台灣福斯集團第三屆公益繪畫競賽落幕，永續移動概念向下扎根
Volkswagen Group Taiwan旗下的品牌，包括Audi、Volkswagen、Škoda以及福斯商旅，始終秉持「以人為中心」的理念，致力於促進道路安全和永續發展。第三屆「愛不停 公益行」繪畫比賽，為迎接電動車時代將永續移動概念融入主題，並設立「最佳電動車獎」，激勵學童以創意描繪未來交通樣貌和環保意識。
福斯集團
30 posts
川普徵收25%進口車關稅衝擊全球車商，各廠牌應對美國關稅策略一次看
美國總統川普 (Donald Trump) 於美國時間2025年4月2日正式實施對等關稅制度，對所有國家進口商品徵收10%的關稅，一些國家的商品將面臨更高的關稅，來自中國的商品將徵收34%的關稅，來自歐盟的則為20%。至於汽車方面，針對非美國生產的進口車，乃至汽車零配件將徵收25%關稅，許多車廠陸續宣布自家的應對政策，有些車廠暫時選擇不出口車輛到美國、有些宣布車價調漲、也有車廠表示暫時自行吸收成本。以下為讀者們進行整理報導，並且將持續更新。
福斯「愛不停 公益行」得獎名單公布，繪畫強現未來世代交通觀
台灣福斯集團 (Volkswagen Group Taiwan) 致力於促進正確的道路安全意識，每年舉辦「愛不停 公益行」兒童公益繪畫比賽。今年是該活動的第三屆，結合永續交通的未來構想，以「智能電動車 行駛更安心」為題，鼓勵孩子們透過繪畫表達他們對交通安全的思考與期望。活動於10月開始，短短一個月內吸引了190名小朋友的參與。1月7日公布了獲獎名單，從這些富有創意的畫作中，可以窺見新世代對安全和永續理念的獨特見解，推動企業更加努力地倡導交通安全。
福斯汽車不敵中國車競爭，銷量下跌傳再關3工廠裁員省成本
在面對電動車迅速崛起的壓力下，德國汽車業巨擎福斯汽車 (Volkswagen) 先前史無前例地宣布關閉本土工廠計畫，沒想到福斯工會代表近期又示警，福斯可能將停止運營至少三個工廠，並計畫裁減數萬名員工與永久性減薪10%，因為敵不過中國電動車競爭且期望減少開發成本。然而，消息一出引來福斯員工不滿，聚集抗議，甚至預告若是無法透過勞資磋商解決，福斯工會可能退出談判、罷工。
Volkswagen面臨電動車轉型陣痛期，傳擬關閉德國工廠節省支出
外傳福斯集團考慮關閉德國工廠！根據福斯集團公布之2024年上半年財報，福斯汽車 (Volkswagen Passenger Cars) 成為該期間獲利最低的品牌，其中獲利率更是從3.8%下降至2.3%，近期，外界就傳出福斯集團可能關閉德國境內的兩間工廠，不排除裁員以降低生產成本，甚至還可能進行公司重組。
Škoda建構全方位電車體驗，以人為本助顧客邁向電動新未來
全新Enyaq純電休旅繼去年首次在台亮相後，Škoda Taiwan即緊鑼密鼓的同步啟動完整的通路規畫前置作業，全面擴充售後服務體系的電動車維修能量更是關鍵所在；除了在Škoda旗下授權之電動車經銷通路建置360Kw超高速直流 (7 月底已完成3座，9月底預計完成13座) 及11Kw交流充電樁、電動車專屬展示區之外，更投入包括人員方面積極培訓專業電氣工程師、全台服務廠亦全面設置電動車專屬工作位、電池維修靜置區、採購電池維修的專屬絕緣手工具及防火毯、防電服、手套、面罩等各項特工和安全防護設備，以確保技師維修電動車輛時的安全性。與此同時Škoda Taiwan也同步針對軟體部分建立了電動車銷售流程、銷售與售服人員之教育訓練及嚴謹的考核認證機制，在通過 Škoda Taiwan 原廠認證後才能正式成為在台灣的專屬電動車銷售暨維修經銷商。Škoda 用 Human Touch 以人為本且實事求是的理念先打好根基後才著手銷售，唯有將每個細節都準備好，才能為顧客打造無縫接軌的純電體驗。
福斯砸台幣1541億投資特斯拉殺手！相中Rivian軟體助AI技術開發
在當今競爭激烈的電動車市場中，新創電動車品牌Rivian努力尋找獨特的生存之道，希望能夠成為特斯拉的有力競爭者。Rivian透過大幅度的零件簡化和生產流程，減少車輛生產成本，同時提升車輛的客戶體驗，期望在買氣冷清的市場中脫穎而出。然而，近期Rivian傳出經營虧損，福斯集團看中該品牌的車用軟體整合系統，就決定大筆投資新台幣1,541億，並將Rivian的軟體技術應用於自家旗下奧迪、保時捷甚至是藍寶堅尼等汽車。
豐田集團依舊稱霸汽車銷售市場！已連續4年奪下全球最暢銷品牌
以台灣的汽車銷售狀況來看，Toyota早已不知道獲得多少個月的銷售冠軍，甚至年銷量也毫無疑問的由該品牌拿下，明顯Toyota在國內的接受度極高。而在國內銷量總是包辦冠軍的前提下，也有不少民眾認為他們無論推出何種車款，都一定會有消費者堅定支持，實際上從全球的銷售表現來看，豐田不論品牌價值還是競爭力，都受到各地車迷的認可。
Volkswagen有意推台幣70萬內電動車 福斯集團執行長：可望2025後成真！
「平價」電動車大戰可望在不久後開打，Luxgen已經開出國產百萬內電動車第一槍，Renault日前發挑新世代Twingo概念車時也預告將切入2萬歐元內的電動車市場。日前，Volkswagen集團執行長也透露Volkswagen預計將在2025年之後推出一款成本低於2萬元，也就是不到新台幣70萬元的小型電動車。
福斯集團前三季全球電動車銷量增長45%！ 台灣元月至9月銷售成長43.2%
福斯集團(Volkswagen Group)持續實踐電動轉型策略，日前公布2023年前三季(1-9月)銷售報告，電動車銷售強勁成長，全球純電車交付成長45%，共交付531,500 輛(2022年同期：366,600輛)。聚焦至台灣市場，台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 旗下四品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」同樣展現強勁動能，從今年元月至9月斬獲較去年同期成長43.2% 的佳績，其中純電車款銷售亦較去年同期增長24%。
Škoda 1-9月銷售表現亮眼！ 交車數已超越2022全年創下歷史新高！
來自歐洲且深受台灣消費者喜愛的Škoda，繼5月份單月銷售突破歷史新高後，紮紮實實的累積訂單與穩健的交車進度，持續在進口車市場上大放異彩。今年拜產能回穩、新車大量到港所賜，Škoda 在9月份共交出了967台新車，不僅較去年同期成長超過79%，1-9月的累積銷量更是成長了61%，一舉超越了2022全年之掛牌總數，也讓 Škoda成為福斯集團在台成長最快速的品牌，以7,000台的佳績創下Škoda自2015年正式成立台灣分公司以來的同期新高，也為品牌耕耘台灣市場再添一筆重要里程碑。
2023 IAA／蝙蝠車設計來了？ 福斯集團旗下性能子品牌Cupra DarkRebel現蹤！
相信不少車迷肯定對於這個品牌感到陌生，名為Cupra Racing是汽車品牌－Seat旗下賦予年輕活力的品牌；為西班牙汽車製造商Seat的高性能賽車子公司，當初賦予它的使命為執行品牌餐與拉力錦標賽，在1979年至1983年間獲得了高達11次的冠軍。不過目前Seat以及旗下的Cupra接成為了成為了Volkswagen集團中的夥伴，其核心價值是希望未來電動車也能繼續擁有燃油車的熱血激昂，而不因為轉為電動車失去靈魂。
2023 IAA／福斯集團未來將以設計為未來發展！ 新世代多款電動車搶先曝光
「Success by Design設計成就成功」是今年福斯集團媒體之夜的主軸。福斯集團執行長Oliver Blume分享上任後福斯集團重組的主要重點，並訂立未來的設計策略。從企業整體而言，福斯集團提昇「設計」的全面重要性-包含企業形象、產品乃至於數位面向皆然。未來，設計部門將與各品牌的執行長建立更緊密的關係。在未來，設計將成為福斯集團的核心，旗下各個品牌將貫徹設計，並且各自發揮獨特的魅力，也以此區分個別的特色。
保時捷與福斯集團攜手加入皮革工作組織 未來將採購更永續的皮革
保時捷與福斯集團旗下品牌一同加入皮革工作組織（Leather Working Group, LWG），支持生產永續皮革。皮革工作組織是一個位在英國米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）的非營利組織，擁有約2,000名股東。
福斯集團2022年表現不佳 Volkswagen與Audi銷售量雙雙下跌
2022年福斯以及Audi兩個品牌在銷售的表現並不亮眼，在福斯部分全球銷售量為456萬輛，對比2021年下降了6.8%之多，而Audi的銷售量為161.4萬輛，同比前一年同樣也下跌了3.9%，但不論是福斯或者是Audi都有一個相同的現象，那就是電動車的佔比都在大幅提升，以福斯來講2022年銷售了33萬輛電動汽車，成長來到23.6%，Audi部分則是交出了11.8萬輛電動車款，對比2021年成長更是來到42.8%，而今年在純電車款越來越多的狀況下，電動車的佔比將會再次提升，帶動整體銷售量的成長。
福斯全新電動越野品牌是玩真的！ Scout新車正面預覽照曝光
積極推動電動化的福斯集團，不只是加速VW、Audi還有Porsche等品牌更新純電產品線的速度，甚至還直接宣布成立全新電動品牌－Scout Motors！Scout Motors不只是單純的純電品牌，名稱沿用自上世紀在美國曾發光發熱的卡車品牌的淵源，也暗示著Scout電動新車是走硬派越野SUV跟Pick-up路線，Ford F-150 Lightning、Tesla Cybertruck還有Rivian R1T都會是他的競爭對手！
集團全面搞電動！ 福斯高性能R品牌將走向純電化
福斯集團旗下有多個汽車廠牌，而不論是高階品牌的Audi，又或者是超跑品牌Lamborghini，甚至是比較平價的Skoda以及Volkswagen，每個品牌都朝向了電動化發展，不過對於許多性能車迷來說，內燃機引擎才是他們想要的動力系統，也因此現在許多性能車款都將純電化的腳步儘量往後，讓車迷還擁有汽油引擎可以選擇，而先前藍寶堅尼宣布了純電超跑以及電動Urus的發表時程，現在福斯的高性能子品牌R也正宣告他們將會開始邁向純電時代，消息一出讓不少車迷大嘆未來真的買不到擁有引擎的性能車款了。
內燃機引擎不能亡！ 藍寶堅尼積極研發合成燃料
各大車廠現在都正在朝向電動化發展，而這是因為許多國家都已經定下了禁售燃油車的時間，屆時所有燃油引擎都將漸漸消失在這個世界上。不少車迷都想要讓燃油引擎可以繼續下去，而超跑品牌又更是如此，畢竟對於他們來說，燃油引擎是一大吸引顧客的關鍵。正當大家都在討論如何可以讓燃油引擎更為環保，其中Lamborghini近日就表示燃油引擎有可能繼續存在。他們預期將會使用合成燃料，並且在燃燒過後產生的排廢與電動汽車一樣潔淨，如此一來就有可能持續讓燃油引擎生存下去。
保時捷IPO計畫即將展開 但時機點似乎並不太理想？
從今年初就一直不斷有保時捷即將IPO（初次公開發行上市）的消息傳出，福斯集團持續放出消息表示他們正在評估將保時捷上市的可行性，而根據金融機構的分析，保時捷如果公開發行上市的話，其估值可能來到900億歐元，這項計畫也預計將會在今年秋季展開，也就是三個月內將會看到他們進行公開發行上市，不過近日福斯集團經歷了執行長的更換，外媒就分析現在似乎不是一個很好的IPO時機，因為很有可能讓保時捷的估值降低，沒辦法為福斯集團帶來最多的金錢入帳。
福斯集團釋出平價電動車三兄弟設計草稿 新車售價可能80萬有找！
由於跨界車型逐漸佔據主流，讓傳統A級距小車（Segment A）的生存空間被嚴重壓縮，但在電動車時代下微型都會電動車卻逆勢受到歐洲消費者青睞，像是VW e-UP!就熱銷到讓車廠不得不暫時停止接單來消化！前面提到的例子可說是給了福斯集團一個定心丸，就在日前一次釋出了三個品牌的三輛微型都會電動車設計草圖，正式售價可能80萬有找！
福斯汽車將不再親民？ 傳未來8年廢除60%車款並專注在高階汽車市場
Volkswagen過去長久以來都被視為大眾車款，親民的形象在世界各地都相當受到歡迎，不過現在汽車產業當中有了巨大改變，隨著歐洲的燃油引擎禁令將近，許多車廠都在改變其生產線陣容應付這樣的狀況，當然來自德國的福斯集團也是如此，而根據外媒的消息指出福斯集團將會在近期砍掉數十款燃油引擎車型，並且專注在更高端的汽車市場以及電動車領域，或許在未來將不再會以銷售量作為品牌的目標，而是更專注在賺取高利益的產品當中，這也將會讓平價車款的選擇性更少。
福斯集團2021年車賣更少但錢賺更多！ 當中究竟藏什麼銷售密碼？
這一兩年新車或者是二手車的價格都一直不斷推高，原因包括於新冠肺炎疫情、資源短缺導致物價上漲造成影響，同時車廠的銷售量也比疫情前下滑，只不過，從最新的財報顯示，福斯汽車集團在2021年銷售量雖下滑，獲利卻比過去都還要更多，但究竟是什麼樣的原因帶來這種結果？在外媒訪問福斯集團後也給出了答案。
Porsche Taycan宣告停產至下週末 另兩款主力銷售也會受到影響
Porsche位於德國斯圖加特的工廠傳出壞消息，目前已經確認品牌旗下電動車款Taycan將會停產達10天，直到下週末結束以前，Taycan產線將不會運作，另外除了這輛電動車之外，小型休旅Macan以及四門跑車Panamera也都會受到影響，其中最大的原因就是烏俄戰爭的衝擊，讓供應鏈出現了難以解決的困難。
百億火燒船誰最慘？ 原已停產的Lamborghini大牛恐需重啟產線最頭大
發生在上週，一艘滿載名貴車輛的巴拿馬貨輪Felicity Ace，由德國航經大西洋通往美國時在海上發生大火。目前船上車輛的確切數量和車款尚未完全被公開，但隨著了消息曝光越多，越讓人意識到高端買家可能是受影響較大的人。初步報告指出，船上約有1100輛保時捷、189輛賓利和約100輛Golf R、GTI、Arteon 和ID.4。而作為福斯集團的一份子，義大利超跑品牌Lamborghini也有數十輛車在其中，包括Urus Huracán和Aventador等。