2022年福斯以及Audi兩個品牌在銷售的表現並不亮眼，在福斯部分全球銷售量為456萬輛，對比2021年下降了6.8%之多，而Audi的銷售量為161.4萬輛，同比前一年同樣也下跌了3.9%，但不論是福斯或者是Audi都有一個相同的現象，那就是電動車的佔比都在大幅提升，以福斯來講2022年銷售了33萬輛電動汽車，成長來到23.6%，Audi部分則是交出了11.8萬輛電動車款，對比2021年成長更是來到42.8%，而今年在純電車款越來越多的狀況下，電動車的佔比將會再次提升，帶動整體銷售量的成長。
而在這其中福斯於中國的電動車銷售量成長相當驚人，來到了102.9%的水準，總量達到14.3萬輛，而如果以車型來看，ID.4的年銷量為17萬輛，光是在美國就佔比27.7%，顯見電動車已經被大眾市場接受，接下來會有越來越多人選擇電動車款，而在ID家族開啟更多車型之後，銷售量將會有明顯的提升。Audi的部分除了電動車之外，特別提到在運動車款的市場也成長許多，2022年他們付了45,515輛Audi Sport車款，對比2021年成長了16.6%之多。
而福斯集團部分在旗下的高端品牌，像是賓利以及藍寶堅尼都開出了亮眼成績，前者在2022年交付了15,174輛車，成為該品牌的歷史紀錄，後者同樣也是破紀錄的9,233輛，成長多達10%之多，而今年這兩個高端品牌都還有望再次突破紀錄，而對於整體集團來說會有更多的品牌朝向電動方向發展，將會在市場當中得到更多注意，隨著車輛製造漸漸回復正常水準，今年的表現將有望比去看還要更好，而台灣的消費者希望的是福斯可以趕快導入電動車來到國內，讓大家享受一下最新的電動科技。
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