從今年初就一直不斷有保時捷即將IPO(初次公開發行上市)的消息傳出，福斯集團持續放出消息表示他們正在評估將保時捷上市的可行性。而根據金融機構的分析，保時捷如果公開發行上市的話，其估值可能來到900億歐元，這項計畫也預計將會在今年秋季展開，也就是三個月內將會看到他們進行公開發行上市。不過近日福斯集團經歷了執行長的更換，外媒就分析現在似乎不是一個很好的IPO時機。因為這很有可能讓保時捷的估值降低，沒辦法為福斯集團帶來最多的金錢入帳。
今年福斯集團的一大計畫就是讓保時捷公開發行上市，而該品牌的執行長Oliver Blume也一直忙於這件事。畢竟他們原定計畫IPO即將在秋季進行，不過福斯集團在上個月突然宣布執行長Herbert Diess在這個月底即將卸任，而接任集團執行長的也就是Oliver Blume。據了解Herbert Diess是因為有位重視勞工工作權的監事反對他，而福斯集團最大股東皮耶希家族也投票全數同意撤換。但這似乎也與集團在電動車轉型方面不太成功有關，因為在Herbert Diess的帶領之下，軟體部門出現了問題，導致電動車開發進度落後，因此他要背下這個鍋下台一鞠躬。
而在保時捷的上市計劃當中，其原先的股份將會拆成兩半，其中50%為特別股，另外50%為普通股，而IPO之後福斯集團將會繼續持有大部分保時捷的股權。不過不少投資者對於福斯持有太多股權感到失望，而且在即將公開上市之前突然替換執行長也不是什麼正面消息，因此外媒就推測此舉可能會讓接下來公開發行後的股價下滑，整體的估值將會低於原先的900億歐元。但也有另一派的人認為這並不會影響保時捷的上市股價，因為其品牌效益依舊相當驚人，而且銷售量非常亮眼。最後究竟保時捷IPO會不會順利進行，沒人可以知道，上市之後的股價反應會是往上還往下，也要等到那時候才可以從市場反應知曉了。
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