正當電動車業界還在追趕韓系品牌的800V電氣架構時，來自中國的自主電動車品牌Nio蔚來在2023年的Nio Day蔚來日活動當中直接推出搭載900V電氣架構，並且瞄準豪華大型房車市場的電動旗艦ET9，不但具備520kW (約697匹) 動力輸出，更有目前全球最高，上看600kW充電功率，還有符合豪華買家期待的座艙格局。
根據蔚來提供的資訊，ET9具備車長5,325mm、車寬2,016mm、車高1,620mm與軸距3,250mm尺碼，與目前德系豪華旗艦BMW 7 Series與Mercedes-Benz S-Class相去不遠，蔚來也將其設定為品牌旗艦，寄予塑造智慧電動旗艦願景。在這樣的開發初衷下，ET9外觀除了保留旗艦房車應有的氣勢與份量感，更期望加入具有操控感、年輕感的動感設計風格，像是與Porsche Panamera相近的前輪拱後方導流與腰線設計，還有接近Mercedes-AMG GT 4Door的斜背線條與尾燈輪廓等，都可見到蔚來設計師的意圖。
但在車內設計師以兼具移動辦公室與商務會客廳為設計核心，將長2,049mm、寬1,563mm的車艙空間劃分為「天空島」與「行政橋」兩部分，上方除了有全景玻璃車頂，還有整合氣氛燈等功能操作的吸頂式控制面板。下方則是鎖定在後座需求，植入椅面寬達582mm、椅背具有45度傾倒範圍，並具備腿靠與一鍵放鬆功能的電動調整後座，再加上獨立的後座娛樂系統，具備360度角度調整功能的後座辦公桌，以及7組可一鍵控制的遮陽簾等，營造商務與豪華兼容的後座空間。
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除此之外，ET9同步整合線傳轉向控制、後輪轉向輔助以及主動式懸載調整等底盤與操控科技，據蔚來表示，由於整套底盤系統都採用線傳控制技術，搭配新一代的智慧駕駛晶片與車載系統，ET9能夠更快速地處理路面狀況，達成如履平地般的行路質感。其中，由5奈米等級神璣NX9031智慧駕駛晶片與Adam 2.0計算平台，還有SkyOS天樞作業系統所整合之下，除了更細緻的底盤回饋，還有運作速度更快的車載系統、數位化座艙以及智慧駕駛輔助系統等，也都是ET9的特色所在。
動力系統則是由最高電壓可達925V的900V高壓電池組為核心，前軸配置有180kW感應式馬達，後軸永磁馬達則是導入碳化矽材質，具備340kW動力輸出，整套系統最高輸出可達520kW，大約是697匹馬力水準。此外，電池系統更支援600kW最高充電功率與765A最高充電電流，只需要5分鐘就能補出行駛255公里電量。如果透過蔚來的換電中心，則是3分鐘即可完成換電。
2023年蔚來日首度現身之後，ET9目前已經開放中國消費者訂購，目前正以預付人民幣5,000元預購金抵換人民幣10,000購車款的方案接受預訂，預計2025年第一季開始陸續交車。雖然蔚來沒有公布ET9的建議售價，外界推測預售價有望落在人民幣80萬元左右，以目前匯率換算大約為新台幣347萬元左右。
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