Q8

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間諜照/Audi Q9超闊盾形大嘴叫戰BMW X7 三排座旗艦休旅有望第二季現身

是燃油車款或者電動車皆然。在Audi的Q系列休旅家族當中,目前共有Q2、Q3、Q5、Q7等SUV車款,還有Q3 Sportback、Q5 Sportback與Q8等跑車化休旅,加上Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron以及e-tron、e-tron Sportback電動休旅車款,陣容已經相當完整。不過,面對BMW X7、Mercedes-Benz GLS,Audi確實缺乏一款定位在Q7之上,氣勢更強壯的三牌座旗艦休旅。現在,疑似Q9的原型測試車就帶著大尺寸盾型水箱護罩現身北歐測試,有望在今年第二季加入Q系列家族陣容,以挑戰雙B旗下的大型旗艦休旅。
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Bentayga想越野每年得付2億美金? 福斯與JLR越野專利訴訟結果即將出爐

說到越野車品牌的話,大家很快就會想到Land Rover這個來自英國的悠久廠牌,而從2016年開始JLR集團就針對福斯集團旗下的高級車輛品牌賓利提出訴訟,他們指出該品牌的SUV車款Bentayga當中的全地形控制系統與Range Rover所使用的Terrain Response全地形反應系統太過於相像,更進一步阻止福斯集團旗下其中幾輛搭載此全地形控制系統的SUV車款進口到美國,他們聲稱這些車輛使用了JLR的專利技術,而現在這場訴訟即將告一段落。
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試駕/有Q8就足夠! Audi豪華跑旅德系同鄉夾縫覓光明

當BMW X6與Mercedes-Benz GLE Coupé已經在市場上戰得火熱,2018年才現身的Audi Q8看似只能撿食兩大德國豪華品牌的剩餘市場。但是,後起之秀的Q8,卻是透過不同的設計筆觸,配上Audi對於質感營造的優勢,應是走出一條不同的路。而且,從車尾看去,它還有幾分Lamborghini Urus的影子。
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Audi強推競技化運動升級套件 黑化跑車風格才夠靚

想要讓自己的Audi更不一樣嗎?相信以往的S line運動化套件已經難以滿足追求個性化的車主,Audi現在就針對A1 Sportback、A4家族、A5家族以及Q7、Q8等車款推出全新S line Competition競技化套件,透過水箱護罩、後視鏡等黑化處裡,加上更為張狂的運動化套件等,營造更具個性化的外觀氣息。甚至,還有專屬競技風格內裝升級,讓裡外氣息都一致。
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旗艦跑旅Q8正式上市 392萬元較預售再降1萬元

去年 (2020年) 11月Audi Taiwan引進小改款Q7與RS Q8時曾同步展開Q8 55 TFSI quattro S line車型預售,以393萬元起價格進行預售。時隔約3個月之後,Audi Taiwan正式宣告Q8上市開賣,維持Q8 55 TFSI quattro S line單一車型設定,開出392萬元起價格,較預售降低1萬元之多。
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馬力加速都贏Urus ABT RSQ8-R性能全揭露

雖然Audi RS Q8的600匹馬力、81.6公斤米扭力輸出,加上0-100km/h加速3.8秒性能表現已經夠強悍,但是,如果能夠擁有一輛經由Abt Sportsline完整改裝升級,而且僅有限量125輛的ABT RSQ8-R限量套裝升級車款,不只可以讓引擎室裡的4.0升V8雙渦輪增壓引擎動力升級至740匹馬力水準,0-100km/h加速更只需要3.4秒就能完成。這樣的性能數字,不僅比原始RS Q8要大幅度提升,甚至還超越以開創Super SUV休旅化超跑級距自豪的Lamborghini Urus。而且,僅僅只限量125輛的配額,還要更顯獨特。
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RS Q8開價730萬元正式登臺 Q7小改款369萬元同步上市

擁有600匹最大馬力,並於Nürburgring北賽道寫下最速SUV紀錄,身為Audi首款旗艦高性能跑旅的RS Q8今日 (11/10)正式登陸臺灣,並開出730萬元建議售價。除Audi首款豪華高性能跑旅,Audi Taiwan同步宣告小改款Q7在臺上市,首波提供Q7 50 TDI quattro單一動力車型,以整合48V輕油電系統之3.0升V6 TDI引擎為動力來源,以369萬元價格正式發表上市。同時,Q8車系亦啟動預售,引進Q8 55 TFSI quattro S line單一動力車型,預售價格則為393萬元,略低於7人座旗艦休旅Q7。
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改裝品先買起來 ABT為RS Q8推出專屬排氣套件

雖然RS Q8尚未來到台灣市場,預計於年底前才會正式在台灣上市,但是,有意入主RS Q8買家可以先準備好相關改裝套件。專精Audi車款改裝,Abt Sportsline針對RS Q8打造專屬ABT排氣套件與專屬尾飾管,能夠帶來更迷人排氣聲浪。同時,還有可將動力輸出提升至700匹馬力,甚至740匹馬力的ABT Power動力系統,讓RS Q8更加狂放。
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Audi Q8插電式油電入陣 RS Q8預計年底前來台

鎖定高端豪華跑旅市場,Audi於2017年正式發表首款豪華跑車化休旅Q8,因為旗艦跑旅定位,Audi出其為Q8提供3款V6動力選擇,並陸續推出SQ8與RS Q8性能車型。現在,Audi更進一步豐富Q8動力選向,推出Q8 TFSI e quattro插電式油電複合動力,並提供381匹馬力的Q8 55 TFSI e quattro與462匹馬力輸出之Q8 60 TFSI e quattro兩種選擇,可以帶來最高59公里純電行駛距離,同步兼顧節能與性能。
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Euro NCAP揭曉駕駛輔助系統評鑑成績 特斯拉竟只有中等評價

日前,Euro NCAP輔助系統評測首波結果出爐,共有Audi Q8、BMW 3 Series、Ford Kuga、Mercedes-Benz GLE、Nissan Juke、Peugeot 2008、Renault Clio、Tesla Model 3、Volkswagen Passat與Volvo V60等車款接受評鑑,其中Audi Q8、BMW 3 Series與Mercedes-Benz GLE等德系豪華品牌車款皆取得「非常好」成績。而強調具備「Autopilot自動輔助駕駛」功能,以強大自動駕駛輔助能力自豪的Tesla,旗下Model 3卻因為缺乏駕駛參與、協助駕駛維持專注,而在Euro NCAP評鑑中僅獲得「中等」評價。
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Q5 Sportback曝光亮相 預告2021上半年加入戰局

從首款跑車化休旅Q8現身之後,Audi開始積極打造跑車化休旅車款,包括Q3 Sportback與e-tron Sportback都陸續發表。現在,跑旅車款版圖延伸至Audi最暢銷休旅作品Q5,正式揭露Q5 Sportback相關資訊,預告將自2021年上半年開始加入Audi產品線,擴大Audi跑旅家族陣容。
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507匹V8雙渦輪增壓引擎出線 SQ7與SQ8新增汽油動力

雖然歐洲買家仍對柴油動力具有強烈需求,放眼全球,柴油引擎接受度正日漸下降,為此,Audi決定為SQ7與SQ8新增汽油動力選擇。在原先整合電子渦輪技術之4.0升V8 TDI柴油引擎之外,新增具有507匹馬力輸出之4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引擎,不僅具有0-100km/h加速4.1秒之性能表現,亦具有更高市場接受度。
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Audi Q5 Sportback即將入陣 跑旅就是市場保證?

身為Audi休旅家族主力銷售車型,Q5車系甫於日前推出小改款更新,透過外觀造型修飾搭配科技配備升級,加上MHEV輕油電系統植入營造更強悍產品實力。不僅如此,Audi已積極進行Q5 Sportback跑車化休旅車款開發,進一步擴大Audi跑旅車款陣容,並直接向BMW X4以及Mercedes-Benz GLC Coupé叫陣。
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