說到越野車品牌的話，大家很快就會想到Land Rover這個來自英國的悠久廠牌，而從2016年開始JLR集團就針對福斯集團旗下的高級車輛品牌賓利提出訴訟，他們指出該品牌的SUV車款Bentayga當中的全地形控制系統與Range Rover所使用的Terrain Response全地形反應系統太過於相像，更進一步阻止福斯集團旗下其中幾輛搭載此全地形控制系統的SUV車款進口到美國，他們聲稱這些車輛使用了JLR的專利技術，而現在這場訴訟即將告一段落。
根據消息來源指出，現在兩家公司在德國以及美國的訴訟已經達成了協議，儘管現在從法院披露的文件當中並沒有看到歐洲其他國家的條款，但相信雙方應該已經就全球各地市場決定了通盤的解決方案，據傳JLR集團很有可能每年從福斯集團旗下品牌包含保時捷、Audi、藍寶堅尼以及VW手中拿到2億美金的專利許可收入，這對於JLR來說是件好事，而對福斯集團來說這筆賠償金額也還算可以接受。
但有趣的是賓利Bentayga並未出現在禁止進口名單當中，剛剛前述有提到JLR認為該輛車的全地形控制系統與他們的過於相像，但當時禁止進口的車輛名單為保時捷Cayenne、藍寶堅尼Urus、Audi Q8、Q7、Q5、A6 Allroad、e-tron以及VW Tiguan，而爭議的焦點在於透過旋轉的方式來切換車輛的不同地形設定，JLR認為這是他們的關鍵特徵。
不過即便事情已經告一段落，福斯集團的發言人還是拒絕評論此事，JLR集團也是如此，而如果是剛剛所說的旋鈕控制車輛模式切換的話，其實很多廠牌也都是用這樣的方式在切換車輛狀態，相信在這當中還有很多不為外人所知的商業機密在其中，而對於福斯集團來說可以迅速解決這件事也算是個好消息，因為近幾年來他們的官司實在太多，現在還有另一個排污控制軟體被歐盟調查當中，很可能會是繼柴油門事件過後另一個重大危機。
