Lexus RZ 300e美國與中國價格公布！兩地價差16萬且都比日本便宜
Lexus RZ純電休旅車系原本僅有RZ 450e單一動力單元，但原廠為了降低入手門檻，在2023年底正式帶來RZ 300e，首先於日本發表，提供單一車型，開出建議售價820萬日圓 (約新台幣178萬元)。中國及美國Lexus緊接其後推出RZ 300e，入手價格分別為35.59萬人民幣起 (約新台幣155萬元)、55,150美元起 (約新台幣171萬元)，都比日本還要便宜！
電動車
2483 posts
傳聞Maserati Quattroporte電動化暫停？電動車未來撲朔迷離
現在全球都要求節能減碳，尤其汽車產業更是自從特斯拉之後，全面興起電動車潮流，因此各個品牌都紛紛宣布轉型電動車的時程，唯獨幾個品牌仍舊對電動化抱持懷疑，但不能否認電動化確實是無法阻止的趨勢。然而先前德系大廠BMW隨即表示，現在否定燃油車並不是正確的選擇，雖然沒有直接拒絕電動化，卻也讓人懷疑，電動車是否真的未來唯一解答？
台灣電動汽車價格總整理！入手門檻由低至高完整排序
經過2022年，各車廠積極將電動車導入台灣，使得台灣到去年底已累積有28款純電動車，全年度電動車總市場銷售量也有著非常顯著的提升。時序進入2023年，在更多純電動車大軍登台後，將提供給消費者更多元的選擇！截至2023年11月1日，國內究竟有哪些電動車款選擇？以下為讀者進行彙整！
特斯拉Cybertruck全球首起道路事故！對撞Toyota意外成最佳廣告？
特斯拉（Tesla）極具科幻感的電動皮卡Cybertruck於2023年12月1日才交車，未料上市不到一個月，就發生全球首撞；加州一台Cybertruck與一輛Toyota Corolla 28日對撞，結果Cybertruck外觀幾乎無損，Toyota卻車頭近乎全爛，驚人對比讓這場車禍掀起熱議。
小米電動車SU7挑戰保時捷與特斯拉？擁646匹馬力與800公里續航
中國家電品牌「小米」經過數年研發，在2023年12月28日下午2點，選在北京國家會議中心舉行汽車技術發表會，集團創辦人雷軍也率先在微博貼出小米首款電動車「SU7」海灣藍配色的官方照片，讓外界終於能一探這台與挑戰保時捷與特斯拉，且還有酷似Porsche、麥拉倫外型的電動轎跑。
BMW i7 M70豪華電動房車晉升千萬級！香港開賣售價上看1148萬起
先前BMW台灣總代理汎德汽車預告新世代BMW i7 M70 xDrive已排入導入規劃中，而在台灣登場前，香港近日已正式開賣，開出建議售價為港幣2,899,900元起，以當前匯率換算新台幣將上看1,148萬元起，在當地已晉升為千萬名車！
2024台北車展之最！錯過「這5款車」肯定後悔
睽違四年，台北新車暨新能源車特展終於在2023年底在南港展覽館1館正式登場，這次的展出期間自2023年12月28日開展，一路展出到2024年1月1日。在這次車展當中雖然並沒有像過去那麼的盛大，但是算一算還是匯集20大品牌參與盛事。而在本次車展當中，還是能夠見到不少台灣首次亮相的車款，又或者是向原廠商借的概念車，讓前來參與車展的民眾可以近距離接觸到這些特殊車款。
MSI微星科技切入電動車領域！台北車展秀出3款充電樁與解決方案
MSI微星科技憑藉著在資通訊的雄厚實力與豐富經驗，開始切入電動車充電領域，並於2024台北車展進行參展。雖然在MSI在充電領域屬於後起之秀，但展演的品項都是在解決家用充電的問題與痛點，提供給社區、賣場、飯店等目的地充電更好的方案與產品。
充電站太多間要載好多APP？這家廠商將實現「1個APP適用全部」
持有電動車的車主，最需要解決充電問題，所以台灣有不少充電站林立，雖然能大幅度降低車主尋找充電的煩惱，但衍生出的另一個困擾是「手機要載好多個APP」，為的就是要對應不同充電站的使用。對此，興聯科技推動Openhub充電服務的開放性平台，將能夠解決這個問題！
U-Power前進台北車展設點，因應EV 2.0時代提供超高速充電！
臺灣超高速充電服務領導品牌U-Power今日於臺北車展中表示，電動車已經進入EV 2.0時代，充電服務的品質與速度，將是未來充電服務產業決勝的關鍵。為讓全國消費者更深刻了解 EV 2.0 高品質服務的內涵，U-Power精心打造1:1完整的充電站搬進臺北南港展覽館，透過完整的實地體驗，讓消費者了解高品質高速充電服務將如何改變用車生活。
BMW i7 eDrive50 Excellence現身台北車展！近距離接觸純電豪華旗艦房車
一直以來BMW總是能帶給車迷們運動味濃厚的操控，這是一直以來寫進品牌的DNA，即便跨足電動車也不會捨棄這樣的價值，當然科技的部分也是BMW追求的地方，尤其這次2024台北車展中車迷們終於能近距離觀賞品牌內最頂尖、最豪華、最具科技感的i7 eDrive50 Excellence。進入全新世代的BMW 7系列，劃時代的外觀猶如旗艦碉堡，其耀眼的Swarovski水晶鑲嵌頭燈與BMW飾光水箱護罩，展現強大的7系列氣場。
台達在台北車展推出電車充電社區訂閱方案！搶先預訂享更多優惠
全球電源與能源管理領導廠商台達電子，將於28日起一連五天的 2024 台北新車暨新能源車特展中，展出其最新研發的電動車充電方案，針對社區充電問題提出呼應台電「專設一戶」獨立電表搭配全區配線規劃的解決方案，讓電動車主擁有專用電表，區隔電動車充電與住宅用電，解決計價、設置等複雜問題。
還在觀望電動車不敢入手？達人推趁年末優惠入主，早買早享受！
各國環保意識逐漸抬頭，新能源車款逐漸成為主流。由於市場競爭激烈，海外市場開始打起價格戰，像是英國在十月份電動車車價平均降幅達到11%。美國以及德國的車價平均降幅也都有達到10%以及7%。除了海外市場，年終將近台灣車市按照慣例也推出許多購車優惠，電動車也不例外。
電動車是未來的唯一選擇？美國近一半的經銷商拒2024年販售電動車
未來市場詭譎多變，先前誰有沒有想到在各品牌追求燃油效率的時代，電動車的出現直接讓燃油車受到前所未有的打擊，各大品牌紛紛表態停止販售燃油車的時間。而福特身為國際知名車廠，同樣加速對電動車的布局，先前宣布預計在2026年前投入500億美金，於全球布建專屬於電動車的生產基地與點池模組，然而根據最新消息指出，在美國有將近一半的經銷商拒絕在2024年銷售電動車，無疑是對電動產業產生懷疑。
蔚來ET9強植900V架構，充電功率直逼600kW豪華度鎖定Lucid
，來自中國的自主電動車品牌Nio蔚來在2023年的Nio Day蔚來日活動當中直接推出搭載900V電氣架構，並且瞄準豪華大型房車市場的電動旗艦ET9，不但具備520kW (約697匹) 動力輸出，更有目前全球最高，上看600kW充電功率，還有符合豪華買家期待的座艙格局。
ID. 2all SUV車側首度曝光，福斯百萬內純電休旅預計2026年後問世
使用「ID to All」作為車名，搭配前驅設定的MEB Entry模組化平台，預計於2024年搶攻2.5萬歐元，也就是約新台幣85萬元左右的入門電動車市場。日前，Volkswagen更進一步釋出ID. 2all SUV首張車側預覽圖，表態未來的入門純電家族不僅會有掀背車款，還將瞄準目前市場最火熱的跨界休旅級距。
天氣冷心寒的不是電動車，而是結凍的充電線！中國車主費力終於能為愛車充電
儘管今年面對聖嬰現象，台灣12月竟還可以穿著短袖短褲出門，近日隨著冷空氣南下，終於出現10度左右的氣候，讓人感覺冬天好像才剛開始。然而電動車其實比你我都更怕遇到冬天，因為目前的電動車技術都使用鋰離子電池，遇到寒冷的天氣會產生化學變化，降低車輛的續航里程，汽車製造商清楚這個問題，所以會替電池加熱，但這又導致充電時間更長，因為一部分電力要用於加熱電池。
特斯拉召回對付濫用AutoPilot方法出爐！講不聽禁用輔助駕駛一週
美國國家公路交通安全管理局NHTSA先前要求Tesla必須召回改正2,031,220輛車的AutoPilot駕駛輔助系統，原因是車輛沒能有效讓駕駛人在使用Level 2半自動駕駛時保持一定的專注度，導致駕駛很容易在開車時分心。對此，特斯拉開始透過OTA更新，對旗下車款推送軟體代號2023.44.30版本，即所謂的「2023聖誕假期」更新，共10多項新功能，包括對駕駛人濫用駕駛輔助的懲罰機制。
裕隆星國參訪可望合作eMaaS生態圈！打造國內電能新生態
裕隆集團移動服務事業群旗下裕電俥電組團參訪新加坡，除與戰略合作夥伴新加坡地鐵公司(SMRT)旗下騰越公司(Strides)及充電站營運商ChargEco就合作取得的新加坡公共充電站建置案交換進度及分享運營經驗外，也基於雙方皆以移動服務為主要業務，對打造電動車出行服務、建構eMaaS生態圈及發展充電漫遊平台等表達高度合作興趣，將共同打造低碳交通服務，推動永續發展的電動車充電服務事業。
加拿大電動車市場逐漸冷淡，環保不再具吸引力？
相信不少消費者換購電動車的原因主要是想體驗新科技，以及電動車帶來與眾不同的體驗，鮮少會有人以環保為目的，選擇更換電動車。以目前台灣的市場來說，電動車價普遍還是偏高，若都是以平價的車款來看，Toyota Altis最貴不過93萬元，價格最接近的是Nissan Leaf也要125萬，即便兩者的消費受眾可能不太一樣，卻也可以看出環保的代價不小，因此一般民眾可能還是不會以環保為第一考量，而是以性價比為主要購車選擇。另外現在油價持續走低，對於電動車可能又是一個打擊。
美國無線充電公路緩解你的里程焦慮！但建造費8公里達5.24億美元
有部分換車的消費者沒有考慮電動車的原因，可能認為充電站離住家有段距離，或是對於電動車的里程產生焦慮，當然也有可能會因為充電需要時間，燃油車補充燃料的速度更快，所以沒有選擇電動車，然而這些問題未來可能再也不見了。日前外媒報導，美國佛羅里達州的516號公路將實現電氣化，測試電動車是否能夠一邊充電一邊駕駛。
德國研究發現電動車汙染比燃油車少！但限9萬公里後才開始環保
電動車當初問世，是以環保、移動零排碳與低噪音等作為宣傳，受到大眾逐漸的認可之後，部分品牌也宣布指定時間之後，就不再販售燃油車，甚至直接宣布轉型為電動車。不過整部車不只行駛過程會排放汙染，製造過程同樣也會排放，到達使用壽命之後的報廢處理也攸關環保問題，電動車是否如人們想的完全環保，答案可能不這麼簡單。
BMW執行長現在堅持燃油車才是正解！但電動車也不會完全放棄
先前M GmbH的總裁Frank van Meel就表示，對於性能部門來說更換較小的引擎與更大的電池，對於公司來說不是正確的方向，它們仍舊會以大排氣量燃油車堅守M Power的榮耀，現在BMW執行長Oliver Zipse也非常認同他們的決定，但是與M GmbH不同的是，BMW肩負的使命更多。相信車迷們都知道，歐洲已經有不少品牌宣布預計幾年內會全面轉為電動車，但是BMW卻沒有相關的宣言，Oliver Zipse認為「貶低現有的產品（指燃油車）」是錯誤的。
二手特斯拉值得入手嗎？達人兩千推蔡允潔中古Model 3！
藝人蔡允潔去年底剛晉升為人母，因此對車子的收納空間需求大大提升，因此從房車換到空間相對更大且價格不錯的二手CR-V。不過同時她也很好奇如果想要擁有一台具備新科技而且又是電動車的話，是不是預算就要多很多倍，而且風險也會提高？日前就邀請到達人兩千就來到節目《地球黃金線》，兩千認為現在是購入中古Tesla Model 3的好時機。