跟車左轉不讓直行車是正常開法？網：台灣幾乎跟到逆向
駕駛於路口若需要左轉，當無左轉專用號誌時，需要確認對象有無直行車輛，確認安全距離沒問題時才能左轉，不過台灣經常可以看到左轉車轉彎之後，後方車輛幾乎無論有無直行車，都會搶快左轉，一輛跟一輛的通過，造成左轉車輛逼近逆向或是直接逆向轉彎，切西瓜的轉法造成許多危險。而網友也好奇這樣的轉法是否是正常行為？
切西瓜
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高雄行人庇護島建置1個月屢屢遭撞，汽車也流行「高雄式左轉」？
台灣先前因為保護行人的設施不足，加上車輛不讓行人，被批評為行人地獄，爾後各地交通局為了完善行人相關權益，開始鋪設行人專用道以及實施車不讓人罰則。其中建置行人設施主要新增行人庇護島以及標線行人行道，雖然說標線型人行道不如實體專用道，但總算彌補先前缺少的建設，而行人庇護島方面，確實有效防止駕駛人「切西瓜」，但也出現車輛撞上庇護島的狀況。
增設行人庇護島反而增加事故發生？ 網吐槽：反而要感謝庇護島的存在
台灣交通議題在這幾年推到前所未有的顛峰，尤其我們被冠上行人地獄的稱號後，關於行人的路權越來越受到重視，有許多人發現；不論汽機車大家都為了能搶先直行車輛通過前先轉彎，導致在左轉彎時切西瓜，直接侵犯到對向車道，而通常有一台這樣做，就會有接二連三的車子跟著一起切西瓜。
彰化縣路口增設庇護島屢遭撞擊！ 駕駛人習慣切西瓜釀禍
今年2月在彰化和美鎮的嘉卿路和彰新路口，發生小六學生的死亡車禍，相關當局便決定進行路口改造，將原本的行穿線退縮，再加上行人庇護島，希望能降低路口的肇事率。沒想到近日因為當地的駕駛人疑似習慣以切西瓜的方式左轉，汽車的肇事率大大增加。根據資料指出，近兩個月來就有三起駕駛人直接撞上庇護島，附近居民都說因為新的道路設計，大小擦撞反而比改造之前更多了。
交通安全月提醒用路人轉彎避免切西瓜 民不滿：非可檢舉項目警察也不抓淪為口號！
一直以來台灣的交通環境都讓人擔憂，尤其這幾年透過民眾的行車紀錄器可以發現，不少荒唐的駕駛行為根本不適合使用交通工具，然而目前政府只針對考駕照時增加考驗項目，並沒有對已經有駕照的民眾實施回訓制度，使得不少不適任駕駛考到駕照後，一直到75歲才需要重新審驗資格。至於交通安全宣導方面，相關部門也只提出如看到大車退三步，或是要行人自己穿亮一點這種本末倒置的文宣。
習慣切西瓜轉彎？嘉義駕駛撞上未完工行人庇護島 網：這怎麼可能看不到？
身在被外媒稱呼為行人地獄的台灣，經常可以看見汽機車駕駛無視行人的權益，除了不停讓行人先行之外，還有各種「切西瓜」的轉彎方式，讓行人的安全備受考驗。日前在嘉義就有一場車禍事件，是一位23歲駕駛疑似沒有注意到內側車道正在增設行人庇護島，因而撞傷送醫；民眾認為這個庇護島設計得過於突出，感覺很危險！
步行環境改善卻被議員質疑行人庇護島太突出？ 網酸：駕駛只會切西瓜？
行人地獄絕對是近期熱門的話題，政府有關單位也都極力改善行人步行環境，其中行人庇護島的建置也越來越多，這在以往幾乎都被忽略，目前受到關注下積極施作，可以看的出來行人路權正在往好的地方發展。然而近日在花蓮的中央路部分路口新增行人庇護島，卻被當地議員傅國淵批評，行人庇護島的設計太突出，導致駕駛很容易撞上，並表示這項設計沒有考慮到行車動線，被撞多次之後還要加裝反光防撞桿，也認為應該學習壽豐鄉內的行人庇護島式樣。
小黃左轉停讓行人被機車撞上質疑行人沒責任？ 網疑惑：這邏輯似乎錯誤？
日前發生一起車禍，一開始是計程車在路口左轉，轉到一半發現有行人綠燈準備過馬路，駕駛緊急煞車停讓行人先行，沒想到這時車尾卻被直行的機車撞上，騎士與機車都當場噴飛，而行人目擊之後僅停頓幾秒便離開，沒想到事後計程車司機卻質疑過馬路的行人難道沒有責任嗎？網友知道後紛紛抨擊計程車司機，認為行人過馬路並沒有闖紅燈，況且計程車還有切西瓜的疑慮，車禍的發生與行人完全沒有關係。
台人開車或騎車很愛切西瓜造成危險？ 網諷：反正有事A柱會出來擋
台灣交通議題在這幾年推到前所未有的高峰，主要是因為越來越多外國人士來台遊玩，體驗國人的熱情，卻也被混亂的交通環境嚇到，尤其各種汽、機車違規亂象，更是透過鏡頭在全世界放送，行人地獄的惡名不脛而走。而有位網友觀察到，台灣很多人不管騎車或開車，都為了趕在對向直行車過來前先轉彎，導致直接侵占到對向車道，而且還會一台連著一台，並提問：「這種些瓜的駕駛是否占了所有駕駛的6成？」
機車二段式左轉話題引議他則問「台灣人不懂左轉？」 網掀共鳴：愛切西瓜
台灣自從被冠上「行人地獄」或「交通地獄」之後，著實令不少人感到沮喪，認為現在的道路交通狀況，要洗刷國際污名可能有好長一段路要走。日前，交通部長拋出「擬取消機車二段式左轉」的議題，再次掀起民眾激烈討論，不過在PTT討論區上，另有網友以「台灣人是不是普遍不會正確左轉啊」為題發問，認為許多不禮讓行人或車禍事件，常來自於「左轉搶快」，結果有不少鄉民表示認同，確實很多駕駛人左轉喜歡「切西瓜」。
開車出意外總是推給A柱？ 網嘲諷：台灣A柱視角遮蔽達355度
現在經常可以在網路上看到各種大大小小的車禍意外，而汽車肇事意外總是可以聽到駕駛說被A柱擋到視野，因此就有網友發文：「一堆開車發生車禍的駕駛，都說A柱擋到才沒看到，以自己駕駛轎車、休旅車、兩噸半貨車、甚至十噸的卡車，感覺A柱真的沒有擋到太多視野，倒是大車的內輪差確實需要注意，想請問為甚麼部分肇事者都要推給A柱？」
駕駛撞飛祖孫又扯A柱！ 網嘆：這項台灣特產不改會害死人！
日前，在桃園中壢一個交通路口上，62的歲阿公抱著2歲孫女走在斑馬線上，卻不幸被一輛橫過馬路的汽車撞飛！特別的是，謹慎的阿公是堅守了四個確認後才過馬路，1.確認綠燈。2.轉彎車已通過。3.走在斑馬線上。4.注意前方車輛。卻仍不幸遭撞，儘管最終傷勢並無大礙，但也讓爺孫飽受驚嚇！肇事駕駛則表示，是A柱擋住了視線才會肇禍！