電動二輪車鋰電池頻傳自燃？消防局揭四大NG行為千萬別做
隨著各類電動二輪車在日常生活中的應用越來越廣泛，鋰電池的安全性已成為公共議題。交通部依《道路交通安全規則》及動力類型分為電動輔助自行車、微型電動二輪車及電動機車，並設有牌照、駕照和投保等要求與罰則。近年來，台灣各地皆發生電動二輪車自燃意外，新北市政府消防局提醒，若鋰電池在使用或存放時處理不當，可能引發火災，呼籲民眾應遵守正確的用電，以保障安全。
鋰電池
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消防隊揭電動車火燒車藏「致命危機」！鋰電池火警難滅救援必須掌握特殊技巧
電動車火災救援成為消防隊重要訓練項目，隨著台灣電動車數量增加至9萬6367輛，相關安全議題備受關注。新北消防局特別舉辦電動車火災模擬訓練，透過實際操作了解電池受撞擊後的連鎖反應與爆炸風險。訓練中發現，電動車火災與傳統油車有顯著差異，消防人員必須掌握特殊接近方式與滅火技巧。專家指出，水是目前最有效的滅火工具，但電動車火災的不可預測性仍是救援的最大挑戰。
電動車鋰電池回收處理費開徵，傳BMW醞釀調整多款新年式售價
環境部自7月起針對車用鋰電池加收回收清除處理費，可能間接造成製造、引進且銷售電動車的業者成本上揚。近日，BMW經銷端即傳出品牌可能因應動力電池回收處理費開徵、車輛製造成本提高的因素，針對旗下多款25/26年式新車建議售價進行調整，最高調幅可能上看15萬元之多。
高雄「超級電池工廠」凌晨大火，烈焰狂燒爆炸聲不斷釀15人傷
今日 (7月14日) 凌晨5時許，位在高雄小港區台泥企業的「台灣三元能源」科技公司，為全台首座「超級電池工廠」發生火警，大量濃煙不斷從內部竄出，還頻頻傳爆炸聲響，幸好員工發現狀況不對，立即從逃離公司，共12人在逃生過程中受傷，而前往現場救災的消防人員中，有3人遭灼傷。目前內部烈焰及空拍畫面也曝光，火勢與濃煙相當驚人，仍在灌救中。
台南電動車自撞分隔島翻肚躺路，底盤冒煙消防灑水3小時
台南一家四口驚險逃過電動車翻覆意外，事件發生於昨 (5) 日下午近1點，一輛電動車在台南南區台17線濱南路段行駛時，突然失控自撞分隔島後翻覆，車底鋰電池隨即冒出大量白煙。42歲吳姓駕駛與38歲妻子及8歲、9歲兩個兒子雖自行逃出，但身上多處擦挫傷，所幸意識清楚。消防人員持續灑水近三小時才成功讓車輛降溫，最後將車輛拖回原廠檢修。
Stellantis與寧德時代撒幣41億歐元，雙方合作原因曝光
Stellantis集團和領先電池技術公司寧德時代（CATL）宣布，雙方將成立合資企業，投資高達41億歐元（約新台幣1,400億元），在西班牙Zaragoza建設一座大型磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠。該項目計劃於2026年底開始生產，目標年產能最高可達50GWh。寧德時代表示，新建的西班牙工廠將進一步擴展其在歐洲的產能佈局。
美國特斯拉衝撞路邊特斯拉，致2名人員喪生隨後雙車再起火
美國紐澤西州發生一起特斯拉自撞起火的車禍事件。日前，一輛特斯拉行駛在當地一處道路上，因不明原因自撞停在路旁的另一輛特斯拉電動車，沒想到強烈的撞擊力道導致2輛車輛噴飛，其中一輛還衝入一旁民宅。這起事故造成2名人員喪生，隨後2輛車更起火燃燒，一輛完全燒毀，一輛車頭有明顯火燒痕跡，目前警方已經介入調查。
台中9輛電動巴士深夜陷火海，大火狂燒僅剩骨架現場畫面曝
台中北屯區深夜驚傳一起嚴重火警。今日 (10月21日) 凌晨時分，景和街一處停車場傳出火災，現場停放多輛已停業的電動巴士，因不明原因起火燃燒，延燒波及導致共9輛電動巴士燒毀，現場火勢猛烈並有大量濃煙。警消人員獲報後趕抵現場救援，詳細事發原因還有待調查釐清，沒有人員傷亡。
台北市執行電動車防災演練，127處公有停車場年底標配「防火毯」
近期多個國家都傳出電動車火災，而電動車起火因為搭載鋰電池模組，若不慎起火需要耗費不少時間、水源才能鋪滅，而南韓仁川今年8月在地下室發生一起電動車自燃意外，造成約140輛車輛毀損，震驚全球。為此，台北市長蔣萬安日前就要求交通局提出對策，甚至前往南韓視察，如今，台北市停管處於15日正式舉行電動汽車防災演練，並邀請停車業者觀摩，期望降低未來發生電車火災時的嚴重性，同時導入多項科技設備於停車場，強化停車安全。
寧德時代製造基地大火狂燒6小時，濃煙狂冒網友大酸：遙遙領先？
電動車電池供應大廠寧德時代 (CATL) 製造基地驚傳火災意外。昨日 (9月29日) 上午，寧德時代在中國寧德市內的一處生產工廠，因不明原因起火燃燒，現場竄出明火並冒出大量濃煙，警消人員獲報後隨即趕往現場救援，進行人員疏散。所幸火勢很快得到控制，沒有任何人員傷亡，據官方透露受影響的產品不多，詳細起火原因還有待調查。
美國e-tron GT電動跑車火燒車，檢修一半莫名竄火現場冒濃煙
全球近期發生多起電動車火災事件，接續中國出現EQB電動車停放展間門口無故起火的意外，美國印第安納州也遇上Audi電動跑車突然起火的火燒車事故。一輛全新的e-tron GT正在進行檢修，結果卻燃起熊熊火焰，使得維修廠內瀰漫陣陣濃煙，警消獲報後動員多名消防人員前往現場救援，車輛一度卡在維修升降機上無法動彈，提升滅火難度，所幸火勢順利撲滅也沒有造成人員傷亡。
特斯拉斷2截燒成火球原因曝！疑「變換車道不當」才釀車輛失控
國道一號南下昨日 (6月6日) 晚間驚傳一起死亡車禍。一名35歲陳姓男子駕駛白色特斯拉，副駕載著30歲的蔡姓男子，後座載著黃姓男子，行經該路段意外撞擊路邊護欄，沒想到衝出邊坡後車輛墜落橋下，整輛車斷成兩截，當場起火燃燒。強烈撞擊也導致副駕乘客拋飛車外慘死，不過駕駛表示未使用駕駛輔助系統，目前研判為變換車道才造成車輛失控。
雲林消防圍水池滅特斯拉火，電動車火燒車不只用水滅火毯也可行
昨 (6/6) 晚雲林發生一起特斯拉自高速公路翻落平面路段，造成駕駛與乘客傷亡的嚴重意外。因斷成兩截飛落平面道路的電動車起火燃燒，雲林縣消防局除出動水車灌救，先控制鋰電池燃燒造成的熊熊大火，再協調水利單位商借防汛擋板「圍池」注水救火，為Tesla搭載的鋰電池「降溫」避免因為高溫而復燃，也是國內首度出現造池控制電動車火勢
鋰電池已經沒有未來？ BMW表示這技術已經達到極限！
現行的電動車輛絕大多數都是採用鋰電池當作儲存能量的地方，而其實鋰電池技術已經存在許久，大部分的電子產品也都是採用這類型電池，因此其科技已經非常純熟，在價格以及能量密度方面也已經來到瓶頸，就連BMW的工程師都認為鋰電池正在面臨極限，要在擁有更高的能量密度幾乎不可能，尤其BMW他們希望下一代的電動汽車擁有多達1,000公里的續航里程，並且在充電速度方面再提升30%，同時減少碳排放加上運用更便宜的生產方式，但以上這些鋰電池可能都已經達不到了。
電動車夯到鋰電池原料地表挖不夠？ 海裡挖來湊令環團憂引發生態浩劫
隨著電動車正在市場上如火如荼地發展，不僅能源供應製造商趕忙改良電池技術，美國聯邦政府也承諾為充電樁等基礎設施投入數十億美元，為的就要加速電動車在場普及。但這樣得付出什麼樣的代價？製作EV電池所需的鎳和鈷開採行為已對環境造成嚴重影響，甚至導致大量物種死亡，並摧毀當地生態。為的就是要讓電動車擁有更好的續航力以及更漂亮的0-100km/h加速數字！
不再缺鋰電池加速電動車交車？ 加拿大礦場：鋰金屬足夠500萬輛新車使用
鋰電池的價格隨著鋰金屬的上漲而不斷飆升，這也是許多車廠表示電動汽車成本無法下降的原因，而且因為烏俄戰爭不斷持續，相關的原物料也無法得到緩解，不過來自於加拿大的Snow Lake Lithium表示他們背後的礦場有著大量的鋰金屬，而且他們很有信心認為這裡的原物料足夠提供500萬輛新的電動汽車所需之鋰金屬，這似乎意味著鋰電池的價格可能會受到控制，但壞消息是這個礦場要到2025年才會開始運作，目前還在進行工程評估的階段。
海鮮廢料也可以做成電池 效果竟然跟鋰電池一樣好！
電動車最重要了核心零件之一就是電池，而且有許多車廠都表示電動車價格之所以沒辦法往下的原因就是電池太貴，而現在隨著金屬鋰的價格持續飆升，鋰電池的成本也一直居高不下，導致電動車款的新車平均價格沒辦法向下修正，大家在購買時感到更加痛苦，但如果有一種好的電池製造方法，他更環保而且開採的成本更低的話，或許這樣的材料不僅對於成本有一定程度的幫助，同時也可以讓環境更加美好，而這項材料是來自於海鮮廢料，是從甲殼類動物的外骨骼當中所取出的殼聚醣。
福斯、賓士轉向加拿大懷抱 簽署電池合作備忘錄
全球電動化潮流都繞不開的一個問題，就是絕大部分的電池原料產業鏈都掌握在中國大陸的手上。從礦藏開採、精鍊、加工到製造，中國大陸在電池原料領域上握有絕對領先地位。但壓寶單一供應鏈對車廠來說會增加許多風險，同時也讓歐美各國在推行電動化轉型時感到憂心。
臺廠撐Goodwood最速蝙蝠車！ 能元科技電池芯成就McMurtry Spéirling最速紀錄
電動車時代來臨，或許是臺廠搶攻汽車市場最好時機！不但有鴻海撐腰的鴻華先進MIH技術平台蓄勢待發，就連電動車「心臟」動力電池也有臺灣廠商搶下一席之地。日前在英國Goodwood速度嘉年華中的爬山賽，一輛造型好像迷你蝙蝠車的電動車打破高懸超過20年的紀錄，這輛最速電動車的動力心臟就是來自台泥旗下能源科技所開發的三元鋰電池！
漲得比黃金還要快！ 電動車讓「鋰」金屬直接上漲500%
隨著通貨膨脹越趨嚴重，原物料的價格也越來越高，近年來也因為電動汽車的產量增加，對於電池的需求直線上升，這也推升了「鋰」金屬的價格，因為現在的電池當中對於這項金屬原物料的需求相當高，因此對比去年同期，鋰的價格已經足足上漲了將近500%，如果原物料的價格再不控制，或是烏俄戰爭再不趕快告一段落，「鋰」的成本很可能會導致新車的價格一直上漲，對於電動車普及來說將會是個阻礙。
不只bZ4X熱銷 和泰還領先業界舉辦消防人員電動車緊急處置教育
基於善盡企業社會責任，和泰汽車於5月19日領先業界，舉辦全台第一場「消防人員鋰電池純電車緊急處置教育」及「車輛消防鑑識研討會」，主動邀請內政部消防署及所轄全台各地區消防局參與實體教育活動，在純電車發展趨勢下建立安全的消防觀念，為社會大眾創造安全的用車環境。
電動車火災有解了！ LG最新技術有效阻隔火勢延燒
電動車其中一大隱憂就是起火問題，雖然電動車是否會比一般燃油汽車更容易起火還是個問號，但是電動車當中的鋰電池燃燒時確實會非常難撲滅，先前也有不少案例表示電動車起火比起一般燃油車還要花費更多的人力以及水進行救援，但現在這項問題似乎有了新的解答，LG研發出了可以徹底改變電動汽車領域的全新材料，將會比現在的一般阻燃材料還要好上45倍，若是這項材料進行量產之後將可以有效讓所有電動車的安全性都增加。
攜手NASA拼EV Nissan高效固態電池2028全面下架鋰電池
全球都在衝刺電動車，固態電池更是許多車廠與新創公司努力的目標方向，畢竟，固態電池的優點很多，除了能量密度是目前鋰電池的兩倍，並且可以安全地處理更高的溫度，且充電性能也顯著提高。總的來說，固態電池可顯著增加整體續航里程並縮短充電時間，因此被業界視為左右電動車未來的明日之星！