賓士與BMW被華人們稱之為雙B，擁有這些車輛代表著身份地位著的象徵，而哪個品牌的車輛更優秀也成為了大家爭論的焦點，每每到了歲末年初之際，兩者的銷售量就會被拿來好好比較一下。在2020年，賓士以2,164,178輛的表現，勝過BMW的2,028,659輛；到了2021年，BMW乘用車則以2,213,795輛打敗賓士乘用車的2,093,476輛(兩大集團全部車款相加之總銷售數字，BMW以2,521,525輛擊敗Mercedes-Benz的2,427,686輛)。
如今，BMW在2022年的銷售數據當中，與賓士在全球的銷售表現相差不多，但就是硬生生比賓士還要多賣了一些車，以2,100,692輛的成績，贏過賓士的2,043,900輛，而且賓士這個成績還是加上了貨車的結果，如果扣掉貨車的話，賓士的銷售量又再輸了一小截，等於BMW連兩年擊敗了頭號競爭對手！
在2022年全年，BMW集團交付了2,399,636輛車給車主，不過這包括了Mini以及勞斯萊斯另外兩個品牌，其中後者更是在去年創下了品牌的銷售紀錄，但排除掉Mini以及勞斯萊斯之後，BMW依舊有著2,100,692輛的成績單，贏過賓士的2,043,900輛，不過對於兩個品牌來說，2022年的銷售量其實並不理想，因為BMW整體下跌了5.1%，賓士則是下跌了1%，雙方都希望在2023年可以看到銷售量提升，同時透過全新的電動產品來吸引消費者注意。
對於BMW來說，在2023年他們希望可以在電動汽車領域有所成長，其目標是佔整體銷售額的15%，而賓士則是已經在2022年實現了電動車銷售量成長一倍的成績，並且展示了EQXX這輛續航力超過1,200公里的全新車款，此外高階子品牌邁巴赫銷售量更破紀錄，成長37%之多。未來雙B兩個品牌都會做出更多努力，尤其是電動車方面的新車數量將會增加，藉此來吸引喜愛電動車顧客的注意，而相信在2023年兩者的銷售成績應該都會有所進步，尤其是在產能恢復之後加上眾多新車發表，雙B在2023年的競爭將會相當精彩。
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