今年2月在彰化和美鎮的嘉卿路和彰新路口，發生小六學生的死亡車禍，相關當局便決定進行路口改造，將原本的行穿線退縮，再加上行人庇護島，希望能降低路口的肇事率。沒想到近日因為當地的駕駛人疑似習慣以切西瓜的方式左轉，汽車的肇事率大大增加。根據資料指出，近兩個月來就有三起駕駛人直接撞上庇護島，附近居民都說因為新的道路設計，大小擦撞反而比改造之前更多了。
而這個路口的改善在今年9月完成改善，部分駕駛人不依照路口的行車引導線進行轉彎，反而是截彎取直的路線，所以才會導致汽車撞上庇護島，也有的車輛直接掛在庇護島上面。實際了解路口，因為鄰近工業區與國道三號交流道，車流量不小，新設計的庇護島又沒有明顯的標示，因此才會導致駕駛人疏於注意，警方了解之後緊急放上三角錐警示，希望能降低肇事率，市府也會重新檢視行車動線，臺灣交通安全協會也表示駕駛人要改善行車習慣。
不過不少網友對此表示不能理解，因為這座庇護島雖然沒有警示，但是也採用黑黃相間的顏色，駕駛人對這樣的設計竟然可以直接撞上去，若是沒有庇護島，可能遭殃的就是行人。網友表示：「這些都是潛在的行人殺手吧？」、「撞庇護島總比撞行人好吧？」、「這東西這麼大一塊在路上還能撞到，切西瓜切習慣了吧？」、「證明這些人真的都不看路的，想切就切！」、「駕駛習慣到底有多差！這麼明顯還需要警示？」、「真的是好險有庇護島，不然又要有多少行人在這邊陣亡？」
實際上這段路口並沒有太多的障礙物，若是依照路上的指引線用路，很難不去注意到行人庇護島的存在，但如果是搶快切西瓜的方式駕駛，就有不小低機率會撞上。所以庇護島的作用是為了避免部分駕駛魯莽的搶快，保護行人的同時也將危險留在庇護島上，減少行人因此受到傷害的機會；另外少部分的國人駕駛習慣仍須改進，過路口中心再轉彎才能更加安全使用道路。
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