這樣的升級程度還不夠，為Venue導入了運動性格更強烈的N Line版本！
Ford員工整頓計畫如火如荼進行！ 本週將在美國、加拿大與印度裁員3,000人
近日不少國際企業都傳出了裁員的消息，尤其是科技巨擘Meta利用演算法隨機裁員的消息一出，讓不少員工人心惶惶，而現在汽車大廠福特也傳出裁員的消息，從本週開始他們將會通知約3,000人，這些人在公司的職位已經被取消，這些被裁員的人將會分佈在美國、加拿大、印度，而這並不是福特首次傳出裁員消息，其實今年一直以來他們持續地在進行公司員工重組的計畫，像是7月的時候也有消息指出該公司專注於內燃機引擎的研發部門會裁減多達8,000個員工，從這波的裁員潮來說，未來他們的力道可能還會加大，讓員工們人心惶惶。
Suzuki借助Toyota資源將推出首款電動車！ 推測與bZ3X為姊妹車型
資超過10億美金來生產電動汽車，不過他們尚未推出自己的電動車款，但根據外媒的報導指出Suzuki很快就會進行打造，而且這輛車還是與Toyota合作之下的產物，因為雙方有合作聯盟的戰略，像是你在某些市場可以買到貼上Toyota標籤的Suzuki車款，而在歐洲也可以看到貼上Suzuki標籤的RAV4，在該市場稱作Across，現在Toyota即將推出的bZ3X似乎也可能採用上述的合作模式，因此掛上了Suzuki廠徽之後，就成為了該品牌首輛電動車款。
MG中型休旅即將改款！ Hector將換上滿天星水箱罩還有14吋中控螢幕
自從MG Taiwan在7月底宣布成立之後，MG在海外市場的佈局也相當積極，繼日前在歐洲宣布全新全球戰略電動車MG4的當地售價，以及發表全新斜背轎跑MG7之後，如今印度MG也釋出小休旅Hector的改款預告，新車多了水箱罩多了大面積鍍鉻飾條妝點，且中控台也導入大螢幕配置，整體視覺上霸氣不少！
純電Suzuki預計2025登場！ Toyota技術奧援但會選擇印度首發
小車專家Suzuki很早就藉著輕油電動力的開發踏入新能源車的領域，不過面對越來越嚴格的各國環保法規要求，勢必得踏入電動車這一關。隨著近期印度媒體的報導指出，Suzuki在當地的合資企業Maruti Suzuki目前正在加緊測試電動版Wagon R小車，為的就是在2025年推出第一款純電車型，且還會有來自Toyota的技術奧援，預計Suzuki第一輛全球戰略車會從印度開始走向國際市場！
印度車廠TVS正研發氫氣速克達 沒有廢氣只排純水卻暗藏隱憂
台灣是機車王國造就了多元的機車文化，而Gogoro的出現也讓許多台灣機車族更認識電動機車，以及該品牌所推出的換電服務。相對於台灣之外的其他國家，電動機車產業或許才正處於起步階段，因此也能夠見到不少新奇的產品與設計，甚至就連補充能量的方式也相當特別。
Suzuki Grand Vitara以Toyota雙生車之姿回歸 定位旗艦休旅惜未配ADAS系統
Toyota在印度與Suzuki當地子公司Maruti Suzuki合作開發一款全新跨界休旅，繼Toyota先在2022年7月1日發表Urban Cruiser HyRyder之後，Maruti Suzuki則選在7月20日推出雙生車款，並且重拾Grand Vitara之名，定位為品牌在印度市場的旗艦休旅車型。
BMW G 310 RR黃牌仿賽正式亮相 有LED頭燈與數位螢幕只賣新台幣10.6萬起
BMW Motorrad過去給人成熟穩重的印象，近幾年也以小排量車款積極搶攻年輕族群市場，日前BMW Motorrad於印度市場發表了最新G 310 RR，帥氣的仿賽外型也隨即引發討論。來自進度的TVS是BMW Motorrad的合作夥伴，TVS擁有豐富的造車經驗也擅長打造小排氣量引擎車款。無論是製造或者是研發能力都有相當出色的表現，因此被德國大廠BMW給相中，兩者攜手打造出小排氣量車型，希望藉此拓展年輕族群市場。
Hyundai小改Venue印度首發 數位儀表上身國內導入評估中
Hyundai在6月初釋出了入門小休旅Venue的小改款預覽圖之後，新車如期在6月下旬時選擇在印度這個重要新興市場舉行全球首演。一如先前預覽圖所展示的造型，小改Venue有著比以往更霸氣的外觀造型設定，不過車內進化幅度比起外觀要更讓消費者有感，無論是數位儀表板或是具備OTA雲端更新的多媒體主機都一應俱全，大幅提升使用體驗。
福特棄守印度廠由Tata整包帶走 全面接手資產、員工來專攻電動車
福特汽車早在去年時就傳出要停止在印度生產汽車，決定認賠約20億美元離開耕耘25年的傷心地。原因是多年來一直苦於市占率低於2%、無法實現獲利，未來更幾乎看不到賺錢的契機。
印度Mahindra有救了 與福斯簽約將使用MEB電動底盤
台灣對於來自印度的Mahindra可能沒什麼印象，不過該品牌其實擁有多項業務，而汽車只是他們其中一部分，但是其車款的設計都相對傳統，車輛的質感也比不上其他平價品牌，加上台灣的營業據點也不多，讓這個品牌的車款在銷售上一直都不甚理想，在全球市場其實也是相同的狀況。而正當汽車轉變成為電動車的時候，他們也沒有太多資源進行電動車的研發，但現在Mahindra也不用煩惱這個問題了，因為這家印度公司已經與福斯集團簽約，未來將可以直接使用MEB模組化底盤平台打造車輛。
特斯拉印度銷售喊卡！ 100%關稅讓馬斯克凍未條直接不賣
Tesla與印度政府各自打著如意算盤，前者要的是印度政府降低關稅，這樣車廠才能有賺頭 ; 後者則要特斯拉承諾自當地供應商採購5億美元（約合台幣140億元）汽車零部件，並且採購量每年增加10%～15%，才會考慮特斯拉的減稅要求。不過雙方條件談不攏就只能拉倒，期待開到特斯拉的印度粉絲們也就只能期待落空了！
印度塔塔預約2025年生產電動車 從晶片到電池都要自己打造
印度的總人口數在世界上排名第二，逼近14億的人口已經快要超車中國，也有許多專家認為現在印度的總人口數已經是世界第一，這也讓當地移動載具市場與別的地區有截然不同的面貌，畢竟在印度還有很多人沒有汽車，而他們需要的可能只是一輛可以遮風避雨的移動工具，因此塔塔汽車做出來的車雖然不怎麼樣，但卻可以成為印度市場的霸主，而隨著汽車市場進入電動化的時代，塔塔汽車也在尋求轉型，先前也曾經報導過他們已經開始了純電汽車的研發計劃，現在更傳出從晶片到電池都要自己生產。
別管Jimny了！ Suzuki憂電氣化落後狠砸300億衝刺印度電動車市場
為要翻轉局面，日系小車大廠Suzuki將要為迎向電氣化的重大轉變做好準備，特別的是，它們選擇以印度作為啟動新業務的起點，據外媒報導，Suzuki將在印度開發新型電動車，並將建立一個全新電池廠，整個投資金額高達12.6億美元（約台幣352億元）。而近期，日本首相岸田文雄正前往印度進行國事訪問，並將與印度總理Narendra Modi會面。
印度電動速克達大廠Ola也將推出電動汽車 發下豪語將在2023年開始販售
現在有許多廠商都想要加入電動車的戰局，像是科技巨擘Apple或是Google也想在這波電動車浪潮當中獲益，而在印度市場當中以生產電動速克達為主的Ola Electric也宣佈他們將會推出電動汽車，Ola Electric是全球最大的電動速克達生產商之一，近日更在新一輪的融資當中籌集了2億美金，而目前公司市值已經來到了50億美金大關，之後更計畫將其電動速克達販售到歐洲、澳洲以及東南亞，現在他們想要在2023年推出電動汽車，看起來像是癡人說夢的一項計畫，但如果是在印度市場的話還真的有可能實現。
印度車廠打造全世界最輕電動車 解決車重帶來的問題
隨著電動車持續發展，性能與續航力不斷提升的同時，另一個問題就跟著浮現出來，那就是重量。對純電動力系統而言，性能與續航力來自電池，想要提升各項表現數據，就必須增加電池所能儲存的能量，而在儲電技術沒有大幅提昇的前提下，只能靠增加電池數量取代。
Ola電動車產線雇用萬名女員工女人國！ 網羨：這工廠有夠香
隨著綠能趨勢席捲全球，各大車廠無不傾全力迎向電動化，不只是四輪，連2輪也不例外！印度新創公司Ola Electric Mobility不久前推出全新電動車2輪，並以10萬盧比（約3.7萬台幣）超低價格造成轟動，開放預定後短短24小時內便湧入10萬張訂單，令這個新創團隊大感振奮，也在競爭激烈的印度機車市場中打響名號、跨出第一步。